Sporthoj Luleå

Gå till senaste
Det var ju Lulekalas då. :öl
Nu i veckan ska det ju vara fint väder.
Jag kommer att vara hemma fram till och med torsdag den här veckan. Sen tar jag hojen ner till sthlm och dricker mer :öl.
Om det är någon som har semester eller bara är sugen på att vara ut att köra en sväng, så SMS:a eller ring mig på 0703583552. Jag kanske är ute och kör och inte svarar på en gång.
Vore ju skoj att träffa någon från forumet också!
 
Lördag 1/9 2007 är det dags för storpartaj på SMCK i Skellefteå.

kl 17:00 slår vi upp portarna till klubben och när sista ölen är slut slår vi igen.
Musik i alla dess former.
Pilsner till lagoma priser.
40kr vid dörren.

Alkohol köps på plats, alltså ingen medhavd.

Gratis boende i kvartersgård ca 20min gång från klubben kan bokas genom pm till mig (ghandi) med antal personer och telefon nummer där man kan nå er, ta med sovsäck och liggunderlag. Parkering för hojar och bilar finns både på klubben och vid kvartersgården.

Har tidigare haft runt 100 besökare under kvällen och har nu tänkt knäcka det rekordet med stormsteg.
 
BKK i Skelefteå och Lycksele

Broms- och kurvkurs i Skellefteå och Lycksele.

Lördagen den 1/9 hålls grundkurs i broms- och kurvteknik på gokart-banan i Skellefteå.

Söndagen 2/9 hålls grundkurs i broms- och kurvteknik på gokart-banan i Lycksele.

Efter förra årets succé med BKK-kursen så kan vi nu erbjuda er en ny dag på Lycksele och Skellefteås gokartbanor med utbildning i broms- och kurvteknik. Kursen leds av erfarna sporthojsinstruktörer från SMC.

Incheckning till utbildningen från 09.00 på gokartbanan. Utbildningen startar klockan 10.00 Priset är 200 kr för SMC-medlem och 300 kr för icke medlem. Medtag medlemskort. Kontant betalning på plats.

Anmälan sker via mail till smcvasterbotten@hotmail.com. Ange namn, medlemsnummer, telefon, mail samt antal personer som skall delta.

Fika, dryck och hamburgare finns till försäljning för den hungriga.
 
Niklasinorr skrev:
Broms- och kurvkurs i Skellefteå och Lycksele.

Lördagen den 1/9 hålls grundkurs ... hungriga.
Klicka för att visa mer...


Jag ska dit! Har 4 kompisar (Ok, jag har fler kompisar... Men kompisar som har hoj!) som jag ska övertala så får man köra ett gäng dit.

Skulle någon kunna länka eller posta vilka regler som gäller vid sådana kurser? Då tänker jag krav på hojjen och dyl.
 
Lund skrev:
Jag ska dit! Har 4 kompisar (Ok, jag har fler kompisar... Men kompisar som har hoj!) som jag ska övertala så får man köra ett gäng dit.

Skulle någon kunna länka eller posta vilka regler som gäller vid sådana kurser? Då tänker jag krav på hojjen och dyl.
Klicka för att visa mer...

Gatreggad hoj (skylt skall sitta på hojen) Hyfsat fräscha däck och bromspads. Är någondera dåliga så släpps ni inte ut på banan. Kolla även styrlager och att bromsen känns fräsch. Skyddskläder för MC-åkning dvs hjälm, handskar, stövlar och ställ - Goretex motsv eller skinn. Ryggskydd bör man ha, inget krav men rekommenderas starkt. Körkort medtages, full tank.
Sen bör du ha ett öppet sinne och en vilja att lära dej nya saker. Man kan ha skoj ändå men det blir roligare om man utvecklas:tummenupp
 
och plånbok med kontakter så man slipper kritsa hamburgare ;)
 
Niklasinorr skrev:
Skyddskläder för MC-åkning dvs hjälm, handskar, stövlar och ställ -
Klicka för att visa mer...

Eftersom jag då kör i ett par kängor så tolkar jag det som att det blir ajjabajja på det. Dom är ju inte byggda för att köra hoj med.,,

Det betyder bara att den helgen blev lite dyrare än vad jag väntade mig, nu måste jag ju köpa skodon också!

Det kanske blir att stanna och göra skellefteåborna sällskap på deras hojpub sen.
 
Lund skrev:
Eftersom jag då kör i ett par kängor så tolkar jag det som att det blir ajjabajja på det. Dom är ju inte byggda för att köra hoj med.,,

Det betyder bara att den helgen blev lite dyrare än vad jag väntade mig, nu måste jag ju köpa skodon också!

Det kanske blir att stanna och göra skellefteåborna sällskap på deras hojpub sen.
Klicka för att visa mer...

Du kommer att få åka ut med dina kängor bara dom är hyfsat hållbara men jag rekommenderar skor som är gjorda för mc-åkning...
...och då menar jag skor med hårda skydd, inte "stöveltofflor" (s.k Touringskor)
Om (och när) man går omkull så är det i regel fotknölen och det som ligger däromkring som tar den andra smällen (handleden, armen och nyckelbenet åker först) Föreställ dej att ligga under en hoj som ligger ner och glider på asfalten i 50-60 knyck, och det enda som hindrar hojen att gnidas mot asfalten är en tunn skinnsida på en mjuk stövel. När det skinnet gnids igenom (2 sek med 200kg hoj ovanpå) så är det fotknölen, skenbenet och dom små benen i fotens utsida som gnids mot asfalten...
 
