Suzuki DRZ 400E,S,SM
- Thread starter JossaXr
- Start date
JJ
Sur
Christopher
Bombrepa.se
Däck (till sm)
Kommer behöva byta bakdäck någon gång denna säsong.
Utbudet verkar starkt begränsat när man kollar på samma dimension som orginaldäcket (140/70R17) har.
Om man går upp till 150/70R17 finns det däremot mycket större utbud.
Hur påverkar det bredare bakdäcket vägegenskaperna?
Hur skulle vägegenskaperna påverkas om man tex skulle ha däck som har mindre profil, 60 istället för 70? Mer snabbstyrt?
Ni som bytt däck, vad har ni bytt till?
Micheline pilot power 2 verkar som ett vettigt däck, som man kan få lite mer mil ur och som endå inte tullar på greppet för mycket.
Kommer behöva byta bakdäck någon gång denna säsong.
Utbudet verkar starkt begränsat när man kollar på samma dimension som orginaldäcket (140/70R17) har.
Om man går upp till 150/70R17 finns det däremot mycket större utbud.
Hur påverkar det bredare bakdäcket vägegenskaperna?
Hur skulle vägegenskaperna påverkas om man tex skulle ha däck som har mindre profil, 60 istället för 70? Mer snabbstyrt?
Ni som bytt däck, vad har ni bytt till?
Micheline pilot power 2 verkar som ett vettigt däck, som man kan få lite mer mil ur och som endå inte tullar på greppet för mycket.
Last edited:
Madmax.
Ny medlem
Tror inte det har så stor betydelse, själv kommer jag att slänga på AVON Distanzia.
Har kollat runt på thumpertalk och dom är väldigt omtyckta där om man vill åka lite grus emmellanåt vilket jag gör ibland.
Storleken blir då 150/60R17 bak och 120/70R17 fram.
http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/?page=tyres&method=showspecs&id=21
Här är lite bilder på en -09 med dessa däck.
http://www.thumpertalk.com/forum/showthread.php?t=725616&highlight=pics+avon+distanzia
M.V.H Peter
Har kollat runt på thumpertalk och dom är väldigt omtyckta där om man vill åka lite grus emmellanåt vilket jag gör ibland.
Storleken blir då 150/60R17 bak och 120/70R17 fram.
http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/?page=tyres&method=showspecs&id=21
Här är lite bilder på en -09 med dessa däck.
http://www.thumpertalk.com/forum/showthread.php?t=725616&highlight=pics+avon+distanzia
M.V.H Peter
150/60-17 (lite lägre utväxling än STD)är optimalt på Dr-z:an, jag är inne på mitt andra Michelin Pilot Power och kan bara säga att jag är super nöjd!
Mycket roligt att se JJ, fler borde skrämma upp Z;orna
Vilka kammar har du skaffat?
Hur mycket har du borrat std cylindern? 440cc 94.5mm?
Själv hadde jag velat gjort steg 2 på min Z:a men det får vänta tills nästa vinter
Pm:a mig om du är sugen att testa Z
rna mot varandra i vår!Fan för dig JJ trodde inte du hade moddat så här mycket under vintern big bore o kammar!!! fan nu vart jag avis!!
Jocke, du ska hålla dig på hjulen till att börja med
Sen kan vi trimma skiten ur din motor
Last edited:
150/60-17 (lite lägre utväxling än STD)är optimalt på Dr-z:an, jag är inne på mitt andra Michelin Pilot Power och kan bara säga att jag är super nöjd!
Mycket roligt att se JJ, fler borde skrämma upp Z;orna
Vilka kammar har du skaffat?
Hur mycket har du borrat std cylindern? 440cc 94.5mm?
Själv hadde jag velat gjort steg 2 på min Z:a men det får vänta tills nästa vinter
Pm:a mig om du är sugen att testa Z
Jocke, du ska hålla dig på hjulen till att börja med
Sen kan vi trimma skiten ur din motor
ha ha ha!!
Ja jo jag tänkte jag skulle göra det i sommar!! har du fått nå garage lr? isf kanske vi kan modda min hoj lite senare!! vart för jävla sugen nu när JJ hade tagit sig rejält i kragen!
Rm-z450 SM
Pratade med lokala handlaren idag verkar som att suzuki inte kommer att släppa den på svenska marknaden iår,kommer säkert till nästa år men svårt att få fram nåt om vikt och effekt men den bygger ju på crossen så den lär väl gå så det räcker antar jag....
//Håkan
Pratade med lokala handlaren idag verkar som att suzuki inte kommer att släppa den på svenska marknaden iår,kommer säkert till nästa år men svårt att få fram nåt om vikt och effekt men den bygger ju på crossen så den lär väl gå så det räcker antar jag....
//Håkan
Pratade med lokala handlaren idag verkar som att suzuki inte kommer att släppa den på svenska marknaden iår,kommer säkert till nästa år men svårt att få fram nåt om vikt och effekt men den bygger ju på crossen så den lär väl gå så det räcker antar jag....
//Håkan
SURT
Det är med all säkerhet crossmotorn men med en "fulstrypning" kanske för miljöintygen!
