Kawasaki/Nils
Gammal nybörjare
Historien bakom:
Jag har under hösten renoverat en Kawasaki W650 –81 åt en kompis. Allting har gått som det var tänkt och nu ska den bara startas för att få en slutkoll. Men si, den bara vill inte!
Följande händer:
Utan choke, går motorn bara runt utan att tända det minsta.
Med choke, motorn går runt men låter mycket ”seg” och ur ljuddämparen kommer en tunn, vit rök.
Mycket kraftiga smällar både ur luftburk och ljuddämpare som luktar bränt.
Följande är redan provat:
Bytt tändstift från nya till gamla som fungerar. Samtliga ger fin blå gnista.
Startgas i luftburk.
Startgas direkt i alla cylindrarna.
Kamkedjeinställning kontrollerad.
Kontrollerat att den kommer fram soppa till förgasarna.
Tändningen är elektromagnetisk så den går inte att justera.
Följande är inte aktuellt:
Be kompisen komma och hämta skräpet.
Slänga den på tippen.
Ge upp.
Vad skulle du göra i detta läget?
Jag har under hösten renoverat en Kawasaki W650 –81 åt en kompis. Allting har gått som det var tänkt och nu ska den bara startas för att få en slutkoll. Men si, den bara vill inte!
Följande händer:
Utan choke, går motorn bara runt utan att tända det minsta.
Med choke, motorn går runt men låter mycket ”seg” och ur ljuddämparen kommer en tunn, vit rök.
Mycket kraftiga smällar både ur luftburk och ljuddämpare som luktar bränt.
Följande är redan provat:
Bytt tändstift från nya till gamla som fungerar. Samtliga ger fin blå gnista.
Startgas i luftburk.
Startgas direkt i alla cylindrarna.
Kamkedjeinställning kontrollerad.
Kontrollerat att den kommer fram soppa till förgasarna.
Tändningen är elektromagnetisk så den går inte att justera.
Följande är inte aktuellt:
Be kompisen komma och hämta skräpet.
Slänga den på tippen.
Ge upp.
Vad skulle du göra i detta läget?
