Tändningsfråga?

[THE END]

Hur vet jag om jag har kapacitiv eller induktiv tändning på min mc?
Det är en R1:a -01, måste veta för att kunna koppla larmet rätt....

 

[THE END]

Ingen som vet...............

 

[Biker_R1]

Hur vet jag om jag har kapacitiv eller induktiv tändning på min mc?
Det är en R1:a -01, måste veta för att kunna koppla larmet rätt....

Den borde vara induktiv eftersom den läser på en metallskiva.
En kapacitiv givare läser allt möjligt trä papp plast mm.

 

[ulf_lundin]

?? Induktiv resp kapacitiv tändning brukar man använda om hur den ordnar gnista/ström till tändspolen. Inte om hur tändlägesgivaren är gjord. Gissar att båda är induktiva på R1an eftersom det är vanligast..... Vilken av dom är det du behöver veta ?
/u

 

[THE END]

På inkoplingsschemat till larmet så visar dom 2 st scheman för startspärren. ett för om man har kapacitiv tändning o ett för om man har induktiv. Det skall kopplas in helt olika beroende på vilken tändning man har så jag är tvungen att vara helt säker innan jag kapar några kablar

 

[ulf_lundin]

Exakt vad står det i inkopplingsanvisningen om dom olika typerna av tändning ?
/u

 

[THE END]

"Schema A: För fordon med kapacitiv tändning(med svänghjulsmagnet)
Schema B: För fordon med induktiv tändning(med batteri)"

Visst fattar jag att jag har batteri, men det har väll dom med svänghjulsmagnet också, eller........
Om man bara kunde lite mer................

 

[Bikeboy500]

kapacitiv tändning var väl den typen man hade på sin gamla puch moppe...med kondensator och brytare.

 

[ulf_lundin]

Troligen en taskig översättning. Med den förklaringen skulle jag gå på 'induktiv'. Eller kontakta säljaren o fråga vad som menas. Kanske få fram orginalanvisningen. Svänghjulsmagnet ???? Sic !
/u

ps. egentligen är kapacitiv tändning kondensatortändning, dvs. när man laddar upp en konding till 4-500 V o låter den ladda ur genom tändspolen när man vill ha gnistan. Och induktiv allt annat, där man fixar gnista genom att bryta strömmen genom spolen. (Har inget m konding o brytare att göra, den kondingen är bara en gnistsläckare f brytarna.) ds.

 

[Micke_Lindstrom]

Har inte dom flesta moderna motorcyklar kapacitiv tändning?
Har man en CDI-box så har man väl det? (Capacitor Discharge Ignition, eller nåt sånt.)

 

[ulf_lundin]

Har inte dom flesta moderna motorcyklar kapacitiv tändning?
Har man en CDI-box så har man väl det? (Capacitor Discharge Ignition, eller nåt sånt.)

Vet inte faktiskt. Oftast behöver man inte bry sig. Men det låter troligt.
Fast vad det skulle ha med larm o batteri o svänghjulsmagnet att göra undrar jag. Låter i mina öron väldigt konstigt om man skulle koppla in larmet mellan tändspolen o cdi:n.
Hoppas larmtillverkaren vet vad han menar.

Fast ändå; hur skiljde sig inkopplingen av larmet åt för dom båda varianterna av tändning ? (Kanske kan ge en ledtråd)
/u