JJ
Sur
Har skaffat Hc steg 1 kammar! Hadde inte ekonomi att byta valvetrain till RHC så då blev de så. Hc steg 1 är ju bara något vassare än E-kammar så då funkar orginal i hållbarhet hur bra som helst. Hc steg 2 har gått ur produktion pga att orginal ventilerna inte håller för dom kammarna och Hotcams vill bara ha drop-in kammar i sitt utbud, för att undvika bekymmer med arga konsumenter. Har inte borrat orginalcyllen! Blev ett Cylinder Works-kitt ( samma tillverkare som Hotcams, Hotrods) Ser identisk ut som en orginalcylle utvändigt. 94borr med Wössner ceramic coated kolv å cometic gasket kitt. Du kommer piska mig med dina oändligt varvande RHC kammar! Du har väl 51-52 med toppig effekt va?Men Eddie på TT lovar 46-48 sae Bhp med min setup. 48 är då med sånt avgas som du har å 46 med orginal Us E-model system. Jag har väl nått mellanting system kan jag tro. Ssw 60 Bhp Drz485 http://www.youtube.com/watch?v=ODQD-sXJ0fwMycket roligt att se JJ, fler borde skrämma upp Z;orna
Vilka kammar har du skaffat?
Hur mycket har du borrat std cylindern? 440cc 94.5mm?
Själv hadde jag velat gjort steg 2 på min Z:a men det får vänta tills nästa vinter
Pm:a mig om du är sugen att testa Z
Last edited:
JJ
Sur
Föresten MC-mässa på Fottas i helgen med representanter från Suzuki på plats. Både Lördag söndag.
Ok ok, ja vi får hoppas att ventilerna håller!
Det är med all säkerhet en borrad STD cylinder, wössner's 94.0mm kolvar sitter i Athena kitten
.Har du 12.3:1 i komp också?
52BHP ska det vara med oportad topp.
RHC kammarna är inte speciellt toppiga, de drar bra över hela registret.
Hör av dig när du fått fart på Z:an, poängen är inte att jag ska visa att jag kör ifrån dig, utan att gasa för att det är kul
JJ
Sur
Ok ok, ja vi får hoppas att ventilerna håller!
Det är med all säkerhet en borrad STD cylinder, wössner's 94.0mm kolvar sitter i Athena kitten
Har du 12.3:1 i komp också?
52BHP ska det vara med oportad topp.
RHC kammarna är inte speciellt toppiga, de drar bra över hela registret.
Hör av dig när du fått fart på Z:an, poängen är inte att jag ska visa att jag kör ifrån dig, utan att gasa för att det är kul
Ja jag får hålla koll på ventilspelet så det inte blir mindre snabbt! Då är det inte bra. Spelet med orginalkammarna låg på 0,20 båda in å 0,25 båda ut efter 520mil. med Hc kammarna fick jag 0,15 på in å 0,20 på ut. Japp E-packning blev det. 12,4 stod det att det skulle bli. Japp vi får ut å gasa nån gång ett gäng!
Christopher
Bombrepa.se
xenon framlampa
Inga som har beställt något kitt från? http://www.vvme.com/catalog/list-s-10145-10146.html
Vad är det för framlampa på drzan? jag funderar på att beställa
Edit: det är H4 lampa va?, rätta mig om jag har fel.
Edit nr 2: Verkar vettigare å köpa härifrån: http://www.xenonkungen.com/se/art/mc-h4-bi-xenon-kit.php
Inga som har beställt något kitt från? http://www.vvme.com/catalog/list-s-10145-10146.html
Vad är det för framlampa på drzan? jag funderar på att beställa
Edit: det är H4 lampa va?, rätta mig om jag har fel.
Edit nr 2: Verkar vettigare å köpa härifrån: http://www.xenonkungen.com/se/art/mc-h4-bi-xenon-kit.php
Last edited:
ola_sandin
Biltema is the shit!
Hej! Funderar på att plocka ned hojen i molekyler och sätta ihop den igen, precis som grabbarna gör inför novemberkåsan
Det som ska göras är nedplockning, insmörjning av lager mm, lackera ramen, nytt drivpaket mm. Vilka har billigaste drivpaketen till drz? Köpte senast av lelles för ca 600kr inkl kedja, men hittar inte längre i deras katalog.
Det jag behöver lite hjälp med är att bestämma vilken färg jag ska lacka ramen i. Hade tänkt att lacka med hobbyspruta...vad ska jag ha för sorts färg, funkar enkomponenstfärg? Pulverlack är ju säkert det bästa men det blir lite svårt hemma i garaget.
Såhär ser hojen ut http://www.sporthoj.com/forum/attachment.php?attachmentid=169001&d=1161965137 fast med lite mer svart plast och med motardhjul.
Det som ska göras är nedplockning, insmörjning av lager mm, lackera ramen, nytt drivpaket mm. Vilka har billigaste drivpaketen till drz? Köpte senast av lelles för ca 600kr inkl kedja, men hittar inte längre i deras katalog.
Det jag behöver lite hjälp med är att bestämma vilken färg jag ska lacka ramen i. Hade tänkt att lacka med hobbyspruta...vad ska jag ha för sorts färg, funkar enkomponenstfärg? Pulverlack är ju säkert det bästa men det blir lite svårt hemma i garaget.
Såhär ser hojen ut http://www.sporthoj.com/forum/attachment.php?attachmentid=169001&d=1161965137 fast med lite mer svart plast och med motardhjul.
Zarrell
Stunter Wannabe
Tjena zarrell!!
Tänkte höra vilken storlek du har på sporthoj tröjjan! och hur lång du är!?
Nästan exakt 180cm. Jag har Large på SH-Tröjan vilket är perfekt. Får plats med mcjacka och skydd under men kan fortfarande ha den som vanlig tröja utan att den blir för stor
Nyheter
|
Tierp Arena värd för EM i Dragracing
Den 7–10 augusti 2025 förva... |
|
120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla
Screenshot Den 16–17 aug... |
|
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |