Stulen skruv mitt i styrhuvudet.

[Ulvhamne]

Bah nu fjollar du... det viktiga är ju att den startar.

Muttrar som lossnar i främändan är ju inte så viktigt. Har dom bytt bromsvätska eller något annat okomplicerat?

Jodå, bromsvätskan är bytt, tillsammans med motorolja, filter och tändstift. De tvättade kedjan med.

 

[VBK]

Jodå, bromsvätskan är bytt, tillsammans med motorolja, filter och tändstift. De tvättade kedjan med.

Kanske läge att känna så bromsok och annat sitter som det skall.

 

[Ulvhamne]

Du får gärna komma med uppdatering om du kommer på vad som hänt, för det här var fan det sjukaste jag läst på länge! Lycka till!

Japp, kommer med uppdateringar, och om det visar sig att stället jag gjorde servicen på faktiskt varit på styrhuvudet så kommer jag nog lägga ut namn på firman med. Står däremot inget på kvittot om justering av något i närheten av styrhuvudet.

 

[Ulvhamne]

Kanske läge att känna så bromsok och annat sitter som det skall.

Jo, det ska kollas när jag är i närheten av hojen med. Tänkte ta och få den inlämnad på verkstad och genomgången för att se om det är något mer otrevligt som väntar på att överraska mig, får bara fixa det genom päronen eftersom att jag är helt jävla fast i kkrona för tillfället, och hojen är 25 mil härifrån.

 

[Klyrre]

Tappade motsvarande mutter på Husan medans ja slangade en gång, hade tur å klämde den mellan tank å ben... Drog åt den "lagom" å tappade den igen efter nåra veckor... Använde cykeln dagligen i den veckan de tog innan en ny kom hem, som ja denna gång låste me Loctite...

 

[Biltmore]

Inte bara stöld, det är fan mordförsök.....idioter

 

[Ulvhamne]

Nu har servicestället svarat, och de hade inte gjort något alls med styret. Frågade dem inte om de glömt dra åt något, utan bara om de gjort något alls med styret. Och det de säger stämmer väl överens med deras kvitto med.
Då är det antingen samma idiot som var på och försökt tjuvkoppla hojen (Misstänker jag att de gjort iaf eftersom att de blottlagt kablarna till startknappen) som också varit idioter och lossat den "muttern", eller så är det verkligen något apskaft som snott den vid tindereds rastplats.
Vilket av dem lär väl aldrig helt redas ut...

Jaja, polisanmäla skiten och få brev om att det lagts ner, för på inget av ställena finns det kameror som kan se något.

 

[blueridge]

Nu har servicestället svarat, och de hade inte gjort något alls med styret. Frågade dem inte om de glömt dra åt något, utan bara om de gjort något alls med styret. Och det de säger stämmer väl överens med deras kvitto med.
Då är det antingen samma idiot som var på och försökt tjuvkoppla hojen (Misstänker jag att de gjort iaf eftersom att de blottlagt kablarna till startknappen) som också varit idioter och lossat den "muttern", eller så är det verkligen något apskaft som snott den vid tindereds rastplats.
Vilket av dem lär väl aldrig helt redas ut...

Jaja, polisanmäla skiten och få brev om att det lagts ner, för på inget av ställena finns det kameror som kan se något.

Det är ju nästan lika illa om de inte kollat förband. Du köpte väl nytt och då skall allt gängat kollas åtminstone vid första service. Är det gjort? Nu är det en Kawakassi det handlar om och då finns den uppenbara risken att den helt enkelt faller sönder. Jag vet, jag har en...

Vad gäller förmodade och uppenbara idioter kan det mycket väl stämma, inga synpunkter därvidlag. Tyvärr lämnar de teorierna dig med en avsevärd mängd vrede, frågor om varför samt en fadd, påfallande bitter smak av magens syrainnehåll.

 

[Harmon Rabb]

Jäkligt tråkigt scenario att inte få reda på vad som hänt och när och framförallt varför om det nu varit någon idiot framme. Det lät ju verkligen inte som något man bara drar loss hur som helst med tanke på momentet den ska dras med.

