Sprypning på Yamaha xt125r

Yamaha xt125r

Ny medlem
Gick med
16 Jan 2006
Ort
Stockholm
Hoj
Yamaha xt125r
Är de nångon som vet om en Yamaha xt125r är strypt på något sett och i fall den är det är det någon som vet var?

Snälla behöver hjälp!
 
Last edited:
Den har ingen strypning men avgassystemet är såpass tätt så att det fungerar lite som en strypning.

Sen går den bättre efter ca. 100mil för då är avgassystemet lite mer öppet plus att motorn är insliten.

Mitt tips är ett effektavgassystem, t.ex. ett Giannelli.

Då låter den maffigare och får litelite mer effekt.
 
Okej för den går nu i ynkliga 100 km/h bara. Men hur mycket skulle ett sånt avgas system kosta då? och den har redan gått 300 mil
 
prulle skrev:
Har för mig det va så snurrigt att det var honda motorn (skit motorn från xr125r skrotet. :mad: )

Nej, det är TTR motorn. Den sitter även i Derbi Senda 125:an.

Är nästan säker på att TTR motorn inte sitter på Hondan.
 
tvålen skrev:
Nej, det är TTR motorn. Den sitter även i Derbi Senda 125:an.

Är nästan säker på att TTR motorn inte sitter på Hondan.

Tur för trådskaparn.. kunde knappt köra för fort på 90 väg med körskolans.. och mättarn visa 15 kmh mer än v-storm mätaren. :kocko
 
det är ttr motorn i xt:n. En grej är lite skumt bara. xt:n har på pappret 12,5 hk. ttr har bara 9,8 på pappret. Var ligger skillnaden?

Många tror att det är kammen som har för korta öppningstider på xt, men vem vet egentligen om det är den som gör skillnaden mellan 9,8 och 12,5 hk?

Sen är det ju katalysator i orginalsystemet på xt, den borde ju ta bort en del. men ändå så har den ganska många procent mer hästar än ttr.
WSM har samma motor också, vad skiljer xt och WSM?
Vet inte om det är katalysator i WSM, men det är antagligen 20 mm förgasare som det borde vara i xt, men som det i verkligheten inte är. Det är bara 17 mm i verkligheten... Det är 11mm och 40% ´mindre än vad det är i min och alla andra nyare DTR.

Kör mjukt ( det går nog inte annat :näsblod)
// Jens
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top