Thundercat-klubben!
- Thread starter Micke Das
- Start date
Biocenter: Vad jag förstått så var det många som reggades med 37kw just för att få lägre skatt/försäkring(?)... nu spelar det ingen roll då försäkringsbolagen utgår ifrån orginaleffekten.
Det betyder att det inte är säkert att det ens sitter någon begränsning på den...
Det betyder att det inte är säkert att det ens sitter någon begränsning på den...
Uppskattar det svaret. Nu blev man lugnare igen. Nu ska ajg bara hoppas på att banken gillar mig oxå 
Blev ännu mer osäker när man kollade länsförsäkringar & de gav mig ett pris på 6400:-/helförs/helår och hade dragit in den effekten. Man vill ju inte riskera att man står utan både hoj & ersättning om något händer
Blev ännu mer osäker när man kollade länsförsäkringar & de gav mig ett pris på 6400:-/helförs/helår och hade dragit in den effekten. Man vill ju inte riskera att man står utan både hoj & ersättning om något händer
Memmsan
Katten ^^
Jo ett bolag ville ha 150 000.-/år
jag frågade om dom inte bara kunde säga att dom inte ville ha mig som kund? men dom fick inte neka nån försäkring, men dom kan ju sätta orimliga premier 
SnowstormAland
VW Passat Club #069
Motoreffekter
Hej på er i vinterkylan!
Kul att se att det är lite aktivitet i forumet igen =) Vad gäller er diskussion om försäkringarna och effekterna på T-cat kan jag bidra med följande:
Enligt de uppgifter jag fått, dels från olika verksteder och dels från återförsäljare, så togs T-cat in och registrerades som 37kw trots att den inte var nerstrypt vilket gör att merparten, om inte alla, som är reggade som 37kw egentligen inte är stypta utan har orginaleffekten, alltså 73kw. Detta gjordes enligt uppgift för att just få ner fösäkringskostnaderna och på så sätt lättare att sälja till yngre förare.
Vad sen gäller försäkringarna så hade jag min försäkrad hos Länsförsäkringar då jag bodde i Sverige. Minns inte vad premien låg på, kan kolla då jag kommer hem. Minns dock att LF var det bolag som gav mig bästa priset från början. Min Cat är, eller var, registrerad som 37kw då jag försäkrade den och premien var inte alls så blodig. Detta höll dock inte i sig länge då jag en dag fick brev hem från LF där dom meddelande att de har gjort efterforskningar och kommit fram till att jag har försäkrat min motorcykel fel och därmed gör mig skyldig till försäkringsbedregeri. Jag uppmanades betala den nya fakturan som var rättad efter den "nya" effekten. Eftersom jag nu visste att den inte var 37kw så var det ju bara att le och betala snällt. Så detta kan vara något värt att kolla då ni försäkrar era nya cyklar att ni inte får ett ekonomisk bakslag sen plötsligt en dag.
BioCenter: Först och främst, välkommen till tråden! Skulle tippa på att om den är strypt så sitter det nog i form av brickor vid insuget alternativt utblåset. Som jag har förstått är detta vanligaste sättet att strypa ner effekten.
Men fråga den tidigare ägaren om den verkligen är strypt. För det är en sån sak man bör veta om sin motorcykeln. För tro mig, det märks om den är det. Skillnaden mellan 37kw och 73kw är som natt och dag.
//Snowstorm
Hej på er i vinterkylan!
Kul att se att det är lite aktivitet i forumet igen =) Vad gäller er diskussion om försäkringarna och effekterna på T-cat kan jag bidra med följande:
Enligt de uppgifter jag fått, dels från olika verksteder och dels från återförsäljare, så togs T-cat in och registrerades som 37kw trots att den inte var nerstrypt vilket gör att merparten, om inte alla, som är reggade som 37kw egentligen inte är stypta utan har orginaleffekten, alltså 73kw. Detta gjordes enligt uppgift för att just få ner fösäkringskostnaderna och på så sätt lättare att sälja till yngre förare.
Vad sen gäller försäkringarna så hade jag min försäkrad hos Länsförsäkringar då jag bodde i Sverige. Minns inte vad premien låg på, kan kolla då jag kommer hem. Minns dock att LF var det bolag som gav mig bästa priset från början. Min Cat är, eller var, registrerad som 37kw då jag försäkrade den och premien var inte alls så blodig. Detta höll dock inte i sig länge då jag en dag fick brev hem från LF där dom meddelande att de har gjort efterforskningar och kommit fram till att jag har försäkrat min motorcykel fel och därmed gör mig skyldig till försäkringsbedregeri. Jag uppmanades betala den nya fakturan som var rättad efter den "nya" effekten. Eftersom jag nu visste att den inte var 37kw så var det ju bara att le och betala snällt. Så detta kan vara något värt att kolla då ni försäkrar era nya cyklar att ni inte får ett ekonomisk bakslag sen plötsligt en dag.