 

[RacerRaffe]

Kör man lugnt och försiktigt är det ingen fara att köra med hojen. Det övre muttern gör är att göra så att den övre kronan är med och bär upp de vertikala krafterna och utan muttern flyttas det mesta av belastningen i den ledden till den nedre kronan. De andra krafterna är ju övre kronan med och tar pga att den sitter klämd mot gaffelbenen och trädd över axeln från nedre kronan. Om det var min hoj skulle jag då våga köra men inte skulle det bli några wheelisar

 

[Rockmorsan]

Usch o fy... ska göra total genomgång av min hoj också för att risken är ju stor att min har nått sabbat med nu ju om det hände när vi stod parkerade bredvid varandra och då de försökte tjuvkoppla hojarna ... så jävla läskigt, idioter kan ju ha gjort vad som helst känns det som

Satan om det händer någon olycka nu för några idioter varit och saboterat...
faan... jag brukar inte vara orolig i onödan men nu är jag det och jag gillart inte

 

[Ulvhamne]

Det är ju nästan lika illa om de inte kollat förband. Du köpte väl nytt och då skall allt gängat kollas åtminstone vid första service. Är det gjort? Nu är det en Kawakassi det handlar om och då finns den uppenbara risken att den helt enkelt faller sönder. Jag vet, jag har en...

Vad gäller förmodade och uppenbara idioter kan det mycket väl stämma, inga synpunkter därvidlag. Tyvärr lämnar de teorierna dig med en avsevärd mängd vrede, frågor om varför samt en fadd, påfallande bitter smak av magens syrainnehåll.

Viss risk finns att de var på den *efter* servicen. Och nej, de var inte på och efterdrog något på styret. Var en 1200milaservice på en hoj som var ny i mars. Hojen har blivit genomgången på 600-milaservicen och 100-milaservicen innan den här servicen, plus att jag går igenom den lite då och då och känner på diverse saker.

Jäkligt tråkigt scenario att inte få reda på vad som hänt och när och framförallt varför om det nu varit någon idiot framme. Det lät ju verkligen inte som något man bara drar loss hur som helst med tanke på momentet den ska dras med.

Kan inte påstå att jag vet hur hårt man måste dra för att komma upp i 108 nm, men med tanke på placeringen känns det inte som om det kan vara så jävla hårt, och borde gå att få bort med hyfsade verktyg. Och om det är hojtjuvar som varit i farten och blivit avbrutna så har de ju definitivt haft verktyg med sig.
Med tanke på att både rockmorsans och min hoj har tydliga tecken på att någon varit på och tänkt sno dem är det ju inte omöjligt.
Isf så har de idioterna som var på hojarna då lossat "muttern" på min hoj, sedan har de stuckit när de höll på att bli påkomna eller nåt, och bara lämnat muttern på plats som sedan skakat loss när jag brummade söderut på E22.

 

[VBK]

Nu har servicestället svarat, och de hade inte gjort något alls med styret. Frågade dem inte om de glömt dra åt något, utan bara om de gjort något alls med styret. Och det de säger stämmer väl överens med deras kvitto med.
Då är det antingen samma idiot som var på och försökt tjuvkoppla hojen (Misstänker jag att de gjort iaf eftersom att de blottlagt kablarna till startknappen) som också varit idioter och lossat den "muttern", eller så är det verkligen något apskaft som snott den vid tindereds rastplats.
Vilket av dem lär väl aldrig helt redas ut...

Jaja, polisanmäla skiten och få brev om att det lagts ner, för på inget av ställena finns det kameror som kan se något.

Vilken service var du inne på?

 

[Ulvhamne]

Vilken service var du inne på?

1200milaservicen.

 

[VBK]

1200milaservicen.

Har du kollat hur serviceschemat ser ut för den?
Ja förutom det Blueridge påpekade.

