Suzuki GSX-R en design-miss

[Yngve]

Så här.

Skillnaden är hur handtaget trycket på bromscylindern.

Om det gör ngn skillnad vet jag inte.

Det er mindre "flex" i et radialhandtak.
Faktis så er det en større skilnad med radialhandtak enn radial bremser...

 

[Bingo]

Om det gör ngn skillnad vet jag inte.

De är stummare och har bättre känsla. I alla fall de jag testat (sukkans, Brembo och ISR).

 

[Gustav O]

Men beror den bättre känslan enbart på hur handtaget trycker på cylindern?

 

[Nyteknik]

Men beror den bättre känslan enbart på hur handtaget trycker på cylindern?

I så fall borde dragningen av gasvajern vara avgörande för hur fort en motorcykel accelererar.

 

[Olof Eriksson]

Förstår jag det fel eller blir det inte en bättre vinkel att trycka från om man gör så? Iaf har jag kännt på ISR och det var mer skillnad än vad jag kunde tro. (eftersom jag kände utan att ha köpt och me kritiskt utgång så är jag rätt säker)

 

[Olof Eriksson]

I så fall borde dragningen av gasvajern vara avgörande för hur fort en motorcykel accelererar.

Eller som utformningen på expansionskammaren skulle vara avgörande för vad effekt motorn skulle ge...

 

[Gustav O]

I så fall borde dragningen av gasvajern vara avgörande för hur fort en motorcykel accelererar.

Nja. Nu förenklar du ordentligt. Att handtag, bromscylinder, bromsok, skivor, belägg och deras konstruktion och utformning påverkar bromsverkan och framförallt känslan är ju helt logiskt för annars skulle ju alla hojar kännas likadana i bromsarna.

 

[Bingo]

Men beror den bättre känslan enbart på hur handtaget trycker på cylindern?

Det vet jag inte. Det kan ju bero på att de radialgrepp jag testat är bättre gjorda än de vanliga, eller nåt. Men oavsett vilket är det stor skillnad.

 

[Nyteknik]

Nja. Nu förenklar du ordentligt. Att handtag, bromscylinder, bromsok, skivor, belägg och deras konstruktion och utformning påverkar bromsverkan och framförallt känslan är ju helt logiskt för annars skulle ju alla hojar kännas likadana i bromsarna.

Jag var nog inte riktigt allvarlig.

Min nya Honda: bromshandtaget knakar och hackar trist när man drar det mot styret. Vad beror det på? Jag vill ha en jämn, tyst och kort rörelse.

 

[Gustav O]

Det är väl slitet. Köp ett ISR Radialcylinderhandtag.

 

[Nyteknik]

Det är väl slitet. Köp ett ISR Radialcylinderhandtag.

Det? Vilket? Handtaget?!

 

[Gustav O]

Det? Vilket? Handtaget?!

Du skrev ju att det ( handtaget) har en icke tillfredställande funktion. Om handtaget knakar och hackar är det väl fel på det?

 

[Martin]

Jag var nog inte riktigt allvarlig.

Min nya Honda: bromshandtaget knakar och hackar trist när man drar det mot styret. Vad beror det på? Jag vill ha en jämn, tyst och kort rörelse.

Testa med en annan pump, borde vara den som knarrar

Här har du porriga pumpar:
http://www.isr-brakes.se/products/mastercylinders/21-014.shtml
http://www.redracingparts.com/en/english.htm#en/product/mastercylbrembo.htm

 

[Nyteknik]

Du skrev ju att det ( handtaget) har en icke tillfredställande funktion. Om handtaget knakar och hackar är det väl fel på det?

Du låter ju som nidbilden av mig själv - helt okunnig.

 

[Nyteknik]

Testa med en annan pump, borde vara den som knarrar

Här har du porriga pumpar:
http://www.isr-brakes.se/products/mastercylinders/21-014.shtml
http://www.redracingparts.com/en/english.htm#en/product/mastercylbrembo.htm

Tack för tips. Är ISR´s delar dyrare än Brembo?

 

[Gustav O]

Du låter ju som nidbilden av mig själv - helt okunnig.

Tydligen. Vad menar du då?
Jag gav ju samma tips som Eus. Köp ett nytt handtag med huvudbromscylinder........... tex ISR.

 

[Gustav O]

Tack för tips. Är ISR´s delar dyrare än Brembo?

Snarare billigare.

 

[Nyteknik]

Tydligen. Vad menar du då?

Om rörelsen i bromshandtaget är motvillig och okänslig låter det i mina öron osannolikt att det är handtaget som det är fel på. Snarare någon slang, packning, bromsvätskan, hela bromscylindern eller att det är luft i systemet.

 

[Martin]

Om rörelsen i bromshandtaget är motvillig och okänslig låter det i mina öron osannolikt att det är handtaget som det är fel på. Snarare någon slang, packning, bromsvätskan, hela bromscylindern eller att det är luft i systemet.

Kanske inte själva handtaget men kolven man trycker på med handtaget är en vild gissning från min sida. Behöver inte alls vara så