BioCenter: Först och främst, välkommen till tråden! Skulle tippa på att om den är strypt så sitter det nog i form av brickor vid insuget alternativt utblåset. Som jag har förstått är detta vanligaste sättet att strypa ner effekten.
Men fråga den tidigare ägaren om den verkligen är strypt. För det är en sån sak man bör veta om sin motorcykeln. För tro mig, det märks om den är det. Skillnaden mellan 37kw och 73kw är som natt och dag.
//Snowstorm
Last edited:
Välkommen & välkommen. Har varit här ett tag, men inte vidare aktiv.
Aja, hur som...
Försäkring: Fick ett tokbilligt pris på LF (Länsförs.), men läser man på vad du skriver så är chansen stor att det slår mig i nacken sen. (priset var 6400/hel/år).
Pratade med firman som säljer T-Cat´en och de sa att den inte var strypt. Han kunde dock inte ge ett mer exakt svar än vad du skrev ang. ned reggning.
Vill det sig helt rätt nu (Har ett jobb samtal på måndag), så skriver jag på köpepapper under veckan
Aja, hur som...
Försäkring: Fick ett tokbilligt pris på LF (Länsförs.), men läser man på vad du skriver så är chansen stor att det slår mig i nacken sen. (priset var 6400/hel/år).
Pratade med firman som säljer T-Cat´en och de sa att den inte var strypt. Han kunde dock inte ge ett mer exakt svar än vad du skrev ang. ned reggning.
Vill det sig helt rätt nu (Har ett jobb samtal på måndag), så skriver jag på köpepapper under veckan
SnowstormAland
VW Passat Club #069
Försäkringspriser
Afton,
BioCenter: Hehe, oki, har nog bara missat dig här i tråden bland alla inlägg bara. Men det var inte därför jag skulle skriva.
Letade upp försäkringsbreven från LF nyss. Den ursprungliga fakturan jag fick hem efter att jag vart in och försäkrat cykeln via nätet låg på 1912kr. Lite under en månad senare fick jag då den tidigare nämnda tillägsfakturan som låg på 3574kr, vilket gjorde slutpriset 5500kr.
Ser faktist nu när jag tittar lite nogrannare att det står 25kw på det ursprungliga försäkringsbrevet, trotts att det stod 37kw i registreringsbeviset. Skumt. Man tycker ju att dom skulle ha rätt uppgifter i trafikregistret.
Alltså för att sammanfatta vad försäkringen på min gick på medan jag hade den i Sverige:
Pris: 5500kr/delkasko/helår
Motoreffekt: 74kw
Årsmodell: 1996
Län: Dalarna
Försäkring: 24+
Förare: 26år, körkort i 10 skadefria år
Förvaring: Låst garage
Hoppas ni har någon nytta av uppgifterna.
//Snowstorm
Afton,
BioCenter: Hehe, oki, har nog bara missat dig här i tråden bland alla inlägg bara. Men det var inte därför jag skulle skriva.
Letade upp försäkringsbreven från LF nyss. Den ursprungliga fakturan jag fick hem efter att jag vart in och försäkrat cykeln via nätet låg på 1912kr. Lite under en månad senare fick jag då den tidigare nämnda tillägsfakturan som låg på 3574kr, vilket gjorde slutpriset 5500kr.
Ser faktist nu när jag tittar lite nogrannare att det står 25kw på det ursprungliga försäkringsbrevet, trotts att det stod 37kw i registreringsbeviset. Skumt. Man tycker ju att dom skulle ha rätt uppgifter i trafikregistret.
Alltså för att sammanfatta vad försäkringen på min gick på medan jag hade den i Sverige:
Pris: 5500kr/delkasko/helår
Motoreffekt: 74kw
Årsmodell: 1996
Län: Dalarna
Försäkring: 24+
Förare: 26år, körkort i 10 skadefria år
Förvaring: Låst garage
Hoppas ni har någon nytta av uppgifterna.
//Snowstorm
Last edited:
Till SALU
Nyservad
Däck Fram + Bak Bytt
Olja + Filter Bytt
Bromsbelägg Fram + Bak Bytt
Ca 3900 Mil , Olja bytt var 500 mil.
Medföljer V&H + IXIL Slipon.
Pris: 35 000 kr, 32 000 = Fram till Vecka 10
Nyservad
Däck Fram + Bak Bytt
Olja + Filter Bytt
Bromsbelägg Fram + Bak Bytt
Ca 3900 Mil , Olja bytt var 500 mil.
Medföljer V&H + IXIL Slipon.
Pris: 35 000 kr, 32 000 = Fram till Vecka 10
Last edited:
Sådär, nu är det till 99% klart.
Får en Dunderkisse levererad på fredag... orsaken till det sena är att den skall besiktigas senast april så säljaren ville ta hand om det först så han säljer en godkänd hoj.
Sååååå jäkla glad och nöjd!
Nu får bara det äckliga vita försvinna från backen också.
