Suzuki Bandit 1200-tråden

[harlekin]

ja. bak. Är rädd för att nån ska tro jag kör glidare nu...

 

[J-Bone]

ja. bak. Är rädd för att nån ska tro jag kör glidare nu...

Haha, okej men sätt dit ett par original hundben då?

 

[Bandit-1200]

Så är äntligen min Bandit klar efter allt som skett över vintern. Hade den körklar tidigare avklädd men med den runda strålkastaren, men fick för mig att den skulle bli ännu mer tidlös med en modernare strålkastare. Det blev en från en 1250'a. Nu lyser det inte en 97'a om cykeln i alla fall. Känner mig nöjd.

 

[MartinP]

Jag har köpt nya tändstift till min 1998:a, men kan inte hitta någon hylsa som passar. Hur har ni andra gjort? De nya stiften kräver 18mm hylsa, och det verkar även de gamla göra. Men alla hylsor jag hittat har antingen varit för korta eller för tjocka för att få ner i hålet. Mekonomen, AD-center och Biltema gick bet på att ta fram en passande hylsa.

 

[steffe]

Hmm, jag letar efter en fuggebrygga original till en 2001 Bandit 1200, BSR 36 vad jag har lyckats lista ut.
Nån som har en brygga liggandes och vill kränga av?

 

[J-Bone]

Jag har köpt nya tändstift till min 1998:a, men kan inte hitta någon hylsa som passar. Hur har ni andra gjort? De nya stiften kräver 18mm hylsa, och det verkar även de gamla göra. Men alla hylsor jag hittat har antingen varit för korta eller för tjocka för att få ner i hålet. Mekonomen, AD-center och Biltema gick bet på att ta fram en passande hylsa.

Original verktygssats

 

[MartinP]

Original verktygssats

Tack! Ibland är lösningen enklare än man tror... hade ingen tanke på att jag hade vertygen under sadeln. Jag kollade en Youtube-video för att se hur man gör, och där använde de en standardhylsa med förlängare. Därför letade jag i helt fel riktning. Tur att det finns folk som tänker åt en! Tack än en gång

 

[Bandit-1200]

Hmm, jag letar efter en fuggebrygga original till en 2001 Bandit 1200, BSR 36 vad jag har lyckats lista ut.
Nån som har en brygga liggandes och vill kränga av?

Har en BST36 från en B12 till övers om det skulle duga.

 

[steffe]

Har en BST36 från en B12 till övers om det skulle duga.

Skillnad typ
Förmodligen så funkar de lika bra så det är taget

 

[Bandit-1200]

Var inne på Motospeed idag för att kolla upp bränsleblandningen (tack Emil A). Bomsades upp till 102hk på hjulet (otrimmad). Det är bara det att motorn ska ge 98hk. Det är ju lysande!

 

[Bandit-1200]

Skillnad typ
Förmodligen så funkar de lika bra så det är taget

Du har ett mail

 

[J-Bone]

Var inne på Motospeed idag för att kolla upp bränsleblandningen (tack Emil A). Bomsades upp till 102hk på hjulet (otrimmad). Det är bara det att motorn ska ge 98hk. Det är ju lysande!

De ger ca 100 på hjulet helt original. Sätt på ett slipon och k&n filter så ger den 110 utan ombestyckning. Lägg till sen 2" mod, gsxr-kam och ombestyckning så ger den 125-130 på hjulet.

 

[Bandit-1200]

De ger ca 100 på hjulet helt original. Sätt på ett slipon och k&n filter så ger den 110 utan ombestyckning. Lägg till sen 2" mod, gsxr-kam och ombestyckning så ger den 125-130 på hjulet.

Se där, det visste jag inte. Men Banditen får duga som den är he he, vill jag åka med muskler tar jag Kingen.

 

[J-Bone]

Se där, det visste jag inte. Men Banditen får duga som den är he he, vill jag åka med muskler tar jag Kingen.

Vad ger en b-king för effekt?

Om det är någon som vill sänka sin b12 så har jag ett set sprillans "dogbones" för det.

 

[Bandit-1200]

Vad ger en b-king för effekt?

B-Kingen har 184hk enl registreringsbeviset, men bara 162hk på hjulet bromsad tidigare i år (får nog smörja kedjan lite nästa gång jag bromsar den ).

Banditen har 98hk enl registreringbeviset, det var därför jag blev så förvånad att den gav 102hk på hjulet bromsad.

 

[J-Bone]

B-Kingen har 184hk enl registreringsbeviset, men bara 162hk på hjulet bromsad tidigare i år (får nog smörja kedjan lite nästa gång jag bromsar den ).

Banditen har 98hk enl registreringbeviset, det var därför jag blev så förvånad att den gav 102hk på hjulet bromsad.

Jag har testat en b-king och den var jäkligt skön tyckte jag, kändes lättare än man kan tro och gott om kraft överallt. Ska bli en intressant jämförelse mot min 1216 motor sen när allt är klart. Den borde ge 150+ i bänken.

 

[Bushido]

Någon som vet vad brickan bakom drevkåpan är till för? Den som sitter i själva kåpan, med ett hål i som den lilla pinnen går in i... Min har på något vis gått sönder, lossnat och legat och skavt mot kedjan...

 

[Bandit-1200]

Om det är vad jag tror, är det ett smutsskydd för kopplingscylindern.

 

[Bushido]

Om det är vad jag tror, är det ett smutsskydd för kopplingscylindern.

Ahaa... Såg inte ut att täta sådär enormt bra i dess nuvarande skick, och det var tämligen smutsigt innanför brickan... Är det ett omedelbart megaproblem tror du? Reparerade brickan brukligt i brist på andra alternativ då hojen är mitt enda nuvarande transportmedel, och det var ju som sagt ganska skitigt innanför den och den tätar ju inte direkt något vidare längre... Är det låta bågen stå tills ny del inhandlats eller?

 

[Bandit-1200]

Den har som uppgift att skydda gummipackboxen i slavcylindern.Det som kan hända är att packboxen åker ur och kolven exponeras för smuts och olja. Kan köpas på CMSNL.com eller din lokala Sukkehandlare

http://www.cmsnl.com/suzuki-gsf1200-1999-sx_model13555/partslist/FIG17.html#results

Inget du behöver ställa undan cykeln för.