Ta bort klistermärke

begge

-
Gick med
9 Dec 2004
Ort
Linköping
Hoj
borta
Tänkte avlägsna ett par klistermärken på sidokåporna och kåpglaset.

Vilken metod är den bästa för att tabort klistermärken utan att det blir repor?
Finns det risk att kåporna blekts och att det blir "skugga" där märkena suttit?

//Emil

/Har försökt att använda sökfunktionen, men funka ej/

Edit: Lägger upp en bild på åbäket, ett klistermärke har suttit sedan -99, hojen har förvarats inomhus (Kåporna visar ingen tendens till att blekts, ingen oxidation på skruvar etc.). Vad tror ni om Biltemas "Label off"?

pict2335.jpg
 
Last edited:
begge skrev:
2128328 Tack, men efter att läst är det fortfarande oklart, vilken är den bästa metoden? (Hårfön, kem?) och finns det risk att plasten blivit blekt och att det kommer bli en skugga där klistermärket suttit

Mvh
Emil
Det beror på vilken färg det är, om du ofta har ställt hojen i solen, hur gammal hojen är osv. Testa så får du svaret! :tummenupp
 
Använd hårfön för att värma/mjuka upp klistermärket som du sedan sakta drar bort. skulle det vara skillnad i lacken där märket suttit så går det säkert att polera upp.
 
Såg du hade på kåpglaset....

Kan dela med mig av en tabbe jag gjorde:
Hade just bytt framruta på båten (sportbåt model mindre) så skulle jag och kompisen testa ha en board i ovankant men jag var inte nöjd med den (skulle säljas då) så tog tag i borden och drog bort den. I brist på annan lösningsmedel så tog jag en flska thinner och skulle ta bort limrester. Hela rutan sprack av den där jävla thinnern
 
när jag jobbade som rekondman så tog jag bort mycket klistermärken och metoden jag använde var att först värma med värmepistol och sen ta med en skalpell för att få lite tag och dra av märkena. sen ta lite thinner för att få bort den värsta av klistret som satt kvar. efter det blev det att ta vax så försvann allt klister och skit. fast då var det ju på plåt och thiner och plast e väl inte dom bästa vänner. testa iaf med att vaxa bort klistret.
 
begge skrev:
2128328 Tack, men efter att läst är det fortfarande oklart, vilken är den bästa metoden? (Hårfön, kem?) och finns det risk att plasten blivit blekt och att det kommer bli en skugga där klistermärket suttit

Mvh
Emil


Tja..jag kommer inte att testa fler gånger när jag väl har fått bort dem för så skoj var det inte :pannkyss
 
2fast4hjo skrev:
2129426 Tja..jag kommer inte att testa fler gånger när jag väl har fått bort dem för så skoj var det inte :pannkyss

Matolja och slit verka inte vara någon hit, så frågan är om det finns något bättre.
Är biltemas "Label off" värt 70 kr eller är det fönsterputs i annan förpackning? (Någon som testat?)

Någon som har erfarenhet av att kåporna blekts? (Skugga efter gamla klistermärken)

Mvh, Emil
 
Last edited:
Värmepistol och aceton/rödsprit fungerade bra när jag tog bort en tankpad som var bergfast (satt hårt och var gammal). Enligt lackare skall lacken tåla bensin och dyligt om det är "riktig" lack. Prova på ngt osynligt ställe först. Kåpglas har jag ej testat på.//R
 
Värmepistol som användes aningen försiktigt funkar bra! Lable Off funkar si så där men är bättre än kniv och sönderslitna fingertoppar! :huvet

Kör på värmepistol och värm lite försiktigt så funkar det, åt minstånde på allt utom kåpglaset som jag inte har någon erfarenhet av!

Edit: Stavfel!

Lycka till!
// Niklas
 
begge skrev:
2129436 Matolja och slit verka inte vara någon hit, så frågan är om det finns något bättre.
Är biltemas "Label off" värt 70 kr eller är det fönsterputs i annan förpackning? (Någon som testat?)

Någon som har erfarenhet av att kåporna blekts? (Skugga efter gamla klistermärken)

Mvh, Emil

På en röd lack ifrån -99 så får du nog räkna med att det blir en liten kulörskillnad.
 
Långa farbron skrev:
2129465 På en röd lack ifrån -99 så får du nog räkna med att det blir en liten kulörskillnad.
Jo röd lack har ju en tendens att blekna snabbare än andra kulörer. Dock upplever jag lacken inte har blivit blekt (Dock svårt att se under klistermärket innan man tagit bort det :3freak ).

Har du någon erfarenhet av blekta kåpor eller var det en ren gissning?

Mvh, Emil
 
begge skrev:
2129571 Jo röd lack har ju en tendens att blekna snabbare än andra kulörer. Dock upplever jag lacken inte har blivit blekt (Dock svårt att se under klistermärket innan man tagit bort det :3freak ).

Har du någon erfarenhet av blekta kåpor eller var det en ren gissning?

Mvh, Emil

Ingen erfarenhet av blekta kåpor men efter 15 år i färgbranschen så vet jag att gula och röda kulörer går ner sig ganska fort.
 
Långa farbron skrev:
2129622 Ingen erfarenhet av blekta kåpor men efter 15 år i färgbranschen så vet jag att gula och röda kulörer går ner sig ganska fort.
Tack, känns mkt tryggare. Då kanske du har svaret på detta:

En röd bil, med ordentligt oxiderad lack går ju göra underverk med polish och vax, är det lika "lätt" på plastkåpor? Dvs man borde kunna rädda hem en "blekning", någon som har upplevt motsatsen?

Mvh Emil

/Ursäkta att jag tjatar, men vill förvissa mig om att inte sabba kåporna/
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top