Snett bakdäck efter sträckning av kedja?

[Ryddarn]

Svingen är sällan rak, mät efter framhjulet istället

 

[swlabr]

Nu sträcker du snöret framåt på bägge sidor så att det precis nuddar framkant på bakdäcket.

Menar du inte framdäcket? Intressant teknik du använder, men den meningen var klurig.

 

[Ryddarn]

Nej, jag menar bakdäcket. Tanken är att snöret skall gå parallellt med bakdäcket rakt fram på bägge sidor och att man sedan justerar in framhjulet mitt emellan snörena.

Edit:
Swlabr, fel vid bakhjulets framkant (det som du undrade över) ses i exemplet längst till höger, på ena sidan nuddar snöret inte och på andra sidan bryts snöret över kanten. Precis så det nuddar är målet att sträva efter.

 

[swlabr]

Tackar, nu var det tydligt! Snart dags för byte av däck och drivpaket på min, så jag ska ha din metod i åtanke.

 

[Hadez]

Nej, jag menar bakdäcket. Tanken är att snöret skall gå parallellt med bakdäcket rakt fram på bägge sidor och att man sedan justerar in framhjulet mitt emellan snörena.

Edit:
Swlabr, fel vid bakhjulets framkant (det som du undrade över) ses i exemplet längst till höger, på ena sidan nuddar snöret inte och på andra sidan bryts snöret över kanten. Precis så det nuddar är målet att sträva efter.

Det här är ju en gammal klassisk metod som teoretiskt är väldigt bra därför att den mäter precis det man vill mäta, dvs om fram- och bakhjul är i linje. Men den är praktiskt ganska svår därför att det är mycket svårt att säkerställa att snörena hålls rakt (som i din skiss). Bättre blir det med något stelt istället för snören. En annan komplikation på en sporthoj och en del andra moderna hojar är att det är en massa bröte ivägen för snöret.

 

[Ryddarn]

Sant, jag har aldrig ägt någon maskin med så mycket kåpor att det varit något problem men snörena är en barnlek. På riktigt.
Min 10-åriga dotter sköter snörena och jag skruvar sträckare, hela processen tar 5 minuter inklusive uttrassling av snöret och prat om vad som hänt i skolan.

Jag börjar med att sträcka kedjesidan (vänster) och ha högersidan rejält framtryckt, sedan är det bara att ta ett halvt varv i taget på spännaren tills man närmar sig mitten och finjustera tills framdäcket har 10mm runt om och så är man klar.

Att snören hålls raka och parallella sköts av min Super Sport Wheel Adjustment Bräda (TM)