Temperatur

[juhap]

I serviceboken för Suzuki GSXR750 -96 står det att kylfläkten ska starta när motorn är 105grader.

frågan lyder, FRÅGAN LYDER: en bil mår inte alls bra av så hög temp. hur e de me hojen ?

Ps. 5-10 minuters stadskörning då är tempen uppe på ca:100 grader

Skål o tack nybörje

 

[Christoffer.L]

frågan lyder, FRÅGAN LYDER;

Haha så jävla skön!

 

[frankof]

I serviceboken för Suzuki GSXR750 -96 står det att kylfläkten ska starta när motorn är 105grader.
FRÅGAN LYDER: en bil mår inte alls bra av så hög temp. hur e de me hojen ?

Ps. 5-10 minuters stadskörning då är tempen uppe på ca:100 grader

Skål o tack nybörje

Vart har du fått det i från?
Det är övertryck i dom flesta kylsystem vilket gör att det inte kokar förän över 100grader
Termostaten brukar väl öppna runt 90grader och fläckten går i gång lite efter det, om nödvändigt.
R:html-entities var vist inte tillåtet

 

[juhap]

ok vet ej vad termostaten gör :::::
svara

 

[hermes]

ok vet ej vad termostaten gör :::::
svara

man tappar efekt över 80 grader C och jag vet att motorn inte mår bra av att vara +100 grader varm, spcigellt om den utsätts för hård belastning, korkat utav dem att dra igång fläkten vid 105 grader, den borde snarare starta vid 85 grader, koppla en ström brytare till fläkten. och starta den manuellt

 

[Silwer]

en hoj körs ofta, fläkten är mest till för när det går mycket sakta så inte fartvinden kyler.
I övrigt ska hojen klara sig utmärkt utan fläkten.

 

[frankof]

ok vet ej vad termostaten gör :::::
svara

Reglerar tempraturen ved att öppna och stänga för kylvätskan så att den cirkulerar i kylet och inte bara i motorn vid rätt tempratur

man tappar efekt över 80 grader C och jag vet att motorn inte mår bra av att vara +100 grader varm, spcigellt om den utsätts för hård belastning, korkat utav dem att dra igång fläkten vid 105 grader, den borde snarare starta vid 85 grader, koppla en ström brytare till fläkten. och starta den manuellt

Källa?
Mycket ide att starta fläkten innan termostaten har öppnat

 

[OLJEKYLD GSXR]

Bilen kan också kliva upp i 100 grader eller över när det är kö på sommaren. Jag lovar att hade det varit skadligt för motorn att bli så varm så hade Suzukis tekniker sett till att den inte blev det, ganska logiskt.

 

[Andersson turbo]

mekonomen säljer andra termokontakter med lägre start temp (den som sitter i kylaren)
vi byter dom på våra hayabusor med gott resultat

jag gillar inte heller den onödiga varmgång som blir med standardkontakten