Spände kedjan, sitter hjulet rakt nu?

Bli inte så trött,,,,,,,
det kritiska i kedjespänningen är ju igentligen att med hjälp av manualen
kunna förutsäga hur mycket spel du behöver för att inte kedjan ska bli stum
när det fjädrar ner så pass att svingcentrum och hjulcentrum är i linje med varandra,,
du är med va? för när sving o hjulcentrum är i linje så är kedjan max sträckt och då
får den inte bli så sträckt att den inte har något spel,, fär då förstör du förmodligen
både utg, axel + lager och bakhjulslager,kedja o drev,, jaa i stort sett det som kan förstöras.

jag vet inte vilka förutsättningar du har när du ska skruva men har du möjlighet att belasta
hojjen så pass att sving och hjulcentrum blir i linje så du kan avgöra om du har spel när den är max sträckt,

bakhjulet fungerar ju som en excenter runt svingaxeln,

tillverkarens rekommendation om kedjesträckning stämmer oftast ganska bra,, varaderon har väl inget centralstöd om jag minns rätt så be en kompis hålla hojjen rakt medans du spänner den enligt föreskrifterna från honda,, och hur då får hjulet rakt fick du en hint om tidigare,,
har du inte ihåliga axlar så är det fortfarande svingaxel och hjulaxel som du bör mäta och utgå ifrån.
 
Nyheter
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Stor invigning på Sulas MC

Efter att Sulas MC bestämde...

Back
Top