Smidigaste sättet att få upp hoj på Dodge Ram pickup?

[Hansen.]

Brassa och dra i helvet

 

[Helldriver]

De är ganska höga och bilen ska användas till och från endurospåret.

Helt seriöst, det är ju ingen Goldwing utan enduromaskiner.

Då är det väl bara köra upp den/dem på rampen. Busenkelt.

Nerför rampen leder du baklänges och använder bromsen.

Antingen har du en bred ramp eller två smala ramper så du han gå bredvid.

 

[Mikey]

Håller med föregående! Om alla kunde släppa det där med sporthojslastningen.......

En cross/enduro kör du upp på vilken kärra/pickup/lastbil som helst!

En 20-30cm bred ramp i ALUMINIUM med förstyvning på undersidan blir inte så tung och klumpig, se bara till att den inte kan glida upp när du attakerar den i lämplig fart!

Vad avlastning gjorde jag alltid som så att jag satt på crossen och rullade sakta bakåt med båda fötterna i flaket, går fint att bara hålla i med frambromsen. Sen när du står med bakhjulet på rampen och framhjulet kvar uppe på flaket och båda fötterna på lämmkanten så släpper du frambromsen och ger en liten skjuts bakåt! Tar cirka en sekund innan du har fötterna i backen och kan bromsa in och stanna.

Kräver ju iofs lite balans...men kan man inte det så är nog enduroåkning inget man borde syssla med

Lycka till!

 

[xtramember]

Jag har lastat min cross på min förra cheva i två år och har man bara två ramper att hålla på med går det hur fint som helst. "Kör" upp crossen och gå bredvid. Ner löser det ju sig alltid

 

[triple kungen]

På Jula köpte jag en bred och hopfällbar ramp som jag kan lätt kan gå och köra upp hojen med. Den är perfekt även för snöskotrar. Har ibland ett högt släp och det funkar då åxå.
Tjong!

 

[Supermoto]

Den här för 1399:-

Eller den här för 999:-

 

[-PLM-]

Många kreativa förslag
Det får bli dubbla ramper, borde funka.

 

[Putte]

Många kreativa förslag
Det får bli dubbla ramper, borde funka.

Bilen står där den trivs som bäst

 

[Bruno]

Många kreativa förslag
Det får bli dubbla ramper, borde funka.

vid den pumpen kommer ni att stå många gånger

äger själv en ram och min bästa polare är mackägaren

 

[Biltmore]

Det är så skönt & se alla klantiga, opraktiska & dyra lösningar, min polare lastade & lastade av sin KTM 690 enduro från en pickis igår med hjälp av en planka, hur enkelt som helst, det handlar om teknik, & såklart, lite muskler!

 

[scorpion]

En slänt, brant mm

Mitt tips är att ni kanske har någon slänt ni kan backa upp mot så sedan fälla t lämmen eller rampen så ni får lite hjälp att jämna ut rampvinkeln. En RAM är ju hög som satan så en ramp skulle väl bli 4-5 meter om man ska klara sig på två personer vid av och pålastning. Hoppas du fatta hur jag menar med slänten, jag brukar använda den metoden när jag lastar hojar, inte så ofta jag gör det dock.

 

[Ismannen]

Här kommer lösningen:

[YOUTUBE-ID]T-rdm_YwLgc[/YOUTUBE-ID]

Man kör helt enkelt.

Skön video, men varför lägger man på en sådan tröttsam sinnessjuk musik för?

 

[mickelin]

Två ramper på 220 cm, en som du går på och en som den kör upp hojen på. Funkar för mig men glöm inte att det är vääääldigt högt upp till flaket på en Dodge...

Bifogar bästa bilden jag har på ekipaget. Ramperna är från kvistberga.se och kostar ruskigt mkt flis men tål en del vikt, som synes.

 

[K-Man]

Jag förstår att ni har problem...

Steg ett: Ta bort flaklocket!



Vad är det för golv i flaket? En hal bedliner i plast är ju ingen höjdare om man kör upp och vill bromsa innan man far in i hytten.
Min gamla Mazdapickis hade formplyfa på flaket och den med tvåtaktsolja på var haaaaal! Aludurkplåt är skiten!
In i Ambulansen körde jag Gixxern på ettan medans jag själv gick bredvid om jag inte hade putthjälp. Upp på en hög pickis så är två ramper bäst. En ramp och en pall är väl alternativet.

bästa bild...

Crossdäck på en pickis minsann

 

[Denny]

vid den pumpen kommer ni att stå många gånger

äger själv en ram och min bästa polare är mackägaren

jag hadde en srt-10
de är skönt när pumpen slår av vid 800 sen e det bara betala
å sen börja om till 1200kr

på en dag ner till stan med lite gas å bus

 

[mickelin]

Jag förstår att ni har problem...

Steg ett: Ta bort flaklocket!



Vad är det för golv i flaket? En hal bedliner i plast är ju ingen höjdare om man kör upp och vill bromsa innan man far in i hytten.
Min gamla Mazdapickis hade formplyfa på flaket och den med tvåtaktsolja på var haaaaal!

Crossdäck på en pickis minsann

Crossdäck är skiten! Men komfort osv är ju rätt kass men greppet i skogen är övernaturligt!

 

[Bruno]

jag hadde en srt-10
de är skönt när pumpen slår av vid 800 sen e det bara betala
å sen börja om till 1200kr

på en dag ner till stan med lite gas å bus

hahaha. när folk frågar vad den drar svarar jag att det vet jag inte. tankar alltid för en 100 lapp

de skulle bara veta hur fort den hundringen försvinner.

SRT-10an drar sås. polaren brukade snitta 30-33 mil på en tank lugn körning med sin.

 

[roke]

Ramperna är från kvistberga.se och kostar ruskigt mkt flis men tål en del vikt, som synes.

Den där stegen som ligger under ramperna, är den bara som extra säkerhet eller håller ramperna för grävaren utan den?

 

[tarmac]

Äh... plocka ner bilen istället för att skicka upp hojen

[YOUTUBE-ID]Lx5Vqh881a4[/YOUTUBE-ID]

 

[mickelin]

Den där stegen som ligger under ramperna, är den bara som extra säkerhet eller håller ramperna för grävaren utan den?

Ramperna håller för grävaren men jag brukar sitta på grävaren när jag kör ner den. Har blivit lite mer nervös efter att ha voltat förra året i en trädgårdsslänt med grävaren, det gjorde rätt ont så stegen känns som en bra grej...