Testdata på ZX10R från Motorrads test

[Silwer]

Gör inte 03ans gixxer 0-200 på 7.5sekunder också? Och toppar runt 290 ärligt me?

Det var en jäääkla hype om nollfyrorna, men det blev inte mycket värre. (inte för att det behövs, men ändå.)

Den är ändå marginellt snabbare, tillräkligt för att moppefuckona ska skriva trådar om hur den krossar en gixxer1000, ungefär som när gixxer1000 kom och "krossade" de andra i klassen.

Säger som jag brukar, nån sekund här o där kvittar för min del, sen kan de krossa bäst de vill.

 

[Kay]

Den är ändå marginellt snabbare, tillräkligt för att moppefuckona ska skriva trådar om hur den krossar en gixxer1000, ungefär som när gixxer1000 kom och "krossade" de andra i klassen.

Säger som jag brukar, nån sekund här o där kvittar för min del, sen kan de krossa bäst de vill.

I hear ya brother.

 

[Don Quixote]

Vad jag tycker är det intressanta med 04rna är att man nu kan välja hoj efter utseende, motorkaraktär och vilken hjärtat klappar för och alla fyra japanerna är så likvärdiga att ingen behöver skämmas.

 

[Foggy]

Intressant är ju också att det står nämnt en felmarginal på +-5%. Dessutom brukar ju enskilda exemplar kunna variera +-5% också...
/F.

 

[Don Quixote]

När det ser ut så här är det väl inte mycket att gnälla om? Så snygg!!

 

[RG500-Johannes]

Intressant är ju också att det står nämnt en felmarginal på +-5%.

5% är precis hur mycket som helst. Låter som en totalt kass bänk de kör på. Säkert dynamiskt kört också...

ECE = ISO (se http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=32159)

/J

 

[valmers]

När det ser ut så här är det väl inte mycket att gnälla om? Så snygg!!

Anskrämlig. Ja, jag är allvarlig.

 

[Bingo]

Anskrämlig...

Anskrämlig is who anskrämlig says. Den är sketasnygg.

 

[Silwer]

faktiskt var de helt ok alla 3 när man såg dem på riktigt, men så väldigt nyskapande och otroligt mycket snyggare än tidigare modeller är de inte.
Hondan upplevde jag ha för långa kåpsidor, den såg lång ut på nåt sätt.

 

[ulf_lundin]

Undrar om inte 5 % tolerans inbegrep ev. fel när man räknar om till motoreffekt från bakhjulseffekt. Svårt att VETA nåt om kedje- o transmissionsförluster utan att kolla.
Men några % fel i bakhjulseffekt är nog rimligt att räkna med vid rullande-landsvägs-mätning. Långt ifrån 4 siffrors noggrannhet iaf.
/u