Sprucket motorblock, vad ska jag göra? /KTM EXC 125

[frigol33t]

.....

...

 

[Lundgren]

Vad är det för något som skyddar lagret? Är det bare en kåpa eller? Något väldigt viktigt som det rör sig något i?

Det borde gå att svetsa.

Fick skruvfäste till kickmekanismen svetsat och det blev hur bra som helst (motorblocket). Så alltid värt ett försök.

 

[Bärgren]

I med lite kemmetall och limma ihop skiten.

 

[t4pp3r]

Vad är det för något som skyddar lagret? Är det bare en kåpa eller? Något väldigt viktigt som det rör sig något i?

Det borde gå att svetsa.

Fick skruvfäste till kickmekanismen svetsat och det blev hur bra som helst (motorblocket). Så alltid värt ett försök.

viktigt och viktigt. det är kopplingen

men vaffan ska man med koppling till? crossväxla FTW

 

[Lundgren]

3076041 viktigt och viktigt. det är kopplingen

men vaffan ska man med koppling till? crossväxla FTW

Näe se, inget viktigt.

Nej men det borde gå att svetsa de fästena mm, och sedan slipa ut rätt form, men frågan är vilket som blir billigast.

 

[_RaLLaN_]

det bästa är vore ju att underhålla kedjan innan åkning, så slipper man att de ens händer men lycka till

 

[frigol33t]

Vet en som fixade en ny avgasport till min gamla moppecylle, så jag ska gå till han först och höra.. Pisstrist detta :O

det bästa är vore ju att underhålla kedjan innan åkning, så slipper man att de ens händer men lycka till

Keften, hade faktiskt precis öppnat en ny burk, som jag iofs aldrig provat till kedjesmörjning förut.. Men det var avsedd för smörjning av kedjan.

Kommer inte på någon anledning till att kedjan gav med sig
Har meckat rätt mkt med drev o.s.v. sista taget så det kan ju va de. Ska kolla så det inte är någon skillnad på vinkeln på drevet som jag har på motardhjulen och det som jag har på crosshjulen.

 

[t4pp3r]

Vet en som fixade en ny avgasport till min gamla moppecylle, så jag ska gå till han först och höra.. Pisstrist detta :O



Keften, hade faktiskt precis öppnat en ny burk, som jag iofs aldrig provat till kedjesmörjning förut.. Men det var avsedd för smörjning av kedjan.

Kommer inte på någon anledning till att kedjan gav med sig
Har meckat rätt mkt med drev o.s.v. sista taget så det kan ju va de. Ska kolla så det inte är någon skillnad på vinkeln på drevet som jag har på motardhjulen och det som jag har på crosshjulen.

jag har en teori. du har satt kedjelåset åt fel håll, tillsammans med en kombination av shletet lås pga många isärtagningar. detta har helt enkelt lett till att bygeln som låser låset har lossnat och sedan har länken skakat loss och din kedja har brustit... men som sagt. bara en teori. är enkelt att kolla om du har kvar kedjan, hur får du räkna ut själv

 

[2wheelRider]

jag säger bara ett ord. Svetsa!

 

[frigol33t]

jag har en teori. du har satt kedjelåset åt fel håll, tillsammans med en kombination av shletet lås pga många isärtagningar. detta har helt enkelt lett till att bygeln som låser låset har lossnat och sedan har länken skakat loss och din kedja har brustit... men som sagt. bara en teori. är enkelt att kolla om du har kvar kedjan, hur får du räkna ut själv

helt klart en godkänd teori, men felfri som jag är så har jag självklart inte satt låset på fel håll och jag har hållt mej ifrån att ta isär kedjen vid byte av drev. nej jag skoja bah men det är låset som släppt så antingen är jag en klåpare eller så är jag en klåpare

 

[t4pp3r]

helt klart en godkänd teori, men felfri som jag är så har jag självklart inte satt låset på fel håll och jag har hållt mej ifrån att ta isär kedjen vid byte av drev. nej jag skoja bah men det är låset som släppt så antingen är jag en klåpare eller så är jag en klåpare

har du bytt kedjan själv? hur många ggr har du plockat isär låset? jag känner på mitt eget att det är en jävla skilnad flexmässigt i låsbrickan mellan idag och innan jag började pilla.

 

[frigol33t]

har du bytt kedjan själv? hur många ggr har du plockat isär låset? jag känner på mitt eget att det är en jävla skilnad flexmässigt i låsbrickan mellan idag och innan jag började pilla.

Nej, har inte meckat mkt med kedjan alls, tror fan aldrig jag tagit bort låset, däremot så tror jag att förra ägaren gjorde någon skum hemmakonstruktion med låset som inte var så bra.

Det han gjorde var att istället för som vanligt sätta ett kedjelås MED låsbricka så plattade han till de två bultarna som vanligtvis hålls fast med låsbrickan, så de nu blev platta och "låste" (vilket de inte gjorde) på det viset. Har en ny kedja hängande på väggen så det blir nog tilll och skrota det gamla skitet.

 

[User123]

De där blir mkt svårt att laga.... Svetsa, och slipa en ny packningsyta. MKT tid så KAN de gå men ja skulle nog satsa på en ny halva


Köp sen för gudsskull ett skydd för slavcylindern!!!

Den slingriga kanalen som går upp till ett hål, vad är den till för?

 

[t4pp3r]

Håller med. det är ett helvete om det inte är tätt där nere. min kompis packning blev dålig och hans koppling funkade knapt. han fick pumpa ett tag så han fick upp tryck innan han växlade, lägga i frilägen vid rödljus och pumpa när det var dags att lägga i växel igen.


de du säger om kedjan kan bero på att det skall vara så på vissa kedjor. har aldrig använt det själv men om du kollar i teknikdelen finns det ett flertal trådar som handlar om sådana kedjor.


Och sitter det inte ett skydd orginal? lr när du (ljunhusen) säger skydd är det nåt rejälare än en stålskiva som brukar ligga bakom kåpan på en "vanlig" hoj?

 

[User123]

Det sitter inget skydd orginal men finns ett i alu att köpa för 400-500 spänn. Väl investerade pengar. Bara slavcylindern kostar 1200kr

 

[Igge]

sånt slavskydd tänker han på tror jag

beklagar sorgen förresten :/

 

[frigol33t]

De där blir mkt svårt att laga.... Svetsa, och slipa en ny packningsyta. MKT tid så KAN de gå men ja skulle nog satsa på en ny halva


Köp sen för gudsskull ett skydd för slavcylindern!!!

Den slingriga kanalen som går upp till ett hål, vad är den till för?

Tror det är anpassat efter lockets utformning till luftningsnippeln/oljeslangen.

 

[User123]

Jag tror faktiskt att de de där går att ordna med en tigsvets och lite tålamod

Byta blockhalva innebär ju minst 4000 + jobb

 

[frigol33t]

Jag tror faktiskt att de de där går att ordna med en tigsvets och lite tålamod

Byta blockhalva innebär ju minst 4000 + jobb

Har en släkting som har en finmekanisk verkstad.. Ska ringa honom idag.

 

[frigol33t]

Så här såg kolven ut aldrig sett något liknande, sot är jag van vid men det bruna ger mej känslan av att något inte är som det ska?