Släpp upp!

I just den kurvan bromsade jag ikapp flera av de bästa förarna, sen att jag sög på resten av banan må väl vara :tummenupp

Jag tycker det är lite både ock med att sladda in, jag kommer göra det mycke mindre i framtiden. Det där var en kurva som nyper i slutet och där tjänar man på sladda i ingången, medans om jag går genom en kurva som nyper i början så försöker jag öppna gasen väldigt tidigt och få lite sladd just när man går över på gasen för att kunna accelerera hårdare.

Jag tror på att är det inte en kurva som nyper i slutet eller en väldigt tight 180 så har man fördel av att sladda på påslag istället för i inbromsningen. Men jag upplever det som du säger jocke att man kan bromsa hårdare om man hänger ut bakändan.

Sen det blev fyrtakt i motogp ser man det mycke oftare där också
 
Fan vilka säkra killar alltså, kan bara drömma om att en dag bli hälften så mkt hojåkare !
Och det lilla jag kört på min lilla gixxer, jag bromsar med båda bromsarna, dock inte mkt med bakbromsen, petar ner och ger mellangas, ser till att jag släppt upp kopplingen helt precis innan jag börjar svänga men sen så kan jag inte köra för 5 öre heller men vafan så gör jag =)
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top