Jag har väl alltid haft ett mindre intresse för motorcyklar och har väl alltid sagt att jag ska ta mc kortet så får jag fyller 21. Men det var aldrig riktigt så att det var min största dröm utan det såg väl bara ballt ut när hojarna kom glidandes bland alla bilar. MotoGP var lika tråkigt som jag idag tycker F1 är. De åker ju bara runt runt på samma bana... Sen förra sommaren ville jag dra utomlands typ usa, costa, Barbados eller något annat trevligt ställe men alla mina polare var antingen panka eller så hade de inte semesterdagar. Blev rätt less på allt och alla och bestämde mig för att ta och göra något själv...
En vecka senare kom jag på att hojkort vore rätt ballt att ta så nästföljande dag gick jag ner till den lokala körskolan och bokade in en del körningar. Exakt en månad efter första körlektionen så hade jag kortet i handen och var bra mycket gladare än på flera år... Ja ni vet känslan
Några veckor senare fick jag höra av en polare om smc kurserna och hur mycket man lärde sig. Tog sen och funderade lite på knixkurser. Ja, samma fråga kom upp här som när man kollade motoGP som liten, bana där man bara kör runt runt i 15minuter och banan är liten så man kan inte ens gasa! Det här måste ju vara brutalt tråkigt var det ända jag tänkte. Storbana kändes bättre men det kändes inte värt efter kort, hoj, utrustning osv...
Men när jag körde var det ganska ryckigt, blev ofta rädd när man kom till en kurva i lite högre fart, jag sög helt enkelt på att köra. Så det var bara att gilla läget och dra till rörken, var faktiskt nära på att strunta i det. I alla fall, efter de första 15minuterna hade jag bestämt mig. Det var grymt roligt och var redan helt inställd på att jag skulle dra tillbaka varje söndag resten av säsongen. Var där nästan varje söndag och sista körningen för säsongen fick jag även mitt första knäskrap
Sen kom vintern och för att bota min hojabstinens började jag tanka motoGP / WSBK tävlingar och helt från ingenstans så var jag fast i det. Hur kunde jag inte gilla det tidigare?!
Faktum kvarstår dock att jag fortfarande inte har kört någon storbana och att jag egentligen är rätt kass på att köra. Så när jag fick höra om actionpics gotlandskörning fick jag ett brutalt sug att jag bara måste dit och bokade det omgående. Nu sitter jag och funderar på om det egentligen är så bra för att bli bra eller om det bara kommer bli brutalt roligt. Jag har väl teorin bakom det hela mycket tack vare smc, twist of the wrist och performance riding techniques. Då jag inte kört så mycket har jag inte kunnat testa särskilt mycket och det är trots allt rätt svårt att läsa sig till hur man kör hoj. Ta bara hur man ska luta sig utåt, jag hade läst hur man ska göra och enligt mig själv gjorde jag det helt korrekt. På första smc körningen fick jag pisk för att jag bara flyttade ut röven och rörde överkroppen minimalt, något som jag själv absolut inte insåg.
Men i alla fall så vill jag veta hur jag ska planera upp denna hojsäsong gällande bandagar.
Gotland är som sagt bokat och betalt. Ska jag satsa på att köra så mycket jag kan med smc eller ska jag ta andra dagar från andra? Jag vill lära mig köra bra och jag känner att jag vill göra det så snart som möjligt så inte dåliga vanor fäster sig allt för starkt. Är då smc ett bättre alternativ? På knixkörningarna kan jag ibland känna att man blir lite fast i sin utveckling pga att det finns folk som inte tar till sig saker lika snabbt och inte vågar testa nya saker riktigt (även om de vill). Kanske blir det bättre om man hoppar upp en grupp men det vet jag inte nu och jag vill börja boka in dagar. Smc är också alltid dyrast verkar det som. Smc 4dagars på Gotland kostar 6600 (kanske ingår boende, har inte kollat men tvivlar på det), actionpics 3dagars på samma ställe kostar 3400kr! Vad beror denna skillnad på?