Får en Dunderkisse levererad på fredag... orsaken till det sena är att den skall besiktigas senast april så säljaren ville ta hand om det först så han säljer en godkänd hoj.
Sååååå jäkla glad och nöjd!
Nu får bara det äckliga vita försvinna från backen också.
Memmsan
Katten ^^
Sådär, nu är det till 99% klart.
Får en Dunderkisse levererad på fredag... orsaken till det sena är att den skall besiktigas senast april så säljaren ville ta hand om det först så han säljer en godkänd hoj.
Sååååå jäkla glad och nöjd!
Nu får bara det äckliga vita försvinna från backen också.
Grittis till nyköpet
SnowstormAland
VW Passat Club #069
Grattis Trineo!
Vi ser fram emot bilder på nyförvärvet
Kanske du kan bjuda på lite info om din Cat så man får nyfikenheten stillad.
Nu får vi bara hoppas vintern tar slut tidigt i år så vi alla får ta ut våra skönheter på vårbete.
//Snowstorm
Vi ser fram emot bilder på nyförvärvet
Kanske du kan bjuda på lite info om din Cat så man får nyfikenheten stillad.
Nu får vi bara hoppas vintern tar slut tidigt i år så vi alla får ta ut våra skönheter på vårbete.
//Snowstorm
Last edited:
Ferry-Redberry
Ny medlem
Sådär, nu är det till 99% klart.
Får en Dunderkisse levererad på fredag... orsaken till det sena är att den skall besiktigas senast april så säljaren ville ta hand om det först så han säljer en godkänd hoj.
Sååååå jäkla glad och nöjd!
Nu får bara det äckliga vita försvinna från backen också.
Grattis Grattis
Angående försäkring så är jag inte hundra men jag snackade med Salusansvar för ett tag sedan .. och dom sa att om jag försäkrar min hoj hos dom , så får alla som bor med mig köra den , så med andra ord så om jag skulle bo hemma , så skulle jag kunna försäkra hojjen på farsan , därmed få billigare försäkring men fortfarande skulle det INTE räknas som skenförsäkring ... men nu bor jag inte hemma och kan inte göra nått sånt , men för er som har möjligheten så tycker jag inte det är fel och göra så , eftersom han jag snackade med från salusansvar själv tyckte att det var helt okey att göra så .
Nu är jag inte mannen med bästa minnet , men för att vara säker på saken så ring i kolla själva , själv har jag inte haft min lilla katt i bruk riktigt än då jag tog kortet sent förra säsongen , men på mig som är 23år och bor i centrala Göteborg , skulle Hel ligga nånstans runt 7000kr året, eller kanske Halv , aaa ni märker jag e lite snurrig, men jag kommer ringa dom snart igen , då kommer jag med lite mer exakta svar.
BTW MEMMSAN , Din Katt har den SNYGGASTE färgen en Katt kan ha
(Like Mine)SnowstormAland kul o se dig skriva ,de va ett tag sen Mate
Memmsan
Katten ^^
... BTW Memmsan , Din Katt har den SNYGGASTE färgen en Katt kan ha
Klart att man valde den snyggaste färgsättningen
Lycka till imorrn Putte
den var finPtjaa... vad skall jag säga, den är svart med grått undertill.
Det sitter V&H system på.
Den är välservad.
Den har mörk vindkåpa.
Planerna nu är att snön skall försvinna, sen ut och köra så mycket jag kan.
Inköp handlar just nu mest om lås, kapell och kanske nån svingstöd.
Annars kommer pengarna spenderas på ny hjälm och nån BKK från SMC.
Planerar även att åka till Rörken lite grann när vädret tillåter.
Har läst igenom tråden så gott jag kan men vore skoj att veta om det är några modifieringar jag borde ge mig på... tips och trix liksom.
Det sitter V&H system på.
Den är välservad.
Den har mörk vindkåpa.
Planerna nu är att snön skall försvinna, sen ut och köra så mycket jag kan.
Inköp handlar just nu mest om lås, kapell och kanske nån svingstöd.
Annars kommer pengarna spenderas på ny hjälm och nån BKK från SMC.
Planerar även att åka till Rörken lite grann när vädret tillåter.
Har läst igenom tråden så gott jag kan men vore skoj att veta om det är några modifieringar jag borde ge mig på... tips och trix liksom.
Nyheter
|
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp
I motorvärlden finns det ha... |
|
Inga mirakelbatterier ändå?
Rabalder kring Verge: Har s... |
|
Custom Bike Show på lördag!
På Sveriges nationaldag, nu... |
|
Bilder från DGR 2026
Den 17 maj kördes The Disti... |
|
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige
PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,... |
|
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!
Det är med glädje vi pratar... |
|
Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige
Äntligen är frågan om vem s... |
|
Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige
Äntligen är frågan om vem s... |
|
|
Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”
Harley‑Davidson drar igång ... |
|
Di Giannantonio tillbaka som vinnare!
Fabio Di Giannantonio är fö... |