Stadshoj.. Vad har ni för synpunkter?

[Biturbo]

S3 from årsmod 05 är bra grejer jämfört med tidigare år

Mjo. Men kom det inte uppdateringar på lite barnsjukdommar på 06 orna?

SD efter 06 och S3 efter 05 så får du de nya krejjerna.

Har själv provkört båda hojarna och Triplen är brutal, helt otrolig. Liten, smidigt och snabb som själve satan - helt plötsligt ligger man i 180 utan att vara medveten om att man växlat ens. Det finns egentligen inget negativt med den.

Fast SuperDuken är bättre. Lite bättre chassie, lite bättre bromsar, lite bättre på allt utom kanske toppeffekten men båda gör en bit över 200 km/h lätt så för min del så räcker det gott. 690:n är inte riktigt i samma klass - dock en mycket smidig och bra stadshoj men utan brutalkraften från de båda andra.

SD, S3, 690 skulle vara min ranking.

Kanoninlägg! Tack!

 

[Henrik]

SuperDuke, det säger sig själv efter du provkört.

 

[MarkusB]

har kört både triumphen och har en SD. Triumphen är för slapp i chassiet jämfört med SD. Superduken är en förlängning av ens ryggmärg, det är inte Speed Triplen även om det är en bra hoj. Den känns riktigt tight, och bromsarna är bland de bästa på marknaden.
Den som lovordade speed triplens smidighet har inte kört SD
Sen så är det absolut inget fel på SD 05-06, den är bara fulare än nyaste generationen.

 

[Dark_Messenger]

Är det för mycket rackel med en nyare Buell?

Frän är dom iaf.

Bullarna är fräna. Vibrerar satan och har man åkt r1 osv som jag förstår biturbo har lär man tycka att hojen är stendöd motormässigt men vill man byta till en hoj med lite mer "attityd" utan krav på topprestanda är det helrätt. Testa.

 

[smorgos]

Visst är det sådär svenskt jobbigt när andra har mer pengar än en själv?

Hur många känner du till som blivit rika pga. kapitalförstöring?

Håll dig till ämnet, tack.

Sry, var inte min mening att göra dig grinig men om man har möjligheten så är det väl inget som slår att plocka ut nya grejjer.

 

[Biturbo]

Sry, var inte min mening att göra dig grinig men om man har möjligheten så är det väl inget som slår att plocka ut nya grejjer.

Lungt. Det är inget personligt då jag alltid blir smått illamående av kommunister.

 

[mmgusten]

Du kan väl kolla lite på Moto Morini oxå går kanon

 

[hass]

Du ska köpa en vit CB1000R ju!!!

 

[Henrik]

Du ska köpa en vit CB1000R ju!!!

Jo, ett jättebra köp om man vill ha en hoj som saknar både karatär, ljud & körglädje.. Men försäkringen är säkert bra, alltid något...

Skulle jag leta hoj för att åka mycket inne i stan så vette tusan om man inte skulle slå till på nya 690 Duke

 

[Geronimo79]

Nu verkar det inte som du vill ha italienskt (undrar lite varför ) men Ducati HM:n är en go hoj, tror den är smidigare o lättare än alla de andra förutom 690 då och du har en grymt vridstark hoj på 1100 cc. Jag valde den klart framför tex ktm 950/990 sm pga smidigheten och designen/finishen. Serviceintervallerna är på 1200 mil så jag tror inte du behöver serva den mer än någon av de andra..

 

[hass]

Jo, ett jättebra köp om man vill ha en hoj som saknar både karatär, ljud & körglädje.. Men försäkringen är säkert bra, alltid något...

Skulle jag leta hoj för att åka mycket inne i stan så vette tusan om man inte skulle slå till på nya 690 Duke

Har du kört den? Jag tycker att den har massor med karaktär! Bra ljud har den också för den delen, få hojar låter så bra med standard avgas - dra den över 7000 varv så låter den fantastiskt. Inne i stan finns det ingen annan hoj som är så lätt att köra - ingen ryck alls vid på och av gasen till exempel.

Jag provade hojar från Yamaha, Ducati, BMW och Honda men för mig var CB1000R bäst.