Sne framgaffel efter krock

[H4]

Tjena!

Polaren har krockat med sin hoj, och han har en sne framgaffel. Nu vet vi inte om något/bägge gaffelbenen är snea eller om det enbart är gaffelkronorna eller kanske till och med en kombination av båda.

Vår fråga är om det kan bli bra om man lyckas böja tillbaks styrkronorna och få iallafall skiten att styra rätt? Eller är det enda rätta att köpa nya gaffelben och styrkronor?

 

[frezon]

Först kan man kolla hur vida gaffelbenen är böjda, eller bara har vridit sig i kronorna. Palla upp framänden, lossa gaffelbenen och se om ni kan vrida det rätt.

 

[H4]

Först kan man kolla hur vida gaffelbenen är böjda, eller bara har vridit sig i kronorna. Palla upp framänden, lossa gaffelbenen och se om ni kan vrida det rätt.

Precis, tänkte göra något liknande. Det är väldigt lite snett.

Vad kan det vara när styret fladdrar uppe i typ 80 km/h (när man släpper styret)? Ena styrpluggen har gått av (ingen vikt alls), kan det bero på det? Eller kan det bero på att framhjulet har fått sig en törn också eftersom han slog i med framhjulet?

 

[User123]

Precis, tänkte göra något liknande. Det är väldigt lite snett.

Vad kan det vara när styret fladdrar uppe i typ 80 km/h (när man släpper styret)? Ena styrpluggen har gått av (ingen vikt alls), kan det bero på det? Eller kan det bero på att framhjulet har fått sig en törn också eftersom han slog i med framhjulet?

Den snea gaffeln ligger väl närmast till hands

Om de är konversionell gaffel; palla upp cykeln, lossa styrkronorna och snurra på innerbenen.. Går det snurra dem lätt hela vägen runt är dem OK.
Är det USD-gaffel; ta bort hjulet, rotera innerbenen och se med blotta ögat

Övre gaffelkronan går sällan sönder vid kollision.. Då måste gaffeln vara rejält sne, men inspektera nedre gaffelkronan efter sprickor i lacken

Nej det beror inte på styränden

Ta bort oken och snurra på hjulet så ser du om fälg och skivor är OK

 

[H4]

Tror vi upptäckt en liten spricka på den nedre kronan, hårfin spricka i lacken. Det är en USD gaffel.

Hur stora är chanserna att gaffelbenen är böjda? Man kan inte göra något med den under gaffelkronan, bara att köpa ny va?

 

[Gulleplutt]

Detta är ett bra tillfälle att citera en person som brukar styra på mittsverigebanan.

Efter att ha vurpat och böjt framgaffeln kommer han tillbaka med hojen en spark senare. Äh, det knaka till å sen blev det bra.

 

[H4]

Hehe, funderar faktiskt på att böja tillbaks skiten med en stång mellan gaffelbenen. Men ska först skruva av och titta om det går att lösa på annat sätt.

 

[Zoidberg]

Måttligt styrfladder/wobbel/egensvängning i vissa hastigheter när man släpper styret behöver inte betyda att något är fel, ...jag har haft några sådana cyklar.

För att kolla om innerröret är rakt, ta av benen, lägg en linjal mot &/el rulla innerröret mot ett plant bord & se om det blir en spalt resp slår i andra änden.

Jag försökte hitta på vilket vis en gaffel var sned en gång, ..men det visade sig vara svingen som vridit sig. Resulterade i att man "styrde" åt sidan fast man körde rakt fram. Finns lite varianter att kontrollera detta på hyfsat enkelt med en lodstock.

 

[H4]

Det sjuka är att hojen känns lika bra som när den var okrockad, så det är väl goda nyheter.

Imorgon tänkte vi plocka ner benen och checka om de är snea. Om så är fallet tänkte vi skruva tillbaks dem i gaffelkronorna och sen böja tillbaks dem på något sätt med en riktigt lång stång mellan dem... och kraft.

 

[Zoidberg]

Tänk på att om det bara är kronorna som har vridit lite sig i förhållande till varandra så behöver ni nog lossa kontringsmuttern under övre gaffelkronan för att korrigera det. Räcker inte med att bara lossa "klämmet" till gaffelbenen.

 

[User123]

Jag har riktat en mängd gaffelben i press.. Funkar finfint

Kronan är bara att byta!