Snabbkoppling till bensintank

[RR_Jonas]

Tar smällen att detta blir ett trådlyft som heter duga!

Jag plockade av tanken på min Aprilia SXV idag och lyckades med konststycket att ha sönder 90 graders plast snabbkopplingen som sitter i soppa pumpen. Har fruktlöst försökt att få ut den biten från pumpen utan att lyckats... den sitter som berget! (se bifogad bild, dock en annan soppa pump men med samma röda plastkoppling som min pump)

Någon som känner till om man kan skaffa liknande kopplingar någonstans eller har någon annan idé på hur man kan lösa problemet?

Jag är desperat behov av en lösning snabbt då jag ska åka en bandag om några dagar.

Hjälp snälla!

 

[MickeG]

kanske här, http://www.collyflowtech.se

 

[micke_gbg]

kanske här, http://www.collyflowtech.se

Haha..du svarade honom 2 år för sent

 

[SuperMicke]

....och nu kommer jag här, ytterligare 10 år senare. Dock med en förfrågan gällande Triumph Speed Triple -03:

Nån som har tips på var jag kan hitta nån billigare motsvarighet till dessa:

Triumph original bränsleanslutning Hona

Triumph original bränsleanslutning Hona Plastanslutningar för bränsle som sitter i tanken. Passar Triumph med insprutning 97-06

www.mcweb.se

 

[Davidof]

Kolla ebay. Köpte därifrån till frugans ifjol. Drygt 100:- st från Tyskland har jag för mig.

 

[Old Badger]

Kolla ebay. Köpte därifrån till frugans ifjol. Drygt 100:- st från Tyskland har jag för mig.

Genau! CPC metall, inte plast som original.

 

[Killawife]

De är rätt dyra de där metallkopplingarna. Runt en tusenlapp skulle det kosta för hela kitet med frakt och tull.

 

[Old Badger]

De är rätt dyra de där metallkopplingarna. Runt en tusenlapp skulle det kosta för hela kitet med frakt och tull.

De var bräckliga när de var nya och plast åldras inte positivt. Nu var det några år sedan jag köpte men när plastkopplingen spruckit när man är ute och kör är en tusenlapp i bärgning och sedan byte av koppling inte så dyrt.
Fast framförhållning är gammaldags...

 

[team toker]

jag har plast koplinger från bmw på min racehoj och har haft det i alla år.
o dom plockas isär tit som tät, då jag drar isär dom efter varje race.
det man ska akta är oringen så jag brukar ge dom en liten skvätt 5-56 innan jag trycker ihop dom.
o inte fan har dom spruckit + dom sitter org monterat på bmw tror det var nån 850. så säg inte bara rakt ut att plast är skit

 

[Old Badger]

jag har plast koplinger från bmw på min racehoj och har haft det i alla år.
o dom plockas isär tit som tät, då jag drar isär dom efter varje race.
det man ska akta är oringen så jag brukar ge dom en liten skvätt 5-56 innan jag trycker ihop dom.
o inte fan har dom spruckit + dom sitter org monterat på bmw tror det var nån 850. så säg inte bara rakt ut att plast är skit

Bra för dig att dina plastkopplingar inte gått sönder.
Nu sade jag heller inte, varken rakt ut eller på annat vis, att plast är skit utan bara att jag tycker kromad mässing är bättre!
Det finns också möjligtvis en anledning att tillverkaren av min SportHoj gratis bytte ut hanplastkopplingarna till metall. Nu monterade jag inte dem eftersom de saknade backventil.
O-ringarna får lite petroliumbaserat vaselin ibland när de inte byts.

Har du samma kopplingar har du tumgängor i din fina BMW!
1/4 tum brittisk rörgänga, fast det visste du nog redan.

 

[Micke R]

Har du samma kopplingar har du tumgängor i din fina BMW!
1/4 tum brittisk rörgänga, fast det visste du nog redan.

Whitworth rörgängor kallas numera för DIN/ISO 228. En av mycket få brittiska tumstandarder som fått internationell status.

 

[Old Badger]

Whitworth rörgängor kallas numera för DIN/ISO 228. En av mycket få brittiska tumstandarder som fått internationell status.

Det här är 1/4 BSPT, British Standard Pipe Thread, om man vill man ha en tapp att rensa gängorna efter plasten. Ska man köpa nya kopplingar från CPC så är det 1/4 BPST för honorna som gäller, men det är ett amerikanskt företag så de är lite gammaldags och har inte gått över till Deutsche Industrie Normen än...