Suzuki TL1000S- Fighter

[Ouroboros]

Ser riktigt bra ut

 

[Octofinger]

Läckert bygge! Riktigt skönt tysk-stuk på den.

Förutom avstämningen i luftburken som du förlorar med att sätta separata filter så lär du inte märka mycket på att köra utan den. Var satte du IAP-sensorn?
Ett par rör för att få kallare luft lär göra största skillnaden. Att köra luftburk utan lock är en TLR-grej då TLS inte kan göra det utan att luften går förbi luftfiltret. Har hört att det inte är bra.

Mappa kan du göra med en Yosh Box. Jag har en hemmabyggd kopia av en sån, men utan att ha en bromsbänk så är det inte mycket värt att försöka mappa om nåt. Jag skulle nog rekommendera en PCIII och att du drar till nån som kan justera den på bromsbänk.

 

[Lou siffer]

Sjukt snygg! Sparas i inspirations mappen direkt!

 

[Nr46]

Läckert bygge! Riktigt skönt tysk-stuk på den.

Förutom avstämningen i luftburken som du förlorar med att sätta separata filter så lär du inte märka mycket på att köra utan den. Var satte du IAP-sensorn?
Ett par rör för att få kallare luft lär göra största skillnaden. Att köra luftburk utan lock är en TLR-grej då TLS inte kan göra det utan att luften går förbi luftfiltret. Har hört att det inte är bra.

Mappa kan du göra med en Yosh Box. Jag har en hemmabyggd kopia av en sån, men utan att ha en bromsbänk så är det inte mycket värt att försöka mappa om nåt. Jag skulle nog rekommendera en PCIII och att du drar till nån som kan justera den på bromsbänk.

Sensorn sitter precis innan luftfiltret. Mellan insugsrören och filtret ungefär. Kändes som det var mest likt hur den var placerad innan Jag var och hörde med den lokala Suzuki handlaren hur dom gick tillväga när dom mappade om boxen, och dom var osäkra på att det skulle bli bra när luftburken var borta. Så det lutar åt att det blir en PC och mappning i bänk