Suzuki DRZ 400E,S,SM

huSSe · 10 Jun 2012

vad ligger ?matchvikten på en drz ?

Nisse Järnet · 10 Jun 2012

Nån som har ett avgas till salu? Inte original

Grusfalt · 11 Jun 2012

Är nu stolt ägare av en DR-Z 400 motardmodellen! Bakre hjullagren är dock lite småglapp, är det samma dimension på DRZ E/S-modellerna som SM?

TFK · 14 Jun 2012

JJ skrev:
Hojjta till i ett pm om du behöver låna bara. Om du köper köp direkt av Trailtech! Har varit en del serier med för starka magneter ute som bränner statorn.

Jag kollade upp vad det skulle kosta att lämna in hojen för ett byte och det skulle landa på en tusenlapp ungefär. Känns inte så farligt med tanke på allt krångel med specialverktyg m.m.

TFK · 14 Jun 2012

huSSe skrev:
vad ligger ?matchvikten på en drz ?

134 kg torrvikt.

Alex.J · 18 Jun 2012

Lite bilder. Bricka för "PAIR Valven", 3x3 mod efter, 3x3 mod innan, förgasare rensad.

Alex.J · 22 Jun 2012

Jag skulle vilja ha en vit kortare framskärm JJ vad kör du med för framskärm den är kort och snygg! Ska det gå "lätt" att gasa upp den i 3an med 3x3, jetkit, slipon?

JJ · 23 Jun 2012

Alex.J skrev:
Jag skulle vilja ha en vit kortare framskärm JJ vad kör du med för framskärm den är kort och snygg! Ska det gå "lätt" att gasa upp den i 3an med 3x3, jetkit, slipon?

En sån här har jag http://www.ebay.com/itm/ACERBIS-SUP...Parts_Accessories&hash=item43afdbeb41&vxp=mtr Nja du får nog allt flytta bak arslet oh rycka i styret om du inte vill koppla upp den.

Grusfalt · 28 Jun 2012

Ska shimsa om nyhojen lite då ventilspelet var utanför specs på båda avgasventilerna. 9,48 mm har jag läst att shimsen ska vara i diameter (glömde mäta innan jag skruvade ihop allt igen), är det en annan storlek än 9,5 mm? Jag förstår att 9,48 inte är samma som 9,5 såklart, men tänkte ifall man brukade kalla 9,48mm-shims för 9,5 av enkelhetens skull eller så. Lelles har nämligen 9,5mm-shims ( http://www.lellesmc.se/lelles/katal...arts/065-067 2012 vaxelspakar skruv shims.pdf ) vilket Suzukihandlaren i trakten inte hade (utan seg och kostsam beställning).

Edit: Ringde Lelles och fick svaret att 9,5mm-shimsen ÄR 9,48 mm, 3 st shims på väg hem till brevlådan!

Grusfalt · 28 Jun 2012

Kan ju även passa på att säga att ifall någon behöver 3,08mm-shims (har 2) eller ett 2,85-shim, skicka mig ett PM!

Nisse Järnet · 10 Jul 2012

Jag har några original Mikuni pilot jet 25 över om nån behöver

Alex.J · 11 Jul 2012

Något grövre rostfri krök beställd! Ni andra där ute hur går det med hojarna inget skruvande bara körande som gäller?

Var hittar man lämplig gummihatt att sätta på förgasaren samt airbooten vid borttagning utav avgasreningen, upptäckte idag att mina jag tagit hem från jobbet hade spruckit efter några mils körning...

Nisse Järnet · 11 Jul 2012

Lite kul grejer som ska på!

Så lite skruva blir det allt, men mest åka!

Nisse Järnet · 11 Jul 2012

huSSe skrev:
vad ligger ?matchvikten på en drz ?

Åkte förbi en sån fet våg som finns lite här och där bredvid motorvägarna och liknande och den stannade på 125kg.
Sen hur exakt den är vet jag ej

Nån som kört lite längre sträcka non stop förresten? Körde 40 mil i helgen med endast två tankpauser och hade fan ont i röven 2-3 dagar efteråt

Grusfalt · 12 Jul 2012

Satt och läste igenom denna tråd (vad gör man inte när man har tråkigt) och fann detta:

ola_sandin skrev:
Jajjemen, det är bladmått som gäller för att mäta spelet. Den viktigaste momentdragningen är kamöverfallen, men ofta är det för trångt för att komma åt med momentnyckel. Jag brukar dra lite lätt på känn.

Hur hårt ska man dra kamöverfallsbultarna? Jag har inte använt momentnyckel när jag dragit dem, utan dragit ganska hårt. Jag har inget problem med bultarna, men tänkte ifall det kan skada ifall jag dragit alltför hårt, och hur mycket måste man ta i för att göra det? Gängorna är ju fortfarande hela så det är inget problem på det viset.