Stoner till Honda!

Det lutar ju åt det hållet men det är många race kvar. Eftersom jag alltid har gillat Lorenzo så vore det grymt. :)
Nej, förvisso så har den feta kärringen inte sjungit ännu - men han har ett rejält övertag redan och har svårt att se att någon annan hoj/förare är i en sits att kunna utmana annat om enstaka race.

Bakgrundsbilden på datorn är när jag provsitter hans "Spains No1" VM-vinnande hoj - dags igen nu i år för nästa titel :)
 
När, var, hur och källa på det, tack.

satt en dag och googlade på silly season för några dagar sen och läste en jävla massa, ska se om jag kan hitta det igen

http://www.twowheelsblog.com/post/4553/silly-season-ducati-offers-a-blank-cheque-to-valentino-rossi

satt en dag och googlade på silly season för några dagar sen och läste en jävla massa, ska se om jag kan hitta det igen

http://www.twowheelsblog.com/post/4553/silly-season-ducati-offers-a-blank-cheque-to-valentino-rossi

http://www.crash.net/motogp/news/154480/1/rossi_its_me_or_lorenzo_at_yamaha_in_2011.html

här har du
 
Last edited:
Att Burgess och flera av mekanikerna följde med var såklart väldigt viktigt men jag tror inte man ska underskatta den totala förändring av hela raceavdelningen som Yamaha gjorde. Masao Furusawas inträde som chefsingenjör istället för Ichiro Yoda, som gick till Kawasaki, kan nog inte underskattas. Sedan satsade Yamaha mer pengar, resurser och personal än någonsin tidigare. Resultatet av den samlade förändringen och satsningen med Rossi som sista pusselbit ser vi resultatet av nu.
Eftersom Rossi hade så svårt för den japanska kulturen när han var hos Honda, kan man förmoda att Burgess & Co inte har varit helt utan betydelse.
 
Eftersom Rossi hade så svårt för den japanska kulturen när han var hos Honda, kan man förmoda att Burgess & Co inte har varit helt utan betydelse.
Har jag skrivit något annat? Jag belös bara betydelsen av att Yamaha Racing Corporation förändrade hela sin struktur och kultur. Furusawa är ju känd bland media och andra runt omkring för att han inte är som tex. HRC har gjort sig kända för.
 
Har jag skrivit något annat? Jag belös bara betydelsen av att Yamaha Racing Corporation förändrade hela sin struktur och kultur. Furusawa är ju känd bland media och andra runt omkring för att han inte är som tex. HRC har gjort sig kända för.
Jag vet inte riktigt. Tror inte det. Men du beskrev Rossi som en ”sista pusselbit” i Yamahas satsning på ny ”struktur och kultur”. Skit samma. Jag tror vi tror likadant om varför det har gått så bra för Rossi hos Yamaha.
 
Jag vet inte riktigt. Tror inte det. Men du beskrev Rossi som en ”sista pusselbit” i Yamahas satsning på ny ”struktur och kultur”. Skit samma. Jag tror vi tror likadant om varför det har gått så bra för Rossi hos Yamaha.
Så är det nog, att vi tror ungefär lika. Dock tycker jag man gör det lite enkelt för sig och säger Rossi & JB grejade biffen. Jag tror tex. Masao Furusawa är lika viktig som de två tidigare nämnda herrarna.
 
Med tanke på att Livio Suppo är hos Honda låter det inte som omöjligt. Men att droppa Pedrosa (droppa GÄRNA Puig) som är en killer, låter trist!
 
...droppa GÄRNA Puig...
Jag har aldrig förstått varför somliga ogillar Alberto Puig; en före detta NSR 500-förare (och racevinnare) som gör ett lysande jobb som manager för Dani Pedrosa. Karln är ju en hjälte!
 

Bifogat

  • 1801082548887.jpg
    1801082548887.jpg
    43.4 KB · Visningar: 62
  • albertopuighondansr500.jpg
    albertopuighondansr500.jpg
    79.3 KB · Visningar: 67
  • dani_pedrosa_alberto_puig_grid_lemans.jpg
    dani_pedrosa_alberto_puig_grid_lemans.jpg
    102.3 KB · Visningar: 61
Last edited:
Helt seriöst, vad är det som gör att alla verkar hata Puig? Har inte hängt med så mycket i MotoGP de senaste åren utan tänker mest på honom som en skaplig 500 åkare.
 
...Puig...tänker mest på honom som en skaplig 500 åkare.
Nja, det var ett tag sedan.

http://world.honda.com/HRC/repsolhondateam/inside/albertopuig/

De som ogillar Puig gillar ofta Nicky Hayden... :rolleyes:

Innan Hayden fick sparken från Repsol Honda var han högljutt missnöjd med att Pedrosa fick mer gehör från HRC än vad han själv fick och detta missnöje riktade han mot Pedrosas manager:

”I’m not even sure what I said but I did say Puig basically runs our team, he runs HRC at the moment and I really believe that and I stand by that.”

http://www.motorcyclenews.com/MCN/s...tober/13-19/oct1608-hayden-hits-back-at-puig/

Det komiska är att de som kritiserar Puig inte verkar fatta att det är Puigs jobb att se efter Pedrosa – inte att se efter Hayden. Kanske är det bättre att ha en manager med inflytande i depån, än en som lystrar till ”pappa”?
 

Bifogat

  • 89786042-L.jpg
    89786042-L.jpg
    55.4 KB · Visningar: 49
Last edited:
Det komiska är att de som kritiserar Puig inte verkar fatta att det är Puigs jobb att se efter Pedrosa – inte att se efter Hayden. Kanske är det bättre att ha en manager med inflytande i depån, än en som lystrar till ”pappa”?

Hur Du än vänder och vrider på det talar Resultatet hos Honda dock för Hayden
 
Hur Du än vänder och vrider på det talar Resultatet hos Honda dock för Hayden
Är det därför som Pedrosa räknas in som en fyra så kallade aliens och Hayden fortsätter sin karriär som andreförare? Hayden är fd världsmästare men ingen satsar på honom som en framtida. Pedrosa är en av fyra som har realistiska chanser att vinna VM i framtiden. Killen är trots allt bara 25 bast.
 
Tycker Pederosa har underpresterat de senaste åren och varit riktigt ojämn.... men nu verkar han ha bytt roll med Stoner så vette fan om han inte kan överraska i år då hondan verkar hänga med bra och peddot är ruggit snabb :va
 
Nyheter
Full fart på Bike Trollhättan-dagarna

Just nu har portarna öppnat...

MV Agusta inför fem års garanti

MV Agusta tar ett nytt steg...

MV Agusta förlänger garantin till fem år

Italienska motorcykeltillve...

Bilprovningen: Motorcyklar överlag i gott skick

Foto: Bilprovningen Nu ä...

Färre döda i vägtrafiken

Foto: Jacob Sjöman, Transpo...

Idag inleds nationella potthålsveckan

I år äger Nationella Potthå...

Nationella Potthålsveckan 1-7 maj

Det är återigen dags för Na...

Motorcykelns Dag 3 maj

Den 3 maj är det Motorcykel...

Bilprovningen: Brister hos var fjärde motorcykel

Foto: Bilprovningen Våre...

Europeisk kampanj för säkrare motorcykelkörning

Den europeiska branschorgan...

Back
Top