varningsetiketter

Gå till senaste
2fast4Hjo

2fast4Hjo

"Dude I almost hade U"
Gick med
12 May 2004
Ort
Med pathfinder, hamilton och djävulen centralt i s
Hoj
KTM
Har fått tips att använda matolja för att få bort varningsetiketter "det är bara att lägga på i 24 h" och visst gick dem bort men det gick absolut inte fort.
:huvet

Etiketten fick vara indränkta i nästan en hel vecka och de var trots detta mycket svåra att få bort.

Har nu en hoj till som dessa ska bort på, har till råge dessutom två stycken på tanken,..ngn som har nga alternativförslag.. :va

Bild: Resultatet (satt ovan tankskyddet)
 

Bifogat

  • utan varningsetiketter.JPG
    utan varningsetiketter.JPG
    82 KB · Visningar: 626
Last edited:
mm med värmepistol lite försiktigt bara.. Jag tog bort alla mina dekaler på min hoj med det funka bra som fan,,,
 
Hårblås och NYTT rakblad av typen man skrapar fönster med.
Om rakbladet inte har riktig skärpa så repar du lacken.
Så här tog jag bort mina dekaler på min nya hoj, och sedan tar man bort resterna av klistret med t-röd och därefter vaxar du ytan.
Var inte rädd att värma för mycket! :banana
 
Slit bara dän skiten för hand utan rakblad :skrämd och dylikt. Risken är aldeles för stor att du repar lacken.
Sedan tvättar du bort limresterna med vanlig bensin. Blev kanon bra för mig iaf. Limresterna kan vara lite kletiga, men det är bara att kleta på så försvinner det. En halvtimmes jobb max.
 
TL Johan skrev:
Slit bara dän skiten för hand utan rakblad :skrämd och dylikt. Risken är aldeles för stor att du repar lacken.
Sedan tvättar du bort limresterna med vanlig bensin. Blev kanon bra för mig iaf. Limresterna kan vara lite kletiga, men det är bara att kleta på så försvinner det. En halvtimmes jobb max.
Klicka för att visa mer...

"slit bara bort"..har aldrig sett på maken till etiketter att sitta. :4skrika. Tror nog att "korn" och co satte på dem extra hårt bara för att jävlas :mad:

Detta får jag bevis på om det visar sig att andra hojens etiketter är lättare att ta bort.


Padde skrev:
Går bort lätt med värme som tidigare nämdes.
Klicka för att visa mer...

Hm..värme..det blir att svepa in hojen i en pläd, sätta en värmefläkt brevid och bara vänta :D

Tack för alla tips, fortsätt gärna komma med eve fler tips.
 

Bifogat

  • MYS UNDER FILTEN.JPG
    MYS UNDER FILTEN.JPG
    41.1 KB · Visningar: 72
Last edited:
Värme (försiktigt med varmluftspistolen) & T-röd till limresterna
 
5:ans sandpapper fungerar fint. Bandslipmaskin går oxå. Eller varför inte rondell om det ska gå riktigt fort! :hihi
 
2fast4hjo skrev:
"det är bara att ta matolja och vänta 24h" eller hur vad det du sa :D nåväl resultatet på sv:n blev bra om än inte lika enkelt som det lät.
Klicka för att visa mer...

Jo de försvinner inte av sig självt direkt, lite slit så lossar de. På nya R1:an använde jag bara naglarna till att skrapa upp en flik med, vips så var det bara att dra bort. :)
 
X-up skrev:
Jo de försvinner inte av sig självt direkt, lite slit så lossar de. På nya R1:an använde jag bara naglarna till att skrapa upp en flik med, vips så var det bara att dra bort. :)
Klicka för att visa mer...
kan ju vara för den var ny? annars så klibbar det som fan..
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Transportstyrelsen avvecklar appen Mina fordon

Foto: Andreas Johansson ...
Custom Bike Show 2025

Den 7 juni var det åter dag...
Forged följer tre baggerbyggen

Tre amerikanska hojbyggare ...
Trendbrott: Rullgrusolyckor med MC minskar

Statistik från försäkringsb...
Mc-olyckor kopplat till rullgrus minskar

Trendbrott: Statistik från ...
BMW Motorrad Concept RR

Under den prestigefyllda ut...
Snart dags för Custom Bike Show

Förra året firades den 50:e...
KTM säkrar investerare och gasar vidare

KTM har meddelat en viktig ...
Motorcykelbranschen presenterar ”Safe Ride to the Future 3.0”

Genom att bygga vidare på f...
Bara en månad kvar till Gotland Ring Bike Week!

Nu är det bara en månad til...
Back
Top