vad är PC3
SV 1000-tråden
- Thread starter Daniel410
- Start date
Jeppzon
Salmon River Rajders
PC3 är en förkortning på Powercommander 3 och är en elektronisk burk som möjliggör ommappning på din hoj.
Precis. Rätt inställd eller "mappad" så ser den till att din hoj får optimal
bränsle/luftblandning vid alla varvtal och vid samtliga trottelpositioner.
Effekter: jämnare gång, bättre gasrespons, mer vrid, mer effekt.
Har ja glömt något?
det försvinner olja ur koppen till kopplingenär det här vanligt?jag har oxå köpt nya blinkers som jag inte har monterat än,jag har hört att det är problem när dom är typ lys diod.är det riktigt?
Jag har åtminstone inte haft de problemet.
När du monterar blinkers med lysdioder måste du ha ett effektmotstånd
(parallellkopplat har jag för mig
) annars blinkar de för snabbt.Finns på elfa.se men du måste veta vilken motstånd du ska ha!
Last edited:
PutteLiten
Twins have more fun
det försvinner olja ur koppen till kopplingen
Jag har samma fenomen på min TLR. Kolla att det är rent nere vid kopplingscylindern nere vid drevet.
Det blir ordentligt skitigt där nere, och lite skit in vid kolven och det läcker.
Dessutom, om du har helt rent kan du se om den läcker.
diodblinkers behöver effektmotstånd ~20W för att blinka i rätt fart.
Men, det funkar att bara montera dem, de blinkar bara som saaatan
Och det går inte besiktiga med blinkers som blinkar för snabbt. Finns ett intervall som blinkers får hålla, och diodblinkers utan motstånd är för snabba.
Det ska vara effektmotstånd, inte vanligt skräp.
Jag har sådana på min hoj. ca 20 Watts effekt ska de ta upp om du har dioder.
Köpte mina hos Bröderna Nilsson i Helsingborg. Kostade väll runt 50 kr för 4, eller nått - kommer inte ihåg...
tack för tippsen jag skall kolla det haä med kopplingen och effekt motståndenJag har samma fenomen på min TLR. Kolla att det är rent nere vid kopplingscylindern nere vid drevet.
Det blir ordentligt skitigt där nere, och lite skit in vid kolven och det läcker.
Dessutom, om du har helt rent kan du se om den läcker.
diodblinkers behöver effektmotstånd ~20W för att blinka i rätt fart.
Men, det funkar att bara montera dem, de blinkar bara som saaatan
Och det går inte besiktiga med blinkers som blinkar för snabbt. Finns ett intervall som blinkers får hålla, och diodblinkers utan motstånd är för snabba.
Det ska vara effektmotstånd, inte vanligt skräp.
Jag har sådana på min hoj. ca 20 Watts effekt ska de ta upp om du har dioder.
Köpte mina hos Bröderna Nilsson i Helsingborg. Kostade väll runt 50 kr för 4, eller nått - kommer inte ihåg...
Japp, men det är motståndet (ohm) som avgör blinkfrekvensen,
inte effekttåligheten (watt).
Tillverkaren/leverantören bör kunna bistå med uppgifter om vad
som behövs för att det ska bli bra
PutteLiten
Twins have more fun
På effektmotstånden står enbart Effekten angiven. På mina i alla fall, och det är 20 Watt.
Resten är ju bara att räkna ut via U=R*I och P= U * I
12 Volt
20 Watt
R = U^2/P ==> R ~7 Ohm
Men, igentligen ointressant då Effektmotsånd anges med Watt och inte Ohm, men Ohmen ska ligga mellan 5-10 Ohm för att man ska få "rätt" blink på dem.
Resten är ju bara att räkna ut via U=R*I och P= U * I
12 Volt
20 Watt
R = U^2/P ==> R ~7 Ohm
Men, igentligen ointressant då Effektmotsånd anges med Watt och inte Ohm, men Ohmen ska ligga mellan 5-10 Ohm för att man ska få "rätt" blink på dem.
PutteLiten
Twins have more fun
Kom att tänka på en sak.
Jag har bara 2 motstånd. Parallellkopplade som Jimsan sa tidigare.
Jag börjar bli osäker nu på om det står Ohm på motstånden och att jag räknade på det i affären, eller om det stog Watt
I alla fall,
P=U^2/R (144/ xx Ohm) Ta med lapp till affären och räkna. 5 Ohm ~28 Watt och 10 Ohm ~14 Watt
Min blinkar lite långsamt tycker jag och hade nog inte varit fel med lite högre intensitet. Jag besiktigade med dem så de är lagliga. men lagom snabbt blink get ju bäst synlighet.
