slanga ståendes

CeltaniC skrev:
Tror inte jag har så pass stor chans att få upp min lilla (600) om jag ska strunta i kopplingen... har provat och det känns som det är onödigt att ens träna på detta sätt. Jag som suger eller ?

Rigge har helt rätt! står du upp, kanske med vänster fot på skjutspinnen behöver du inte kämpa för att få upp din 600 ens på 2:an. ta det lugnt den kommer som fan, skjutspinnen funkar som en kick på en skateboard.
 
rikard1979 skrev:
lite skillnad i effekt också på din hoj o hans :)
men det mesta går med lite övning...


Man kan inte nog understryka att det handlar om teknik.

Jag har 49 hk på bakhjulet på min Duke och jag gasar upp den på 3:an orginaldrevat.

Men visst innan jag kom dit så nöte jag ut en kopplingskorg,lammeller och slog över en gång.

:)
 
Enstånka rules, inga problem o gasa upp en gammal xl600r 1983 på slangen däremot är det bra mycket svårare med min sebeärr600F så hästar är inte allt det handlar väl isåfall mer om vikt och hk/effektregister.

Men visst har man teknik så har man teknik.

Långa farbron skrev:
Man kan inte nog understryka att det handlar om teknik.

Jag har 49 hk på bakhjulet på min Duke och jag gasar upp den på 3:an orginaldrevat.

Men visst innan jag kom dit så nöte jag ut en kopplingskorg,lammeller och slog över en gång.

:)
 
rikard1979 skrev:
du kan ju alltid testa att flytta rumpan en dec bakåt på sadeln, sen dra på fullt på 1:an, släpp gasen, o sedan gasa fullt igen...
Så går min upp iallafall... O jag har en ganska svag hoj.

Flytta rumpan på sadeln när man står?
 
Den här videon kan vara lärorik när det gäller att passa sig för att ha tyngdpnkten fel när man sätter ner framhjulet. Killen hade otrolig otur som prickade in en parkerad bil in the middle of nowhere men jag tror han klarade sig. Det är en snutt som förekom på nätet för ca 2 år sedan :
http://medial.com/slappercrash.mpeg

Hela storyn finns här:
http://www.bikepics.com/movies/000005/
 
Last edited:
Rigge skrev:
Flytta rumpan på sadeln när man står?

:hihi
Menar ju självklart när man sitter ner, vilket jag tror Cel. gör när han försöker!

Har själv försökt stå engång; placerade ena foten på vänstra bak-pinnen, men fegade ur innan jag ens drog upp den :)
Man skulle nästan köpa sig en billigare hoj o öva utan att vara rädd om hojen :3freak
 
Eftersom alla andra hejjar på ska jag vara lite motvalls och säga:
Ta det jävligt lugnt med att stå och slanga :rolleyes:

Måste du ändå göra det så kolla noga att dina fotpinnar är ok först, var väl bara något år sen då någon (Härifrån???) trampade av sin fotpinne ute vid Brostugan precis när hojjen kommit upp i rätt läge, DET blev inge bra......
 
R1 wannabe skrev:
Eftersom alla andra hejjar på ska jag vara lite motvalls och säga:
Ta det jävligt lugnt med att stå och slanga :rolleyes:

Måste du ändå göra det så kolla noga att dina fotpinnar är ok först, var väl bara något år sen då någon (Härifrån???) trampade av sin fotpinne ute vid Brostugan precis när hojjen kommit upp i rätt läge, DET blev inge bra......

R1 02 eller, dom hade väl kassa fotpinnebultar?
 
Jag kör jävligt mycket med foten på passagerarpinnen,har hållt hittills....borde fixa till det på nåt vänster då kanske :näsblod
 
Rigge skrev:
R1 02 eller, dom hade väl kassa fotpinnebultar?
Näe, har för mej det var en gixxer 1000....

Om någon har dåliga pinnar från fabrik vet jag inte men jag skulle nog kolla mina innan jag provade så det verkligen ser ok ut, konstruktören kunde väl aldrig drömma om att vi skulle använd dem på det viset :rolleyes:
 
R1 wannabe skrev:
Näe, har för mej det var en gixxer 1000....

Om någon har dåliga pinnar från fabrik vet jag inte men jag skulle nog kolla mina innan jag provade så det verkligen ser ok ut, konstruktören kunde väl aldrig drömma om att vi skulle använd dem på det viset :rolleyes:

Läste på r1-forum för massa år sen om att folk höll på attramla av dom där eftersom bultarna gick av, Kan inte va kul.
 
lösa fotpinnar...

Jag står upp ganska mycket när jag kör på bakhjulet.. Och igår när vi var på rakan och hade kört en timme så kunde jag konstatera att vänster fotpinne var så lös att jag nästa kunde dra av den :mad: . Så det gäller att kolla så att grejerna sitter som dom ska när man ska ge sig på såna saker, hade jag kört några gånger till så vet man aldrig vad som hade kunnat hända. Skönt att jag upptäckte det i tid bara! Så kör med insidan och kolla grejerna så allt är i toppskick så ska det inte vara några problem. :tummenupp
 
Nyheter
GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Back
Top