lill-danne
Strip the flesh, salt the wound
Hej allihop!
Jag har redan ställt den här frågan i GSX-tråden, men tänkte att det kanske är fler kunniga som inte läser den tråden. Problemet är atthojen är grymt svårstartad om den har fått stå längre än några dagar. I sådana fall krävs det i regel både startgas och eventuellt starthjälp från bilen (pga att batteriet till slut blir tomt) samt en massa tålamod. Startmotorn går för fulla muggar och batteriet verkar vara helt ok, men den vill helt enkelt inte tända. Jag har mätt batteriet både strax efter laddning och efter en längre period, spänningen går aldrig under 12,7 V. Jag brukar ha väldigt lite eller inget gaspådrag och full eller halv choke, precis som den förre ägaren sa att man skulle ha. Han påstod att han aldrig hade haft några startproblem med den utom efter vinteruppehållet, men det tolkade jag som normalt. Jag köpte den i höstas och har därför inte hunnit köra den så mycket, men vid flera tillfällen var den svårstartad, även om jag hade kört den på morgonen (tex till jobbet på morgonen, svårt att komma hem igen). Eftersom det var hyffsat kallt och fuktigt då avfärdade jag det med att det var normalt att vara svårstartad då om man är en gammal hoj. När den väl startar får jag varmköra den några minuter innan den är helt pigg och kry och inte självdör. Efter det går den hur bra som helst. Den står förresten i ett upvärmt parkeringsgarage. Vad göra? Det känns ju inte så kul att inte riktigt våga lita på att hojen går igång igen om man åker någonstans och stannar en längre stund och startgas och starthjälp är ju inte något jag direkt vill behöva vara beroende av. All hjälp mottages tacksamt!
Jag har redan ställt den här frågan i GSX-tråden, men tänkte att det kanske är fler kunniga som inte läser den tråden. Problemet är atthojen är grymt svårstartad om den har fått stå längre än några dagar. I sådana fall krävs det i regel både startgas och eventuellt starthjälp från bilen (pga att batteriet till slut blir tomt) samt en massa tålamod. Startmotorn går för fulla muggar och batteriet verkar vara helt ok, men den vill helt enkelt inte tända. Jag har mätt batteriet både strax efter laddning och efter en längre period, spänningen går aldrig under 12,7 V. Jag brukar ha väldigt lite eller inget gaspådrag och full eller halv choke, precis som den förre ägaren sa att man skulle ha. Han påstod att han aldrig hade haft några startproblem med den utom efter vinteruppehållet, men det tolkade jag som normalt. Jag köpte den i höstas och har därför inte hunnit köra den så mycket, men vid flera tillfällen var den svårstartad, även om jag hade kört den på morgonen (tex till jobbet på morgonen, svårt att komma hem igen). Eftersom det var hyffsat kallt och fuktigt då avfärdade jag det med att det var normalt att vara svårstartad då om man är en gammal hoj. När den väl startar får jag varmköra den några minuter innan den är helt pigg och kry och inte självdör. Efter det går den hur bra som helst. Den står förresten i ett upvärmt parkeringsgarage. Vad göra? Det känns ju inte så kul att inte riktigt våga lita på att hojen går igång igen om man åker någonstans och stannar en längre stund och startgas och starthjälp är ju inte något jag direkt vill behöva vara beroende av. All hjälp mottages tacksamt!
