Strypning Suzuki RG..?

[Daniello]

Tja!
En kompis har tagit bort strypningarna på sin RG (nya modellen), han har plockat den i avgasystemet... Men den gör för tillfället 120km/h...
Jag har hört att den är tändningsstrypt, så jag undar om någon vet hur man tar bort det?

 

[Joker]

CDI'n, Insuget. Kanske det är något av det?

 

[CayLe]

Sök efter gamla trådar, finns bilder på vilka sladda som skall klippas osv.

 

[SkorvKalle]

Där ska inte finnas något i insuget... iaf inte som suzuki har gjort själv när dom ströp hojarna... de finns en strypning i kröken o en i CDI:n, gör som Cayle skrev... de finns bilder på vilken sladd som ska klippas

 

[Daniello]

Okejj....men jag hitar inga bilder? Skulle någon vilja vara snäll att lägga in en länk...? Vore skitbra....

 

[heNkOne]

där har du sladden...

 

[heNkOne]

å kan någon säga va detta é för någe?? har det något med nån strypning att göra, för den verkar då inte göra någon direkt nytta.. fanns inga sånna här på gammla moppar som é d enda som ja meckat mé tidigare

 

[SimmPsi]

å kan någon säga va detta é för någe?? har det något med nån strypning att göra, för den verkar då inte göra någon direkt nytta.. fanns inga sånna här på gammla moppar som é d enda som ja meckat mé tidigare

Där har du en härlig avgasport CDI boxen är det som styr den.

 

[xplojt]

jag tror att gasvajern går in där vette fan..

 

[heNkOne]

lugnt om man plockar bort den,, é juh extra vikt .. nämen, seriöst, va fyller avgasporten för någon funktion??

 

[AlpinA]

avgasporten täpper till ca: 1/3 del utav utblåset på låga varv men sen när varvet ökar så öppnas den. när man snackar om att den är strypt i avgasporten så är den urkopplad. alltså den går inte upp när motorn kommer upp i varv och täpper fortfarande igen avgasflödet.

 

[RGmaniac]

å kan någon säga va detta é för någe?? har det något med nån strypning att göra, för den verkar då inte göra någon direkt nytta.. fanns inga sånna här på gammla moppar som é d enda som ja meckat mé tidigare

Det är avgasportarnas länkage/drivning där,wirarna går från en servomotor som är styrd från tändingen som i sin tur styr avgasportarna....

 

[User123]

Fungerar alltså avgasportarna som ypvs?

 

[RGmaniac]

Fungerar alltså avgasportarna som ypvs?

I princip ja....men RG'n har två kolvar/portar som arbetar vertikalt medans Ypvs har en roterande funktion...

 

[heNkOne]

okey, då é ja mé .. fråhn ett problem till nästa då.. RG:n går hur fint som helst på 1.an, 2.an, 3.an, och 4.an.. men när man kommer upp på 5.an å 6.an så lägger den av mé finkörandet, gör utan några som helst problem 120-130 på 4.an men när man kommer upp på 5:an så é den slö som tusan å ändå värre på 6.an... bör d vara så att den inte har nån kraft på 5.an å 6.an lr é d någe fel mé hojjen?? har svårt å tro att oljeproblemet é d som gör detta å sådant fall... så va tror ni??

 

[User123]

I princip ja....men RG'n har två kolvar/portar som arbetar vertikalt medans Ypvs har en roterande funktion...

Har rg´n 2 kolvar och cylindrar?!

 

[Daniello]

okey, då é ja mé .. fråhn ett problem till nästa då.. RG:n går hur fint som helst på 1.an, 2.an, 3.an, och 4.an.. men när man kommer upp på 5.an å 6.an så lägger den av mé finkörandet, gör utan några som helst problem 120-130 på 4.an men när man kommer upp på 5:an så é den slö som tusan å ändå värre på 6.an... bör d vara så att den inte har nån kraft på 5.an å 6.an lr é d någe fel mé hojjen?? har svårt å tro att oljeproblemet é d som gör detta å sådant fall... så va tror ni??

Det är ju samma problem som jag skrev om, det är strypningen i CDI:n...klipper du av rätt kabel så ska det gå fint sen....

SE BILD OVAN!

 

[RGmaniac]

Har rg´n 2 kolvar och cylindrar?!

Nej nej den är encylindrig men har 2 avgasportar som arbeter synkroniserat och dessa har en cylindrisk form...

 

[heNkOne]

jasså? é den altså inte ostypt när denna sladd är urkopplad?? *smått förvirrad *

 

[RGmaniac]

jasså? é den altså inte ostypt när denna sladd är urkopplad?? *smått förvirrad *

Jo den är ostrypt då....Vad är det som förvirrar dig.??