slungkoppling mm

Buddha

Chefs ämne
Gick med
11 Apr 2003
Ort
Solkusten
Hoj
Pojken har en ski doo men jag är utan än
Ja då var det dags igen.......
Efter första provstarten i höstas med tillhörande magnapull problem
(se tidigare tråd) vart det ca 200 m körning i det norrlänska vinter klimatet.
I lördags var det dags för den första riktiga provkörningen då väghyveln passerade dagen före så att vägen tinade upp.Startade direkt igen gick som en klocka och jag brassade iväg efter ca 400 m så vart de tvär stopp bakhjulet låst.Motorn gick som en klocka men vägrade dra däcket.
Rev i går tänkte att det var någe vajsning på hjullager men nej.....
Tog lös kåpan över koppling då rasade det ut massa skrot :mad:
slungarm av trasig drivdel efter MAX 600 m körning vad göra ?
 
Buddha skrev:
Ja då var det dags igen.......
Efter första provstarten i höstas med tillhörande magnapull problem
(se tidigare tråd) vart det ca 200 m körning i det norrlänska vinter klimatet.
I lördags var det dags för den första riktiga provkörningen då väghyveln passerade dagen före så att vägen tinade upp.Startade direkt igen gick som en klocka och jag brassade iväg efter ca 400 m så vart de tvär stopp bakhjulet låst.Motorn gick som en klocka men vägrade dra däcket.
Rev i går tänkte att det var någe vajsning på hjullager men nej.....
Tog lös kåpan över koppling då rasade det ut massa skrot :mad:
slungarm av trasig drivdel efter MAX 600 m körning vad göra ?

Tyvärr är ju inte detta ett okänt fenomen på minisarna, detta har hänt på min och även på polarens 16L vi köpte här på sporthoj/w-motoracing.
Dock är de körbara fortfarande efter att ha petat ur de trasiga delarna som låste kopplingen. Letar med ljus och lykta efter en passande ny koppling av högre kvalisort, känns som att samma sak kommer hända rätt omgående om man sätter i en ny orginalkoppling.
 
Buddha skrev:
Ja då var det dags igen.......
Efter första provstarten i höstas med tillhörande magnapull problem
(se tidigare tråd) vart det ca 200 m körning i det norrlänska vinter klimatet.
I lördags var det dags för den första riktiga provkörningen då väghyveln passerade dagen före så att vägen tinade upp.Startade direkt igen gick som en klocka och jag brassade iväg efter ca 400 m så vart de tvär stopp bakhjulet låst.Motorn gick som en klocka men vägrade dra däcket.
Rev i går tänkte att det var någe vajsning på hjullager men nej.....
Tog lös kåpan över koppling då rasade det ut massa skrot :mad:
slungarm av trasig drivdel efter MAX 600 m körning vad göra ?

kolla scooterparts4less.com
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top