SLangen ! ! !
- Thread starter unholy_mooze
- Start date
Öva mycket själv så du har bra känn på din hoj. Åk med någon som har likadan hoj som dig så blir det lättare.
Bra video!
Den här är väldigt bra men blir snabb överkurs.
http://www.torrentreactor.net/torrents/783205/Wheelies-For-Dummies-DVDRip-DivX-CAP
jompa
FUCK THE POLICE! STUNT IS NOT A CRIME
testa dig fram försiktigt e se vad som känns bäst för dig. de e bara du som känner va som känns bäst men ha inte för bråttom utan ta det vackert.
själv började jag i ca 50 kmh på 2an men det sliter mycke på kopplingen. motorn är ganska så stark men inte så hysterisk o sen om du inte kommer något långt på bakhjulet så måste du upp högre. när du inte ser vägen över kåpan så borde börja fundera lite på att andvända bakromsen och en sak till.. vid balanspungten så ökar inte hastigheten... dvs att så länge du axxar så har du långt kvar till att slå över
träna träna träna allt sitter hos dig o vad du tycker känns bra
lycka till
/Jompa
själv började jag i ca 50 kmh på 2an men det sliter mycke på kopplingen. motorn är ganska så stark men inte så hysterisk o sen om du inte kommer något långt på bakhjulet så måste du upp högre. när du inte ser vägen över kåpan så borde börja fundera lite på att andvända bakromsen och en sak till.. vid balanspungten så ökar inte hastigheten... dvs att så länge du axxar så har du långt kvar till att slå över
träna träna träna allt sitter hos dig o vad du tycker känns bra
lycka till
/Jompa
Stosse
Ny medlem
Man ska koppla upp era noobs 
Endast efterblivna använder koppling för att få upp en mc på bakhjulet, speciellt på en modern sportmc.
Endast en efterbliven skulle påstå något liknande.
Stosse
Ny medlem
Zarrell
Stunter Wannabe
Koppla är överlägset bäst även om man kan dra upp hojen med bara gas och ändå komma upp till balanspunkten eller förbi och sakta ner. Mycket enklare att bara koppla upp den och nå balanspunkten fortare/direkt, slippa komma upp i fart och varv.
axelsson_vpg
Guest
Varför då.
Behöver inte ens koppling på en 125'a - teknik kallas det.
om du ska glida med låg fart på bakhjulet då?
Jag antar att du kan äta med kinapinnar? Hehe, men seriöst, filmen från tuben med killen som lär ut hur man weelar är grym!
jonassheiakh
Våga vägra bulten MC
- Gick med
- 24 May 2009
- Ort
- Årsta
- Hoj
- Buell XB12SS ,Honda CBR 929RR Streetfighter -00, Ducati 749 Dark -04, Hornet -08 SÅLD
Hej,
Håller på o trixxar o lär mig wheelie, och har en fråga angående koppling vs. gas när det gäller att få upp den.
Som jag gör det nu, så kör jag upp cykeln i ca 35-40 , kopplar, varvar till 10k, släpper snabbt, och får på det sättet upp den, dock så slirar bakdäcket oftast när jag gör på det sättet.
Är detta rätt teknik, eller ska jag göra på följande sätt. Acca 1an snabbt och bara trycka in kopplingen o släppa snabbt under själva accelerationen?
Kör en Hornet 600 -08a , och det _verkar_ inte som att det går att gasa upp den.
/Jonas
Håller på o trixxar o lär mig wheelie, och har en fråga angående koppling vs. gas när det gäller att få upp den.
Som jag gör det nu, så kör jag upp cykeln i ca 35-40 , kopplar, varvar till 10k, släpper snabbt, och får på det sättet upp den, dock så slirar bakdäcket oftast när jag gör på det sättet.
Är detta rätt teknik, eller ska jag göra på följande sätt. Acca 1an snabbt och bara trycka in kopplingen o släppa snabbt under själva accelerationen?
Kör en Hornet 600 -08a , och det _verkar_ inte som att det går att gasa upp den.
/Jonas
vad gäller bakhjulssläppet så händer det ibland när jag kopplar, på 2:an, men då beror det på något av följande, vilket underlag / blött / kallt / kalla däck..
sen vet jag inte om det är att förespråka att koppla upp den på 1:an !??!
kan lätt bli väldigt ryckigt och okontrollerat vilket förr eller senare leder till mer än du bad om....
Du borde ha kraft nog i bågen att gasa upp den på ettan om du nu vill, men koppla skulle jag nog lämna till de högre växlarna.
