Sotade ur mitt avgassystem, två gånger!

[Lindén]

Kör igång motorn med soda i istället!
Full varv på motorn o sedan häller ni i sodan!
Då skall ni se på fan att det blir rent o fint

 

[Awweboy]

Kör igång motorn med soda i istället!
Full varv på motorn o sedan häller ni i sodan!
Då skall ni se på fan att det blir rent o fint

ehh de verkar inte vara så bra? :kocko

 

[oskjan]

Kör igång motorn med soda i istället!
Full varv på motorn o sedan häller ni i sodan!
Då skall ni se på fan att det blir rent o fint

---

Inte ofta man tänker på hur mycket sot det kan sitta i röret. Borde nog sota ur det jag med. Men hur blir det med dämpullen? Har precis stoppat om dämparen och vill ju inte att ullen ska bli kass igen.

 

[Killawife]

Jag har provat med bensin-tricket med men det är inte särkilt effektivt. Visst det brinner fint men värmen är inte tillräcklig för att bränna upp all koksen. Det finns däremot ett annat sätt man kan göra avsotningen med värme. Om man tar en gasbrännare och värmer upp röret tills det glöder så förbränns kokset på ett bra sätt. sen knackar man bara lite på dämparen så rasar det ut en massa sot.

Men Kaustiksoda är att föredra. Enkelt, billigt och bra.

 

[User123]

Låter dyrt och tidskrävande att värma hela röret så det blir rött

 

[oskjan]

Nån som kan svara på vad som händer med dämparullet när man kör med kaustiksoda?

 

[Lidström]

Nån som kan svara på vad som händer med dämparullet när man kör med kaustiksoda?

Din ljuddämpare sitter fasst i röret va? Hmm lite lättare om man kan ta dän dämparen från resten av röret.....

 

[Killawife]

Dämpullet skadas inte av kaustiksodan, det är anledningen till att man använder det.

Har man en löstagbar ljuddämpare så kan man med fördel plocka isär expansionskammare och ljuddämpare innan rengöring. Men akta Aluminiumdetaljer då sodan fräter starkt på aluminium.