Jag är tråkigt medveten om att de flesta fel som kommer inom några veckor efter verkstadsbesök ofta beror på just verkstadsbesöket, hittils inte på hojen men med bil

 

[Harmon Rabb]

Kan inte påstå att jag vet hur hårt man måste dra för att komma upp i 108 nm, men med tanke på placeringen känns det inte som om det kan vara så jävla hårt, och borde gå att få bort med hyfsade verktyg. Och om det är hojtjuvar som varit i farten och blivit avbrutna så har de ju definitivt haft verktyg med sig.
Med tanke på att både rockmorsans och min hoj har tydliga tecken på att någon varit på och tänkt sno dem är det ju inte omöjligt.

Isf så har de idioterna som var på hojarna då lossat "muttern" på min hoj, sedan har de stuckit när de höll på att bli påkomna eller nåt, och bara lämnat muttern på plats som sedan skakat loss när jag brummade söderut på E22.

108 Nm är bara något lösare än vad man spänner åt hjulbultarna på bilen. Har för mig man brukar rekommendera 120- 140 Nm. Man bör nog ha haft med sig ett spärrskaft eller något liknande för att få loss bulten skulle jag tro. Om det varit tjuvar i farten som varit på jakt efter motorcyklar kan de mycket väl haft med sig den här typen av grejer. En hylsnyckelsats räcker långt. Men det är nog inget spontantjuven har på sig. Inget ungdomshyss om man säger så.

För rätt många år sedan skulle jag hem från en kompis och hade precis satt mig i bilen när jag såg en skum person som gick runt med en bultsax modell stor som han försökte dölja. Ringde givetvis polisen som jag antar förhörde honom. Detta var en sen natt framåt småtimmarna. Han skulle säkert göra källareinbrott eller stjäla cyklar eller något åt det hållet.

 

[Ulvhamne]

Har du kollat hur serviceschemat ser ut för den?
Ja förutom det Blueridge påpekade.

Jag är tråkigt medveten om att de flesta fel som kommer inom några veckor efter verkstadsbesök ofta beror på just verkstadsbesöket, hittils inte på hojen men med bil

Jodå, har kollat. Det är avsyn av slitage på däck (Hah! Mitt andra par däck är snart slut.) koll på luftfilter, bromsar, bromsvätska, skruvar, och lite sånt där... Samt det vanliga oljebytet och filterbytet.
Det de tog betalt för var byta bromsvätska (pga att den gamla var rätt mörk), tändstift, olja, oljefilter, sedan gjorde de en del som de inte tog betalt för med, som att tvätta och smörja kedjan och kolla på en rad saker som dämparläckage och sånt där. Skruvar sa de inget om att ha kollat upp, men å andra sidan brukar jag göra ockulärbesiktning av diverse skruvar med ojämna mellanrum.
Ska snart skruva i ett larm i hojen så då får jag väl plocka av kåporna i fronten med, och då kan jag passa på att syna allt där med och tvätta motor och sånt.

108 Nm är bara något lösare än vad man spänner åt hjulbultarna på bilen. Har för mig man brukar rekommendera 120- 140 Nm. Man bör nog ha haft med sig ett spärrskaft eller något liknande för att få loss bulten skulle jag tro. Om det varit tjuvar i farten som varit på jakt efter motorcyklar kan de mycket väl haft med sig den här typen av grejer. En hylsnyckelsats räcker långt. Men det är nog inget spontantjuven har på sig. Inget ungdomshyss om man säger så.

För rätt många år sedan skulle jag hem från en kompis och hade precis satt mig i bilen när jag såg en skum person som gick runt med en bultsax modell stor som han försökte dölja. Ringde givetvis polisen som jag antar förhörde honom. Detta var en sen natt framåt småtimmarna. Han skulle säkert göra källareinbrott eller stjäla cyklar eller något åt det hållet.

Aha, ja, det kan jag dra med handkraft med helt vanliga verktyg, som spärrskaft. Sedan kan det ju vara någon med bil som sett hojarna och hade verktygen i bagaget, så bara att testa om det funkade för dem...
Men som sagt, larm. Nu jävlar ska det köpas och skruvas dit i hojen.