Ta bort kat.

Fast om motorn går FÖR snålt som kommer den ta skada. Det kanske inte säger poff första gången man startar hojen utan katen. Men efter 500-2000 mil. Tex om man byter ljuddämpare på tex en r1 så ska man bestycka om förgasarna just för för den anledningen att hojen går för snålt. Vad jag tänka mig så gör det större skillnad att ta bort katen än att byta till en effekt dämpare. Snackade med en mc mekaniker som sa det att flera satte på raka rör på sina hd och att de skar till sist för att de inte bestyckad dem.

Att det blir problem med förknasare är förståeligt, men insprutare mäter upp mängden luft som kommer in och borde i mina ögon automatiskt kompensera för det ökade flödet. Men den allmänna opinionen verkar vara att man ska mappa om även i det fallet, vet inte om det är för att man mappar på olika procent gaspådrag på tps'en och att dessa inte längre stämmer.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top