Svårstartad PEUGEOT

Problemet är att jag inte vet hur jag ska avgöra om den är trasig.
Är du säker på att det bara är att mäta?
Ska motståndet konstant vara 370 ohm? Eller bara i ngt visst läge?

Har givaren bara två stift så är det bara att mäta på, oavsett läge.
 
Har givaren bara två stift så är det bara att mäta på, oavsett läge.

Detta kommer låta konstigt men såhär ligger det till:
Peugeot 205 GR är utrustad med vevaxellägesgivare men den är inte inkopplad.
Hittar ingenstans att ansluta sladden plus att alla bilder på google visar likadant - en lös kontakt står upp
brevid tändspolen... konstigt :3freak
 
Njaa den har ju tempsensor ist för autochok.. Drog bort sladden till tempgivaren - lika svår ändå...

Tog bort fördelarlocket vilket såg slitet ut inuti på kontakterna och rotor var skrovlig på spetsen.
Lutar åt att beställa nytt :tuttar

Mät den 2 poliga tempgivaren, den ska ha ett visst motstånd (omh) annars är den död,,,, byt i sånt fall till en ny.
Annars: Pulsgivare/hallgivare/impulsgivare, luftmängdmätaren/luftmassemätare, har du gnistor, tändkablar, tjuvluft (testa med startgas), ring en verkstad, byt bil.
 
Detta kommer låta konstigt men såhär ligger det till:
Peugeot 205 GR är utrustad med vevaxellägesgivare men den är inte inkopplad.
Hittar ingenstans att ansluta sladden plus att alla bilder på google visar likadant - en lös kontakt står upp
brevid tändspolen... konstigt :3freak

Det är väl någon kvarleva för att ställa in tändlägen eller liknande.

Men kolla bränsletryck, har du provat om den uppför sig likadant med starthjälp?

Tror sportbike massuppfittade inlägget om clubbforat.
 
Det är väl någon kvarleva för att ställa in tändlägen eller liknande.

Men kolla bränsletryck, har du provat om den uppför sig likadant med starthjälp?

Tror sportbike massuppfittade inlägget om clubbforat.

Okej..
Det finns ingen btr efter "insprutningen". Kanske inbyggd ?
Ska prova med en klämma på returen imorrn...
Nej har inte provat starthjälp heller - det är bra fjong i batteriet
 
Som plåster på såren av mitt dumma inlägg så är du välkommen på en gratis diagnos.Får vi då fram någon felkod som inte kan ge någon ledtråd så mailar jag ärendet till vår support som brukar kunna lösa det mesta.Det var orsaken till att jag bad om ditt regnummer förut, för att lättare hitta just din bil i vår databas.I Stockholm alltså.
 
Last edited:
Blärg, monopoint?

Ja monopoint verkar det kallas:yoparty


Som plåster på såren av mitt dumma inlägg så är du välkommen på en gratis diagnos.Får vi då fram någon felkod som inte kan ge någon ledtråd så mailar jag ärendet till vår support som brukar kunna lösa det mesta.Det var orsaken till att jag bad om ditt regnummer förut, för att lättare hitta just din bil i vår databas.I Stockholm alltså.

Fyfan det var bussigt det :tummenupp tyvärr hinner ja inte fara till sthlm nu vad det verkar :(

Men går det att få ut felkoder?? trodde inte det var någon obd eller sånt:va

Enda posetiva är att syrran är glad - det är hennes pegga - hon får ha min 328 nu när jag felsöker ett par veckor :tungan
 
Monopointen har en tryckregulator som syns när man lyfter på luftrenar-röret.

Dom är rätt känsliga på tps-givare dom där surkartarna, kan vara värt att kolla upp.
 
Nyheter
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

Back
Top