Thorpeds rövartips i nöd och lust!

Thorped

Gudomlig sporthojare
Gick med
8 Jun 2007
Ort
Göteborg
Hoj
Triumph Tiger 955i
Är du precis som jag ett uppfinningsrikt ljushuvud som gärna kommer på egna vattentäta lösningar? Om inte, läs den här tråden!

Här nedan kommer några av mina heta tips...

Håller du på med kedjebyte? -tänkte väl det! Glöm då inte att fila upp de två hålen i plattan innanför clipset så att den garanterat passar på nitarna! Ni ska ju inte ta oskulden av kedjan, det ska liksom vara lite mellanrum.

Är även däcket tokslut? -tänkte väl det! För att hålla koll på hur mycket som slits bör man sprutlacka däcket i synlig färg och sedan ser man helt enkelt hur mycket av färgen som försvinner med tiden. Sketa bra om korden är framme! :yoparty

Och kom ihåg, hellre en rövare i poolen än en polare i röven!
 
Håller du på med kedjebyte? -tänkte väl det! Glöm då inte att fila upp de två hålen i plattan innanför clipset så att den garanterat passar på nitarna! Ni ska ju inte ta oskulden av kedjan, det ska liksom vara lite mellanrum.

Jättedåligt tips.

Presspassning på de bitarna. Det ska du inte sabba.

Ändra.

Driver du?
 
"Håller du på med kedjebyte? -tänkte väl det! Glöm då inte att fila upp de två hålen i plattan innanför clipset så att den garanterat passar på nitarna! Ni ska ju inte ta oskulden av kedjan, det ska liksom vara lite mellanrum."

Inte alls en bra idé att modifiera en så viktig detalj på en motorcykel.

Skaffa riktiga verktyg för monteringen istället!
 
Jag ska absolut börja sprutlacka däck som är tvärslut ist. För att byta skiten. Verkar asbra.
 
Man kan ha silikonspray under lacken om man är färgblind, då känner man när det börjar bli halt...
 
Jättedåligt tips.

Presspassning på de bitarna. Det ska du inte sabba.

Ändra.

Driver du?

"Håller du på med kedjebyte? -tänkte väl det! Glöm då inte att fila upp de två hålen i plattan innanför clipset så att den garanterat passar på nitarna! Ni ska ju inte ta oskulden av kedjan, det ska liksom vara lite mellanrum."

Inte alls en bra idé att modifiera en så viktig detalj på en motorcykel.

Skaffa riktiga verktyg för monteringen istället!
Funkar kalasbra att köra på, har kört 600mil på det. Inget att rekommendera men det funkar som nödlösning. Filade dock inte upp mer än precis passform, alltså helt glappfritt. Nu kör jag dock nitat. :tummenupp


Den som inget testar får inget veta!
 
Last edited:
Fila är lamt, vad kan inte borra göra för underverk ;)

Sen är det ju skitsamma om du filar, borrar eller slipar loss på kedjan... Det viktigaste är ju att inte smörja med biltemas grejor för dom innehåller ju ventilslipmedel:fakta
 
Last edited:
Borr går fint men det bästa är att värma upp plattan till cirkus 1000 grader och slå i en kil! :smasha
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top