Suzuki GSX-R400 87 ingen gnista!

[nyakillen]

De enda man brukar bränna om batteriet tappar kontakten när motorn är igång är voltregulatorn som även har funktionen laddregulator. Men hojen ska funka ändå så länge batteriet håller strömmen.
De är förmodligen så enkelt/svårt som ärga i någ kontakt eller kabelskada mot jord alt jordfel.
Om du ska mäta upp någ så börja med de mest troliga felkällorna. Börja mäta statorn och trigger/picupspole för jag tror inte du bränt cdi eller tändspolar.

Eftersom den stendog direkt när jag kopplade bort hjälpbatteriet medans den gick på tomgång så antar jag att en komponent har tagit stryk?

 

[Tegel1432]

Eftersom den stendog direkt när jag kopplade bort hjälpbatteriet medans den gick på tomgång så antar jag att en komponent har tagit stryk?

Låter sannolikt.

 

[blueridge]

Kan du testa gnistan på stift på någon annan källa? Om du testar gnista med nytt stift då?
Jag är ute efter om det finns enkla felkällor, dvs om ditt gamla döda batteri kan ha släckt stiften. Hur det var på suzuki vet jag inte men vi bytte ut något i de avstörda tändhattarna på en gpz900r från den tiden.