Niklasinorr skrev:
Föreställ dej att ligga under en hoj som ligger ner och glider på asfalten i 50-60 knyck, och det enda som hindrar hojen att gnidas mot asfalten är en tunn skinnsida på en mjuk stövel. När det skinnet gnids igenom (2 sek med 200kg hoj ovanpå) så är det fotknölen, skenbenet och dom små benen i fotens utsida som gnids mot asfalten...
Klicka för att visa mer...

Det var en målande beskrivning. :gnissla

Har hört stövelpropaganda från fler håll i sommar också. Man kanske borde uppgradera sina stöveltofflor till nästa säsong...
 
gibbles skrev:
Det var en målande beskrivning. :gnissla

Har hört stövelpropaganda från fler håll i sommar också. Man kanske borde uppgradera sina stöveltofflor till nästa säsong...
Klicka för att visa mer...

En synnerligen god idé:)
Kolla handskarna också. Mjuka handskar utan skydd är bra till att klia sej på pu.... ja du vet:) Annat duger dom inte till...
 
Niklasinorr skrev:
...
Om (och när) man går omkull så är det i regel fotknölen och det som ligger däromkring som tar den andra smällen (handleden, armen och nyckelbenet åker först) Föreställ dej att ligga under en hoj som ligger ner och glider på asfalten i 50-60 knyck, och...
Klicka för att visa mer...

Med anledning av just detta och vad beträffar regler för hojen: Regplåt, däck och bromsar har jag snappat upp. Men måste motorcykeln vara utrustad och godkänd för landvägskörning, d.v.s. med lyse, blinkers, backspeglar etc? Motorcykeln är godkänd för landsvägskörning men jag tänkte köra med krashkåpor och utan krimskrams om det är tillåtet. Skrapa och paja krasckåpor må väl vara, men nöta blinkers och förstöra dyra lysen ser jag som väldigt onödigt (Regplåten är ganska onödig att skrapa också, en bit plåt med ett skattemärke på. Räcker att ha den med + papper?).

Får man inget "kvitto" på att man anmält sig? Har mailat två ggr utan svar. Jag tänkte att det var begränsat till ett antal platser då banan inte rymmer hur mycket folk som helst.
 
frelar skrev:
Med anledning av just detta och vad beträffar regler för hojen: Regplåt, däck och bromsar har jag snappat upp. Men måste motorcykeln vara utrustad och godkänd för landvägskörning, d.v.s. med lyse, blinkers, backspeglar etc? Motorcykeln är godkänd för landsvägskörning men jag tänkte köra med krashkåpor och utan krimskrams om det är tillåtet. Skrapa och paja krasckåpor må väl vara, men nöta blinkers och förstöra dyra lysen ser jag som väldigt onödigt (Regplåten är ganska onödig att skrapa också, en bit plåt med ett skattemärke på. Räcker att ha den med + papper?).

Får man inget "kvitto" på att man anmält sig? Har mailat två ggr utan svar. Jag tänkte att det var begränsat till ett antal platser då banan inte rymmer hur mycket folk som helst.
Klicka för att visa mer...

Du kan köra både med kraschkåpor och slicks om du vill. Bara hojen är reggad och försäkrad så är vi nöjda.

Vad det gäller bokningar så är SMC Västerbotten som sköter den biten. Mitt ansvar är att fixa fram duktiga instruktörer och se till kurserna rullar på. Jag skall fråga ansvariga om det kommer några bekräftelser och meddela er här. Vad det gäller plats så är det nog inga problem. Vi kan hantera ganska mycket folk och dessutom så kör vi i grupper så det blir inte blir så många samtidigt på banan.
 
nu är jag också anmäld,
ska bli kul bara vi får hyfsat väder.

/göran
 
frelar skrev:

Får man inget "kvitto" på att man anmält sig? Har mailat två ggr utan svar. Jag tänkte att det var begränsat till ett antal platser då banan inte rymmer hur mycket folk som helst.
Klicka för att visa mer...


Jag fick då ett mail efter ett tag där det stog att jag var anmäld till kursen :tummenupp
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Full fart på Bike Trollhättan-dagarna

Just nu har portarna öppnat...
MV Agusta inför fem års garanti

MV Agusta tar ett nytt steg...
MV Agusta förlänger garantin till fem år

Italienska motorcykeltillve...
Bilprovningen: Motorcyklar överlag i gott skick

Foto: Bilprovningen Nu ä...
Färre döda i vägtrafiken

Foto: Jacob Sjöman, Transpo...
Idag inleds nationella potthålsveckan

I år äger Nationella Potthå...
Nationella Potthålsveckan 1-7 maj

Det är återigen dags för Na...
Motorcykelns Dag 3 maj

Den 3 maj är det Motorcykel...
Bilprovningen: Brister hos var fjärde motorcykel

Foto: Bilprovningen Våre...
Europeisk kampanj för säkrare motorcykelkörning

Den europeiska branschorgan...
Back
Top