Styrlager

Gixxen Njurunda

Ny medlem
Gick med
11 May 2004
Ort
Njurunda (sundsvall)
Hoj
Honda CRF 450 SM
körde ca 20-25mil i onsdags, märkte att när jag la ner den i kurvor så började styret att slå lite. provade att köra runt runt i en rondell idag, samma resultat.
kom till jobbet och fick hjälp av chefen. vi konstaterade att det finns litet glapp i styrlagret.
kan mitt problem vara styrlagret??
eller beror det på nått annat??

Hoj: Suzuki gsxr 750 -02 uttagen -04 körd endast 400mil
 
Det första man brukar prova är väl att dra åt lagret lite. Om du inte kan få det att sluta glappa utan att det går trögt så måste du tyvärr byta.
 
Gixxen Njurunda skrev:
körde ca 20-25mil i onsdags, märkte att när jag la ner den i kurvor så började styret att slå lite. provade att köra runt runt i en rondell idag, samma resultat.
kom till jobbet och fick hjälp av chefen. vi konstaterade att det finns litet glapp i styrlagret.
kan mitt problem vara styrlagret??
eller beror det på nått annat??

Hoj: Suzuki gsxr 750 -02 uttagen -04 körd endast 400mil

Med tanke på hur ny hojen är och hur lite den har gått får man väl anta att det räcker att justera lagret. Dvs. skruva åt det lite och se om det löser dina problem.

Eftersom hojen är uttagen 2004 har du väl fortfarande garanti kvar så åk ner till handlaren och påtala problemet. En justering tar inte så lång tid och dessutom är det farligt/skadligt att köra vidare med det så de tar sig nog an dig å det snaraste misstänker jag!


Blir det frågan om byte, vilket jag inte tror, kan jag rekommendera dig att byta till koniskt styrlager. Det kostar kanske 150 - 200 kr mer i inköp men håller bra mycket längre och är lättare att justera in.

// Niklas
 
Jag försöker blåsa lite liv i tråden igen:
Om styrlagringen varken glappar eller känns trög (vid körning) efter montering , ska jag vara nöjd med justeringen då? I boken står det att man ska dra muttern "hand tight", vilket ju är lite luddigt.
 
I manualen för Bandit 1200'an står det att man ska dra åt styrlagret så att det krävs 0.3 kilo dragstyrka i styret för att styra med uppallat framhjul.

Först ska man dra åt alldeles för hårt för att sen släppa upp så att det krävs 3 hg för att kunna göra ett fullt styrutslag. Speciellt mycket annorlunda på gsxr'en kan jag inte tro att det är.
 
Nyheter
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

Back
Top