Tacksam för ditt bidrag.....

[Kawasaki/Nils]

Historien bakom:
Jag har under hösten renoverat en Kawasaki W650 –81 åt en kompis. Allting har gått som det var tänkt och nu ska den bara startas för att få en slutkoll. Men si, den bara vill inte!

Följande händer:
Utan choke, går motorn bara runt utan att tända det minsta.
Med choke, motorn går runt men låter mycket ”seg” och ur ljuddämparen kommer en tunn, vit rök.
Mycket kraftiga smällar både ur luftburk och ljuddämpare som luktar bränt.

Följande är redan provat:
Bytt tändstift från nya till gamla som fungerar. Samtliga ger fin blå gnista.
Startgas i luftburk.
Startgas direkt i alla cylindrarna.
Kamkedjeinställning kontrollerad.
Kontrollerat att den kommer fram soppa till förgasarna.
Tändningen är elektromagnetisk så den går inte att justera.

Följande är inte aktuellt:
Be kompisen komma och hämta skräpet.
Slänga den på tippen.
Ge upp.

Vad skulle du göra i detta läget?

 

[Ismannen]

Satt tändkablarna rätt?

 

[pw]

Vad skulle du göra i detta läget?

Kolla så att tändkablarna sitter på rätt tändstift.

Edit: Blev visst tvåa.

 

[Kawasaki/Nils]

Satt tändkablarna rätt?

Ja, det har jag också kollat och att nödkontakten inte ligger i.

 

[-PLM-]

Ja, det har jag också kollat och att nödkontakten inte ligger i.

Är batteriet halvdåligt kan den gå bra på startern, men orkar inte tända stiften under kompression. Vanligt på min 525.a när den stått ett tag, då måste jag kicka.
Säker på att den tänder vid rätt tidpunkt?

 

[Ismannen]

Ja, det har jag också kollat och att nödkontakten inte ligger i.

Kolla tändföljden igen..
Tror fortfarande att det är de som spökar

 

[eslov]

låter onekligen som ett tändföjdsproblem. är tändspolarna rätt kopplade?
från tändningen då alltså!

 

[Kawasaki/Nils]

Tack alla som svarat! Ni hade alla rätt!
Jag hade kopplat kablarna till tändspolarna "tvärtom".
alltså vänster kablar tilll höger spole.