snabb hjälp med kopplingskorg!

[christoffer]

tjena tjena!

har bytt lammeller på min hoj,och vet inte med vilket moment man ska dra åt fjäderskruvarna.. de står säkert i min bok men jag vet inte vad dom heter på engelska! någon som vet? jag har redan dragit sönder en kopplingskorg förut och vill absolut inte göra de på den här..

hojen är en kawa zzr 600e -94

tackar!

 

[powerjohan]

tjena tjena!

har bytt lammeller på min hoj,och vet inte med vilket moment man ska dra åt fjäderskruvarna.. de står säkert i min bok men jag vet inte vad dom heter på engelska! någon som vet? jag har redan dragit sönder en kopplingskorg förut och vill absolut inte göra de på den här..

hojen är en kawa zzr 600e -94

tackar!

Om ingen annan fixar det under dagen så kan jag kolla i min Haynes när jag kommer hem ikväll...

 

[christoffer]

Om ingen annan fixar det under dagen så kan jag kolla i min Haynes när jag kommer hem ikväll...

Det skulle uppskattas mycket! tack!

 

[Martin S]

Det skulle uppskattas mycket! tack!

Fjäderskruvarna brukar oftast inte dras varken hårt eller med locktite, efter som de är fjäderbelastade släpper de ej ändå.
dra till de med mejsel till de går i botten ta hylsa och känn/dra åt lite till(bara ett litet knick).
Momentet sitter i armbågen
Lycka till.
Och dra ej hårt

 

[christoffer]

Fjäderskruvarna brukar oftast inte dras varken hårt eller med locktite, efter som de är fjäderbelastade släpper de ej ändå.
dra till de med mejsel till de går i botten ta hylsa och känn/dra åt lite till(bara ett litet knick).
Momentet sitter i armbågen
Lycka till. ...
Och dra ej hårt

de där med att momentet sitter i armbågen har jag hört alltför många ggr i efterhand.. min inbyggda momentnyckel har nog lite fel på kalibreringen tror jag..

 

[andersbrink]

När du tror att du har dragit för löst så är det lite för hårt, så är det alltid i aluminium.

 

[christoffer]

När du tror att du har dragit för löst så är det lite för hårt, så är det alltid i aluminium.

aaa... men sånt där,asså,,de funkar inte på ett pucko som mej.. jag måste ha ett facit på vad och hur jag ska ta mej igenom livets alla konstiga saker..

 

[Anders R]

Är det M6 så brukar 12Nm räcka(och det är löst det) är det M8 ca 23nm. Se vad Andersbrink svarade. Normalt drar man för hårt. Det var därför jag skaffade momentnycklar (3 st)

 

[christoffer]

Är det M6 så brukar 12Nm räcka(och det är löst det) är det M8 ca 23nm. Se vad Andersbrink svarade. Normalt drar man för hårt. Det var därför jag skaffade momentnycklar (3 st)

momentnyckel har jag..jag behöver bara en översättning till engelska så jag vet vad dom heter de små rackarna!..ingen som vet tro?

 

[fuffe]

momentnyckel har jag..jag behöver bara en översättning till engelska så jag vet vad dom heter de små rackarna!..ingen som vet tro?

Hej i min handbok heter de Clutch spring bolts

 

[christoffer]

Hej i min handbok heter de Clutch spring bolts

aa..tack för det! ska kolla i boken men tvivlar på att de fan va så enkelt..

 

[powerjohan]

Tillbaka och läst Haynes (för ZZR600D & E 90-00):

Clutch spring Bolts - 8.8 Nm (78 in-lbs)

Och det står även så i avsnitten där man plockar ur dom så det lär vara rätt.

Övrigt ang kopplingen:

Clutch cover bolts 8.8 Nm
Clutch cover noise damper bolts 5.9 Nm
Clutch hub nut 130Nm

 

[Hoztic]

Tillbaka och läst Haynes (för ZZR600D & E 90-00):

Clutch spring Bolts - 8.8 Nm (78 in-lbs)

Det är ju i praktiken nästan ingenting! Svårt att dra sånt på känsla...

 

[powerjohan]

Det är ju i praktiken nästan ingenting! Svårt att dra sånt på känsla...

Strax under ett kilo på en meter.

"Clutch hub" har jag erfarenhet av att det krävs ganska så mycket mer (speciellt om dom laggt på loctite och jag inte tänkte på att det var smart att plocka väck kopplingskorg innan motorn demonterades från hojen)

 

[Busa78]

Är det M6 så brukar 12Nm räcka(och det är löst det) är det M8 ca 23nm. Se vad Andersbrink svarade. Normalt drar man för hårt. Det var därför jag skaffade momentnycklar (3 st)

vart fan får man tag i en momentnyckel som drar från 5nm?
min börjar på 24nm...totalt värdelös på mc motorer

 

[Långa farbron]

vart fan får man tag i en momentnyckel som drar från 5nm?
min börjar på 24nm...totalt värdelös på mc motorer

Jag köpte en Bacho.

Lite info.
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=88093&highlight=momentnyckel

 

[christoffer]

Tillbaka och läst Haynes (för ZZR600D & E 90-00):

Clutch spring Bolts - 8.8 Nm (78 in-lbs)

Och det står även så i avsnitten där man plockar ur dom så det lär vara rätt.

Övrigt ang kopplingen:

Clutch cover bolts 8.8 Nm
Clutch cover noise damper bolts 5.9 Nm
Clutch hub nut 130Nm

tack johan! alltid bra med din hjälp! de va just noice damper bolts som jag va osäker på om de va dom.. vad är de för skruvar då?
edit:jag kom på va de va..de va tydligen skruvarna till den den där plåten i själva kåpan?!...eller...jo..

Strax under ett kilo på en meter.

"Clutch hub" har jag erfarenhet av att det krävs ganska så mycket mer (speciellt om dom laggt på loctite och jag inte tänkte på att det var smart att plocka väck kopplingskorg innan motorn demonterades från hojen)

Den missen gjorde jag med..de va då jag hade sönder den gamla korgen..men muttern drogs snabbt bort med el-mutterdragare

 

[Nexor]

Jag Hatar Kopplingskorgar.

 

[christoffer]

Jag Hatar Kopplingskorgar.

äääähhh...inte va sån nu!

 

[Nexor]

äääähhh...inte va sån nu!

Alltså du anar inte... önskar att jag kunde dela med mig av min olycka men det gör jag inte!