Tabbe

NSR_Martin skrev:
Hur gör ryssarna?
49/51 med glykol/vatten eller nått sånt så ska de väll klara runt minus 50? har dom verkligen kallare än de?

bättre och billigare med vodka ryssland än vanlig spolarvätska
 
Som någon annan sa...STARTA INTE utan att den tinat först. När det gäller kylvätskor som ska vara bättre än rent vatten finns det bara en som gäller och den heter EVANS och kommer från USA.

www.evanscooling.com
 
NSR_Martin skrev:
Hur gör ryssarna?

Har en kompis som är i skogsbranchen han var över i sibiren och kollade vad dom gjorde, det kröp ner till -40 om nätterna. Dom tippade ur alla vätskor så fort dom stängde av ett fordon och tippade det i stora kar som dom eldade under, det gällde även hydraloljor och motorolja.

Sen när dom skulle starta ett fordon så hade dom eldat under motorn en stund. Verkar ju helskumt men dom visste nog vad dom gjorde, stannade en lastbil när dom var långt ute i skogen var det helkört sa dom. Burrrr.
 
NSR_Martin skrev:
Hur gör ryssarna?

Tar med sig samtliga vätskor in över natten om det är riktigt djävla kallt samt eldar under motorn innan start.
Stora ryska dieslar är fö ofta luftkylda :mattias
 
Kamikaze kid skrev:
Nej!

Eftersom den är luftkyld så kan han lugna ner sig... :D


Fast hans är en -05:a gick inte dom o skaffade vattenkylning till deras "revolutinerande" evolutionmotorer? eller är jag ute o simmar? :va
 
Faizty skrev:
Fast hans är en -05:a gick inte dom o skaffade vattenkylning till deras "revolutinerande" evolutionmotorer? eller är jag ute o simmar? :va
Man är ju inte direkt någon expert på HD men jag tror det bara är motorn i V-Rod:en som är vattenkyld. Evolution kom i början av 80-talet eller något och sägs läcka mindre olja än tidigare. :)
 
MrX skrev:
Lånar tråden lite :fyllisar
Jag köpte nån Putoline färdigblandad glykol till crossen.
Den var för aluminiumkylare och tålde ner till -36 grader!
Är det nån som vet nått om detta? Om det är bra eller anus? :Bugar

Vanlig glykol + vatten klarar ungefär samma tempraturer med rätt blandning. Antagligen finns det någon medel som motverkar korrosion i din Putoline också, om du tycker att det är värt pengar är upp till dig.
 
Köp färdigblandad kylarvätska! Om du köper glykol och blandar själv, måste vattnet vara destillerat.
 
Evolution......

Neutral skrev:
Man är ju inte direkt någon expert på HD men jag tror det bara är motorn i V-Rod:en som är vattenkyld. Evolution kom i början av 80-talet eller något och sägs läcka mindre olja än tidigare. :)

Var inte den stora nyheten med "EVOLUTIN" motorn att den hade fått
"TWIN CAM" konfiguration.......?

När man sen skulle bygga en hoj för 2000talet så lät man PORSCHE göra det,
vattenkylning och dohc......eller..?

KentW
 
För absolut bästa och lägsta fryspunkt ska du blanda 47/53 _med destillerat vatten_ :mattias ! Om du inte kan trolla fram destillerat vatten så finns det att köpa på apoteket.
 
Riktiga hojar är oljekylda :hihi
 
Faizty skrev:
farsgubben har sin harley parkinsson 883 i ett ouppvärmt garage.. troligen minusgrader alltså!... bör han vara orolig för liknande saker?

Den är ju luftkyld! :tungan
 
Ktm'arn skrev:
För absolut bästa och lägsta fryspunkt ska du blanda 47/53 _med destillerat vatten_ :mattias ! Om du inte kan trolla fram destillerat vatten så finns det att köpa på apoteket.
Vilken slags glykol har det (för den lägsta fryspunkten) optimala blandningsförhållandet 47/53?

Kemetyl K-Glykol :
60% glykol + 40% vatten - Fryspunkt: -47 grader C
50% glykol + 50% vatten - Fryspunkt: -37 grader C (färdigblandad)
40% glykol + 60% vatten - Fryspunkt: -25 grader C
Destillerat vatten på apoteket :confused:
Annars finns det på varje bensinstation (batterivatten).

EDIT: 100% glykol fryser vid ca -15-17 grader.
 
Last edited:
Kent W skrev:
Var inte den stora nyheten med "EVOLUTIN" motorn att den hade fått
"TWIN CAM" konfiguration.......?

När man sen skulle bygga en hoj för 2000talet så lät man PORSCHE göra det,
vattenkylning och dohc......eller..?

KentW
HD var väl illa ute med nya lagar om ljudnivåer och annat, deras slamrande maskiner behövde vattenkylning för att dämpa missljudet och de hade ju ingen aning om sånt så det lät Porsche göra jobbet. Finns faktiskt lite till från Porsche på V-Rodden vad jag hört.
 
MostWanted skrev:
Var ute i kallgaraget var ca5gr ute så jag tänkte kolla lite på hojen. Märkte då när jag tog i kylarslangarna att det hade frusit. Vad gör jag nu? Håller på att tina upp den. Byter ut vätskan mot glycol va, nu under vintern? Trodde att det inte var glycol i men det där andra medlet som man får ha på banan i, ja ni vet...

Tips å trix mottages. Tilläggas bör väll att jag försökte dra runt den innan men gick inte som tur var... :gnissla
Kolla även så att batteriet är ordentligt laddat, står den så kallt och det är dåligt laddat kommer det frysa sönder/ta skada..
Lycka till med allt :)
 
Hitecfrollo skrev:
Kolla även så att batteriet är ordentligt laddat, står den så kallt och det är dåligt laddat kommer det frysa sönder/ta skada..
Lycka till med allt :)
tacktack. har underhållsladdaren på men det räcker nog inte så blir nog att införskaffa ett nytt. ajja.
 
Nyheter
En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top