Slipa och spackla plast

Freddaz

Ny medlem
Gick med
17 May 2005
Ort
Kolmården
Hoj
Yamaha XT660r -05
Tjena!

Som syns på bilderna håller jag på att laga lite plast som sedan ska in på lackering. Jag gör grundarbetet själv men tänkte lämna bort på lackering.

Vill ha tips och råd på vad jag bör tänka på innan det är dax för lackering.
Det jag gjort/gör hittils är att spackla med glasfiberspackel som jag sedan slipar ner.

Någon i trakterna runt Norrköping som kan lacka? :rolleyes:
 

Bifogat

  • DSC00375.jpg
    DSC00375.jpg
    172.1 KB · Visningar: 159
  • DSC00376.jpg
    DSC00376.jpg
    244 KB · Visningar: 223
När du tycker att det är lent som sammet...så slipa lite till.
Du kan ge dig fan på att när det väl är lackat så sticker det upp noppor som inte skulle vara där om du inte slipade en gång till.
 
Du kan nog räkna med att behöva använda fler sorters spackel än bara glasfiberspackel om du vill ha det riktigt bra. Det blir ofta små luftbubblor och andra ojämnheter i glasfiberspackel, så när du slipat ner glasfiberspacklet till en bra nivå så gör du som så att du lägger över ett lager finspackel eller nåt i den stilen. Därefter slipar du ner finspacklet med väldigt fint papper (gärna våtslippapper) tills du inte känner några ojämnheter alls, och sen följer du JKays råd. Då bör det kunna gå att lacka med bra resultat:)
 
Du kan nog räkna med att behöva använda fler sorters spackel än bara glasfiberspackel om du vill ha det riktigt bra. Det blir ofta små luftbubblor och andra ojämnheter i glasfiberspackel, så när du slipat ner glasfiberspacklet till en bra nivå så gör du som så att du lägger över ett lager finspackel eller nåt i den stilen. Därefter slipar du ner finspacklet med väldigt fint papper (gärna våtslippapper) tills du inte känner några ojämnheter alls, och sen följer du JKays råd. Då bör det kunna gå att lacka med bra resultat:)

De magiska orden är 2K slipgrund, det är svårt att spackla/slipa bort skarven. Be lackeraren göra sista slutfinishen.
 
De magiska orden är 2K slipgrund, det är svårt att spackla/slipa bort skarven. Be lackeraren göra sista slutfinishen.

Jag har hört att man kan få problem vid lackeringen med de där slipgrunderna eftersom alla inte är kompatibla med alla färger, så man ska nog se till att kolla upp vad man ska ha för färg först isåfall och sen anpassa grunden efter det... Men annars så visst, framförallt de där sprayprylarna är riktigt smidiga när det gäller att få till snygga övergångar mellan spackel och plast.
 
Jag har hört att man kan få problem vid lackeringen med de där slipgrunderna eftersom alla inte är kompatibla med alla färger, så man ska nog se till att kolla upp vad man ska ha för färg först isåfall och sen anpassa grunden efter det... Men annars så visst, framförallt de där sprayprylarna är riktigt smidiga när det gäller att få till snygga övergångar mellan spackel och plast.

Med 2k slipgrund menar jag Lesonal, Sikkens eller liknande proffsprodukter som läggs med spruta, sprayflaskor för konsumentbruk är i allmänhet inget vidare. Om du ber lackeraren lägga slipgrund och slipa sista gången så är det inga problem.
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top