Strypning LC4?

[Lurch]

Tjena.
Hörde nåt snack om att KTM 640 LC4 Supermoto är strypt på 2:an och 3:an pga bullerrestriktioner eller liknande. Ligger det nån sanning i det? Kan det fixas och i såna fall hur?

 

[KTM640Y2K]

Självklart ligger det sanning bakom detta,kolla på elschemat!
Du drar bara isär kontakten vid förgasaren
Själv rensade jag bort allt onödigt bihang,se lite KTM-tips på våran webbsida. http://www.grusbus.nu/diversektm.html

 

[WestW]

Tjena.
Hörde nåt snack om att KTM 640 LC4 Supermoto är strypt på 2:an och 3:an pga bullerrestriktioner eller liknande. Ligger det nån sanning i det? Kan det fixas och i såna fall hur?

http://irt.slu.se/tomk/mc/mc.tuning.html

 

[TomK]

Inkopplingen av EPC:n ser annorlunda ut på 03-hojarna, så gamla beskrivningar stämmer inte till 100%. Det är dock lätt att se vad som är vad om man bara lyfter undan tanken och börjar rycka i slangarna...

 

[Lurch]

Och vad får man ut av detta på papperet och i körglädje?

 

[TomK]

Och vad får man ut av detta på papperet och i körglädje?

Inte så mycket, annat än att förgasaren reagerar som den ska vid fullgas på tvåan och trean - istället för att sega sig pga pysläcka via vakuumventilen. Det är verkligen bara vid fullgas till det tar stopp i handtaget, som EPC:n träder i kraft.

 

[Heda]

Inte så mycket, annat än att förgasaren reagerar som den ska vid fullgas på tvåan och trean - istället för att sega sig pga pysläcka via vakuumventilen. Det är verkligen bara vid fullgas till det tar stopp i handtaget, som EPC:n träder i kraft.

Å det är ju rätt viktigt ifall du vill jönsa runt på slangen, speciellt ifall du har org. burken på.

Kör så det ryker......

 

[Lurch]

Å det är ju rätt viktigt ifall du vill jönsa runt på slangen, speciellt ifall du har org. burken på.

Kör så det ryker......

Heda, det var jag som stod bakom dig med en grön ZX-7:a på Midlanda ett av passen på förmiddan! Hade dina avgaspuffar rätt i nyllet... Det kanske var det som fick mig att bestämma mig för att byta?

 

[Heda]

Heda, det var jag som stod bakom dig med en grön ZX-7:a på Midlanda ett av passen på förmiddan! Hade dina avgaspuffar rätt i nyllet... Det kanske var det som fick mig att bestämma mig för att byta?

Åhh, sorry Men med andra ord så "bankade jag in lite motard i pannbenet på dig" hahaha Jo puffar det gör dom Å faan va roligt det var att åka där

Tihihihi, jag hörde någon vråla bakom å mummla lite å peka ........ så jag ställde hojen på sniskan så du kunde se någe......hehehe

 

[Honung]

Tjena Lurch!

Hör av dig till mig så ska du få prova en ostrypt 640, är liksom en helt annan hoj när man plockat strypningar och fixat med munstycken mm, har för mig att jag berättade detta för dig på en 30års skiva för ett par veckor sedan men jag kan minnas fel.

 

[Lurch]

Tjena Lurch!

Hör av dig till mig så ska du få prova en ostrypt 640, är liksom en helt annan hoj när man plockat strypningar och fixat med munstycken mm, har för mig att jag berättade detta för dig på en 30års skiva för ett par veckor sedan men jag kan minnas fel.

Inte var du väl så full att du har glömt det???

Jag åker upp på onsdag och går på Yran, jag hör av mig!

 

[hagenblad]

Jag pluggade också igen förgasarens två slangar som släpper in luft på "strypställen". Det översta i klockan och den utstickande vinklade slangen. på övre delen av fuggen. Funkar bra.

 

[Honung]

Ja tänkte också riva bort hela epc men har inte haft tid, så nu åker man med utdragen kontakt.

 

[TomK]

Jag pluggade också igen förgasarens två slangar som släpper in luft på "strypställen". Det översta i klockan och den utstickande vinklade slangen. på övre delen av fuggen. Funkar bra.

Hålet via det vinklade röret är ett "utblås" och bör lämnas öppet. Återanvänd den böjda slangen och det lilla metall-luftfiltret till det.

 

[Goldwing_WannaB]

Hålet via det vinklade röret är ett "utblås" och bör lämnas öppet. Återanvänd den böjda slangen och det lilla metall-luftfiltret till det.

Finns nån site där all "avstrypning" finns vackert dokumenterat i text och bild? Orkar inte tröska igenom 100-tals gamla trådar här...

 

[glib]

Finns nån site där all "avstrypning" finns vackert dokumenterat i text och bild? Orkar inte tröska igenom 100-tals gamla trådar här...

http://www.monomaniacs.nl/mm/ttt/eps/

Nästan exakt likadant på alla modeller.

 

[Gnutten]

Hålet via det vinklade röret är ett "utblås" och bör lämnas öppet. Återanvänd den böjda slangen och det lilla metall-luftfiltret till det.

Vad händer om man pluggar båda? Jag gjorde det på min 640 -01 och det funkade bra?

 

[TomK]

Vad händer om man pluggar båda? Jag gjorde det på min 640 -01 och det funkade bra?

Du får inte korrekt ventilation av förgasaren och därmed antagligen försämrad funktion hos vakuumsliden (rör sig säkert långsammare pga "andnöd").

 

[Gnutten]

Du får inte korrekt ventilation av förgasaren och därmed antagligen försämrad funktion hos vakuumsliden (rör sig säkert långsammare pga "andnöd").

Aha!

"Spam" Va fasen har du blivit med rad twin [TRX850] Tom? Hade en själv innan Ragnar lurade på mig Ktm!

 

[mr_ping]

Vad bör man förvänta sig av en 640 -01:a motard med annan dämpare (KTM racing), katalysatorn sitter kvar (eller vafan det nu är för nåt) och originaldrev ?

På 2:an går det få upp den, men det går lite segt... (utan koppling).