Slipa och spackla plast

Freddaz

Ny medlem
Gick med
17 May 2005
Ort
Kolmården
Hoj
Yamaha XT660r -05
Tjena!

Som syns på bilderna håller jag på att laga lite plast som sedan ska in på lackering. Jag gör grundarbetet själv men tänkte lämna bort på lackering.

Vill ha tips och råd på vad jag bör tänka på innan det är dax för lackering.
Det jag gjort/gör hittils är att spackla med glasfiberspackel som jag sedan slipar ner.

Någon i trakterna runt Norrköping som kan lacka? :rolleyes:
 

Bifogat

  • DSC00375.jpg
    DSC00375.jpg
    172.1 KB · Visningar: 159
  • DSC00376.jpg
    DSC00376.jpg
    244 KB · Visningar: 223
När du tycker att det är lent som sammet...så slipa lite till.
Du kan ge dig fan på att när det väl är lackat så sticker det upp noppor som inte skulle vara där om du inte slipade en gång till.
 
Du kan nog räkna med att behöva använda fler sorters spackel än bara glasfiberspackel om du vill ha det riktigt bra. Det blir ofta små luftbubblor och andra ojämnheter i glasfiberspackel, så när du slipat ner glasfiberspacklet till en bra nivå så gör du som så att du lägger över ett lager finspackel eller nåt i den stilen. Därefter slipar du ner finspacklet med väldigt fint papper (gärna våtslippapper) tills du inte känner några ojämnheter alls, och sen följer du JKays råd. Då bör det kunna gå att lacka med bra resultat:)
 
Du kan nog räkna med att behöva använda fler sorters spackel än bara glasfiberspackel om du vill ha det riktigt bra. Det blir ofta små luftbubblor och andra ojämnheter i glasfiberspackel, så när du slipat ner glasfiberspacklet till en bra nivå så gör du som så att du lägger över ett lager finspackel eller nåt i den stilen. Därefter slipar du ner finspacklet med väldigt fint papper (gärna våtslippapper) tills du inte känner några ojämnheter alls, och sen följer du JKays råd. Då bör det kunna gå att lacka med bra resultat:)

De magiska orden är 2K slipgrund, det är svårt att spackla/slipa bort skarven. Be lackeraren göra sista slutfinishen.
 
De magiska orden är 2K slipgrund, det är svårt att spackla/slipa bort skarven. Be lackeraren göra sista slutfinishen.

Jag har hört att man kan få problem vid lackeringen med de där slipgrunderna eftersom alla inte är kompatibla med alla färger, så man ska nog se till att kolla upp vad man ska ha för färg först isåfall och sen anpassa grunden efter det... Men annars så visst, framförallt de där sprayprylarna är riktigt smidiga när det gäller att få till snygga övergångar mellan spackel och plast.
 
Jag har hört att man kan få problem vid lackeringen med de där slipgrunderna eftersom alla inte är kompatibla med alla färger, så man ska nog se till att kolla upp vad man ska ha för färg först isåfall och sen anpassa grunden efter det... Men annars så visst, framförallt de där sprayprylarna är riktigt smidiga när det gäller att få till snygga övergångar mellan spackel och plast.

Med 2k slipgrund menar jag Lesonal, Sikkens eller liknande proffsprodukter som läggs med spruta, sprayflaskor för konsumentbruk är i allmänhet inget vidare. Om du ber lackeraren lägga slipgrund och slipa sista gången så är det inga problem.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top