Suzuki eller Aprilia

klart att du ska ha en mille!! Kanske inte samma klipp i motorn som sukkan, men f-n vilket sound, montera ett par riktigt vassa kolfiber-bössor, chippa den o sen är de bara att njuta :tummenupp

lycka till
 
Strider skrev:
Hur skulle jag uppskatta er ärliga feedback! :tummenupp

Mille så klart :tummenupp

att jämföra en rad4a med en twin e omöjligt... hojarna har olika körstil och egenskaper... stort sätt bara du själv som kan veta hur du vill köra hoj eller vilken upplevelse du vill ha...
Men när det gäller kvalité så kan jag säga att Millen är bäst i test av de flest hojar...

Annars så finns det ju faktiskt att annat val.. TL 1000 R (sukka).

Först måste du bestämma dig om du vill åka twin eller rad4a... sen kan du fundera på vikken hoj det blir...

Jag har mille.,.. vill aldrig ha nåt annat... möjligtvis en TL om jag va tvungen att byta... dock aldrig annat än twin...

slår allt annat i känsla och ljud och vrid i hela registret!! :fakta

:tummenupp
 
Jag inkommer med lite erfarenheter...
Själv kör jag en Falco elr SL mille som det står i manualen.
Motorn är i stort sett samma som sitter i vanliga millen men mindre effekt på topp och mer i mitten.

Kvaliteten tycker jag är kanon, inget att klaga på alls, väghållningen är superb och bromsarna är riktigt bra.

Dock finns det en våldsam effektsvacka kring 5k rpm som enkelt plockas bort med chip och filter.

Jag köpte mitt från ducati-kämna och märket är puretec. Skillnaden är mycket stor, den drar jämnare utan ryck och hojen känns som den fått ny motor.

Detta är min andra Falco och jag är mycket med Aprilians kvalitet, utrstrålning, ljud och effekt.

GSXR-1000 äter ju en mille rent effektmässigt, så är det bara effekten man tittar efter är ju gixxern given.

Hör av dig via PM om du har detaljfrågor, jag har adresser till de bästa onlinebutikerna samt lite tips och råd allmänt när det gäller Aprilia.

/F
 
Tjena jag har haft båda!!! Gixxer 1000 -01 ifjol och nu iår
mille r -02 båda är suveräna maskiner.gixxern har iofs ett
effekt övertag men stirra dig inte blind på siffrorna 160mot130
för millen det är först i riktigt höga farter gixxern drar ifrån
220 och uppåt. Hur många samlas runt en gixxer öhh 1-2 pers
vart man än kommer med millen så så flockas folk!!!
Och ser dom inte att det är en frän hoj så hörs det då ialla
fall.För att inte tala om komponenter öhlin mot kayaba
vad väljer du efter en ojämn väg?Milllen ligger som klistrad
och är spårstadig som få känns som det inte går nå fort alls,
men det gör det polarna tycker att man kört hårt ,själv
tycker man inte att man tagit i nå speciellt.
Hursomhelst blir du nöjd med båda men Aprilia`n är ett
strå vassare!!! Lycka till. :squid
 
jag körde en r1a 00 innan,jag köpte min Mille -r 02.KOMMER ALDRIG KÖPA RAD 4 IGEN.millen är den ultimata hojen...SLÅ TILL!!!
prismässigt så ligger väl dom "vanliga" 4orna kanske bättre till.och min rsv är 400 dyrare i förs än min retta.men det är det ju värt..har dock haft probs med mina p boxar i öhlinaren men dom skall snart bytas på garanti...det är också en grej som tydligen skall underhållas...så räkna med många p box byten...det kommer jag göra iaf :)

....
 
*/ ?>
Nyheter
Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Back
Top