slipon

[*extrem*]

behöver lite hjälp av någon som har bytt slipon på honda 1000rr.
var nere i garaget i dag för att sätta dit ett Yoshimura slipon, men när jag tar bort den gammla burken så sitter det ju ett slags spjäll med två vajrar till, någon som vet om det bara är att koppla bort dessa o varjrar??? samt om man måste ha kvar värmeplåten under kuttsen som skydd eller om plasten under klarar värmeutvecklingen en då?

vore tacksam för svar så man kan få ditt skiten i morgon utan att skruva isär hela hojen.

 

[Niklasinorr]

2054783 behöver lite hjälp av någon som har bytt slipon på honda 1000rr.
var nere i garaget i dag för att sätta dit ett Yoshimura slipon, men när jag tar bort den gammla burken så sitter det ju ett slags spjäll med två vajrar till, någon som vet om det bara är att koppla bort dessa o varjrar??? samt om man måste ha kvar värmeplåten under kuttsen som skydd eller om plasten under klarar värmeutvecklingen en då?

vore tacksam för svar så man kan få ditt skiten i morgon utan att skruva isär hela hojen.

Tjena! Jag svarar här också

Spjället är en pryl som skall öka vridet på mellanregistret men är i själva verket en avgasventil (broms) som skall sänka ljudet. Om du byter till ett slip-on eller helsystem så plockar man ju bort hela klumpen med ventilen i. Lossa bara vajrarna, lägg dom i en "ring", sätt på en kattstrypare och fäst hela härligheten i ramen under/bakom cylinderraden, ovanpå växellådan någonstans, inte så noga. Det viktiga är att servomotorn som drar i vajrarna kan fortsätta göra detta annars så brinner motorn och du får en massa jobbiga felkoder på instrumenteringen, du kan ju givetvis plocka bort vajrarna helt men det är lite knöligt och det kan vara bra att kunna sätta tillbaka grejerna i framtiden på ett enkelt sätt...