Så om du står i valet mellan 10 och 5 Ohm, hade jag valt 10 Ohm. (eller gör jag en tanke vurpa nu)
En sak till, effektmotstånden ska vara avsedda för 12 volt, inte för 220 eller 360 volt.
Kika igenom det här...kanske hjälper dig:det försvinner olja ur koppen till kopplingen
http://www.suzukisv1000.com/faq/clutch.htm
http://www.suzukisv1000.com/faq/clutch2.htm
http://www.suzukisv1000.com/faq/clutch3.htm
Mvh.
På effektmotstånden står enbart Effekten angiven. På mina i alla fall, och det är 20 Watt.
Resten är ju bara att räkna ut via U=R*I och P= U * I
12 Volt
20 Watt
R = U^2/P ==> R ~7 Ohm
Men, igentligen ointressant då Effektmotsånd anges med Watt och inte Ohm, men Ohmen ska ligga mellan 5-10 Ohm för att man ska få "rätt" blink på dem.
Du har så rätt man kan ha, jag tänkte att watten angav effekttålighet
inte effektförbrukning, därav missförståndet!
Tips emmottages tacksamt gällande krashpuckar till sv1000s. Var köpa? Pris? Erfarenheter? Jag vill ha ett par bra (och naturligtvis billiga). Har fått för mej att det borde vara en bit kaka att montera ett par, right?
Ebay
http://motors.search.ebay.com/sv1000-frame-sliders_Motorcycle-Parts_W0QQcatrefZC6QQcoactionZcompareQQcoentrypageZsearchQQcopagenumZ1QQfcclZ1QQfclZ3QQfromZR10QQfrppZ50QQfsooZ1QQfsopZ3QQftrtZ1QQftrvZ1QQsabfmtsZ1QQsacatZ10063QQsaobfmtsZinsifQQsaprchiZQQsaprcloZQQsbrsrtZd
PutteLiten
Twins have more fun
Va fan, tråden var nere på sidan 14...Skärpning gubbs...
Black Francis
Ny medlem
HEJ,
Angående effekt, resistans, spänning och ström. Ett motstånd har EN viss specifik resistans och beroende tillämpning, en angiven effekttålighet. De som har skrivit annat har troligtvis ej någon riktig kunskap om ämnet!
Är det någon här som har köpt NGC krasch kåpor?
Jag är dessutom sugen på att köpa "kolfiberljuddämpare från USA" för det ringa priset av 3000 SEK inklusive moms och tull. Skall jag känna mig blåst(har precist blivit skimmad på mitt VISA, så jag är van)?
Angående effekt, resistans, spänning och ström. Ett motstånd har EN viss specifik resistans och beroende tillämpning, en angiven effekttålighet. De som har skrivit annat har troligtvis ej någon riktig kunskap om ämnet!
Är det någon här som har köpt NGC krasch kåpor?
Jag är dessutom sugen på att köpa "kolfiberljuddämpare från USA" för det ringa priset av 3000 SEK inklusive moms och tull. Skall jag känna mig blåst(har precist blivit skimmad på mitt VISA, så jag är van)?
Black Francis
Ny medlem
Är det någon som jag som har importerat en hastigetsmätare?
Jag har lyckats att omvandla miles till kilometer. Dock vet jag inte hur man får skiten att visa celsius istället för farenheit.
Jag har lyckats att omvandla miles till kilometer. Dock vet jag inte hur man får skiten att visa celsius istället för farenheit.
![[PlastRaket]](/forum/data/avatars/m/11/11986.jpg?1610703772){kind=avatar}
[PlastRaket]
född kaxi(g) - som finska tvillingar
kolla in det härInte min hoj men kul med turbo iaf
Använder han orginal luftburk som plenum
Hade varit skoj med bänkdiagram / ljud eller video
PutteLiten
Twins have more fun
Använder han orginal luftburk som plenum
Jag satt också och tittade på det en låååång stund. Men komfram till att,
1 han vet inte vad han gör,
2. han vet precis vad han gör och att använda orginalburken som plenum gör att han får skitkass effekt ur turbon, men å andra sidan så kommer han inte att skjuta vevstaken till andra sidan månen
[PlastRaket]
född kaxi(g) - som finska tvillingar
Jag satt också och tittade på det en låååång stund. Men komfram till att,
1 han vet inte vad han gör,
2. han vet precis vad han gör och att använda orginalburken som plenum gör att han får skitkass effekt ur turbon, men å andra sidan så kommer han inte att skjuta vevstaken till andra sidan månen
1. jag tror att du har rätt på sätt och vis
2. han har tänkt plocka ur 200hk ur den
eller kanske minst 160hk iaf 
han tänker ladda ett par hekton skulle jag gissa, med orginalburken kommer han nog inte längre än så innan den flyger i bitar...
