Slip-on,dåligare vrid på låg,mellan register för triumph speed four?

Joshi

Ny medlem
Gick med
14 Apr 2004
Ort
Ålesund I Norge
Hoj
Nada at the moment
Har precis köpt en triumph speed four årsmodell 2003. Sprillans ny med andra ord. Snackade med handlaren jag köpte den av om att sätta slip-on på den. Dock så sa han att triumph avråde från att göra det på just speed four. Anledningen skulle vara att triumph har förbättrat vridet på just låg och mellan registret samt fixat insprutningen som var lite sioså på tt600. Att då sätta slip-on och luftfilter och då troligen får ändra insprutningen skulle göra att toppeffekten ökar men att vridet på låga varv försvinner och kommer på höga varv istället.
Jag e ju inte super insatt i hur olika slip-on fungerar men tycker ju att det borde finnas alternativ som gör att jag får effektökning och vrid över hela registret? Har jag fel? Någon som har tips om vad som kan göras?
 
Luftfilter är bara onödigt å byta, skillnaden är ungefär = 0
Med slipon kanske du kan känna en liten effektökning i högre register, men att det skulle bli sämre i de lägre vet jag inte om det stämmer.
 
En Powercommander brukar få bort de största svackorna i registeret vid montering av avgassystem...


Joshi skrev:
Har precis köpt en triumph speed four årsmodell 2003. Sprillans ny med andra ord. Snackade med handlaren jag köpte den av om att sätta slip-on på den. Dock så sa han att triumph avråde från att göra det på just speed four. Anledningen skulle vara att triumph har förbättrat vridet på just låg och mellan registret samt fixat insprutningen som var lite sioså på tt600. Att då sätta slip-on och luftfilter och då troligen får ändra insprutningen skulle göra att toppeffekten ökar men att vridet på låga varv försvinner och kommer på höga varv istället.
Jag e ju inte super insatt i hur olika slip-on fungerar men tycker ju att det borde finnas alternativ som gör att jag får effektökning och vrid över hela registret? Har jag fel? Någon som har tips om vad som kan göras?
 
ecce skrev:
Men vill du igenkligen använda det lägre registeret... eller...eller...eller... :yoparty

Det e ju lite jobbigt att ligga på höga varv hela tiden o växla som en galning. Som det är nu kan jag ligga på 5:an i 50km/h o ger jag gas drar den på bra utan prob. Dessutom skulle det kännas lite dumt att förstöra det som triumph har för avseende med hojen..nämligen att den ska ha förbättrat drag på låg och mellan register hehe
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top