Så för att avsluta en massa svammel så vad ska jag välja? SMC eller andra arrangörer? Om smc, bkk eller shk? Verkar vara same same i princip bara att det är högre tempo på shk. De flesta dagarna är dock bkk så de är enklare att boka in...
//Ludwig
En vecka senare kom jag på att hojkort vore rätt ballt att ta så nästföljande dag gick jag ner till den lokala körskolan och bokade in en del körningar. Exakt en månad efter första körlektionen så hade jag kortet i handen och var bra mycket gladare än på flera år... Ja ni vet känslan
Några veckor senare fick jag höra av en polare om smc kurserna och hur mycket man lärde sig. Tog sen och funderade lite på knixkurser. Ja, samma fråga kom upp här som när man kollade motoGP som liten, bana där man bara kör runt runt i 15minuter och banan är liten så man kan inte ens gasa! Det här måste ju vara brutalt tråkigt var det ända jag tänkte. Storbana kändes bättre men det kändes inte värt efter kort, hoj, utrustning osv... Men när jag körde var det ganska ryckigt, blev ofta rädd när man kom till en kurva i lite högre fart, jag sög helt enkelt på att köra. Så det var bara att gilla läget och dra till rörken, var faktiskt nära på att strunta i det. I alla fall, efter de första 15minuterna hade jag bestämt mig. Det var grymt roligt och var redan helt inställd på att jag skulle dra tillbaka varje söndag resten av säsongen. Var där nästan varje söndag och sista körningen för säsongen fick jag även mitt första knäskrap
Sen kom vintern och för att bota min hojabstinens började jag tanka motoGP / WSBK tävlingar och helt från ingenstans så var jag fast i det. Hur kunde jag inte gilla det tidigare?! Faktum kvarstår dock att jag fortfarande inte har kört någon storbana och att jag egentligen är rätt kass på att köra. Så när jag fick höra om actionpics gotlandskörning fick jag ett brutalt sug att jag bara måste dit och bokade det omgående. Nu sitter jag och funderar på om det egentligen är så bra för att bli bra eller om det bara kommer bli brutalt roligt. Jag har väl teorin bakom det hela mycket tack vare smc, twist of the wrist och performance riding techniques. Då jag inte kört så mycket har jag inte kunnat testa särskilt mycket och det är trots allt rätt svårt att läsa sig till hur man kör hoj. Ta bara hur man ska luta sig utåt, jag hade läst hur man ska göra och enligt mig själv gjorde jag det helt korrekt. På första smc körningen fick jag pisk för att jag bara flyttade ut röven och rörde överkroppen minimalt, något som jag själv absolut inte insåg.
Men i alla fall så vill jag veta hur jag ska planera upp denna hojsäsong gällande bandagar.
Gotland är som sagt bokat och betalt. Ska jag satsa på att köra så mycket jag kan med smc eller ska jag ta andra dagar från andra? Jag vill lära mig köra bra och jag känner att jag vill göra det så snart som möjligt så inte dåliga vanor fäster sig allt för starkt. Är då smc ett bättre alternativ? På knixkörningarna kan jag ibland känna att man blir lite fast i sin utveckling pga att det finns folk som inte tar till sig saker lika snabbt och inte vågar testa nya saker riktigt (även om de vill). Kanske blir det bättre om man hoppar upp en grupp men det vet jag inte nu och jag vill börja boka in dagar. Smc är också alltid dyrast verkar det som. Smc 4dagars på Gotland kostar 6600 (kanske ingår boende, har inte kollat men tvivlar på det), actionpics 3dagars på samma ställe kostar 3400kr! Vad beror denna skillnad på?
Så för att avsluta en massa svammel så vad ska jag välja? SMC eller andra arrangörer? Om smc, bkk eller shk? Verkar vara same same i princip bara att det är högre tempo på shk. De flesta dagarna är dock bkk så de är enklare att boka in...
//Ludwig
Boka SMC på Arlanda TT . Jag o 2-3 polare ska dit, första gången för oss på bana. Alla tog kort i somras.
