Snabbt svar: Hel eller delsyntet?

Del verkar enligt många vara en lite halvdålig kompromiss, så ta hel.
 
PacMan skrev:
Del verkar enligt många vara en lite halvdålig kompromiss, så ta hel.


Menar du att just den modellen är problem om man INTE kör på helsyntet?

Jag har testat både och och märker ingen skillnad på mina VFR:er!

// Niklas
 
Jag vil också HALV HALV HALV :yoparty :yoparty :yoparty
 
Avarage skrev:
Menar du att just den modellen är problem om man INTE kör på helsyntet?

Jag har testat både och och märker ingen skillnad på mina VFR:er!

// Niklas

Nejdå, jag har bara för mig att man i den stora oljetråden kom fram till att helsyntet i regel är bättre än delsyntet, men snälla, fråga mig inte varför. :rolleyes: Det brukar la inte ens stå i verkstadshandböcker vilken typ det ska vara utan bara det är rätt viskositet så är det nog OK.

Jag kör delsyntet, men nästa byte blir det nog helsyntet av nåt slag.
 
Ingen kom egentligen fram till nåt som bestämde om mineral, delsyntet eller helsyntet är bäst i alla lägen.
Jag tycker viskositeten är av mer intresse, förutom att den ska fungera i mc då.
Jag kör på mineral i de hojar jag har, jag byter ju var 500ade mil så det funkar helt ok.
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top