Thorpeds rövartips i nöd och lust!

Thorped

Gudomlig sporthojare
Gick med
8 Jun 2007
Ort
Göteborg
Hoj
Triumph TT 955i
Är du precis som jag ett uppfinningsrikt ljushuvud som gärna kommer på egna vattentäta lösningar? Om inte, läs den här tråden!

Här nedan kommer några av mina heta tips...

Håller du på med kedjebyte? -tänkte väl det! Glöm då inte att fila upp de två hålen i plattan innanför clipset så att den garanterat passar på nitarna! Ni ska ju inte ta oskulden av kedjan, det ska liksom vara lite mellanrum.

Är även däcket tokslut? -tänkte väl det! För att hålla koll på hur mycket som slits bör man sprutlacka däcket i synlig färg och sedan ser man helt enkelt hur mycket av färgen som försvinner med tiden. Sketa bra om korden är framme! :yoparty

Och kom ihåg, hellre en rövare i poolen än en polare i röven!
 
Håller du på med kedjebyte? -tänkte väl det! Glöm då inte att fila upp de två hålen i plattan innanför clipset så att den garanterat passar på nitarna! Ni ska ju inte ta oskulden av kedjan, det ska liksom vara lite mellanrum.

Jättedåligt tips.

Presspassning på de bitarna. Det ska du inte sabba.

Ändra.

Driver du?
 
"Håller du på med kedjebyte? -tänkte väl det! Glöm då inte att fila upp de två hålen i plattan innanför clipset så att den garanterat passar på nitarna! Ni ska ju inte ta oskulden av kedjan, det ska liksom vara lite mellanrum."

Inte alls en bra idé att modifiera en så viktig detalj på en motorcykel.

Skaffa riktiga verktyg för monteringen istället!
 
Jag ska absolut börja sprutlacka däck som är tvärslut ist. För att byta skiten. Verkar asbra.
 
Man kan ha silikonspray under lacken om man är färgblind, då känner man när det börjar bli halt...
 
Jättedåligt tips.

Presspassning på de bitarna. Det ska du inte sabba.

Ändra.

Driver du?

"Håller du på med kedjebyte? -tänkte väl det! Glöm då inte att fila upp de två hålen i plattan innanför clipset så att den garanterat passar på nitarna! Ni ska ju inte ta oskulden av kedjan, det ska liksom vara lite mellanrum."

Inte alls en bra idé att modifiera en så viktig detalj på en motorcykel.

Skaffa riktiga verktyg för monteringen istället!
Funkar kalasbra att köra på, har kört 600mil på det. Inget att rekommendera men det funkar som nödlösning. Filade dock inte upp mer än precis passform, alltså helt glappfritt. Nu kör jag dock nitat. :tummenupp


Den som inget testar får inget veta!
 
Last edited:
Fila är lamt, vad kan inte borra göra för underverk ;)

Sen är det ju skitsamma om du filar, borrar eller slipar loss på kedjan... Det viktigaste är ju att inte smörja med biltemas grejor för dom innehåller ju ventilslipmedel:fakta
 
Last edited:
Borr går fint men det bästa är att värma upp plattan till cirkus 1000 grader och slå i en kil! :smasha
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top