Skyline mot hoj race... från Zatzy

[Chippen]

http://www.zatzy.com/showthread.php?t=275055&page=1&pp=20

Någon härifrån? kommentarer?

 

[Biltmore]

Farterna gick upp emot 170mph , 273 knyck...det var ju rätt hyffsat..

 

[tarmac]

Jaa... Den eviga striden. 2 hjul vs 4

Han säger ju att hans bil är helt standard, dvs ca 280 kusar på 1800kg och skall isf toppa 250knyck.

 

[JT]

Det är alltid kul att läsa på Zaty om folk som tror dom rastar en hoj.

Jag har ägt ett par BMW M5 både med sexan (340 hk) och åttan (400 hk) och dom har inte en suck mot en hoj under 200 km/h, över 200 km/h kan man hänga med en 600 inte mer. Över 250 km/h är det ganska segt även med dessa bilar, toppfarten enligt GPS är utan "250 spärr" knappt 270 km/h respektive 290 km/h för dessa bilar men mätaren visar lite mer.

När jag importerade min M5 E39 så rejsade jag med polaren på sin ZZR1100 på motorvägen hem, jag hade inte en suck att hänga med i någon fart trots jag på pappret hade något högre toppfart och det var en tom motorväg...

Jag blir bara trött när idioter ska rejsa med sina chippade töntbilar på olämpliga platser och göra livsfarliga omkörningar bara för man inte orkar bemöda sig att köra ifrån dom.

Bilar är bra, hojar är kul!

 

[RandomDude]

Var bara tvungen o kolla lite data för att verkligen vara säker på att man inte ljugit till alla kompisar när man säger att en SH drar nästan vilken bil som hellst...

Ferarri Enzo:
0 - 60 mph 3.4 s
0 - 100 mph 6.5 s
1/4 mile 11.3 seconds

660.0 bhp @ 7800 rpm
vikt 1370 kg
Top hastighet ~350 km/h

Och som de flesta vet gör en modern 1000cc och även 600cc runt 10 sekunder på 1/4 mile (mycket beroende på förare).

 

[JT]

Ferrari Enzo Nardo Test in ams 12/2004

Motorart V 12
Hubraum 5998 ccm
Aufladung Sauger
PS - UMin 660 PS - 7800/Min
Nm - UMin 657 Nm - 5500/Min
Motorlage/Antrieb Mittelmotor/Heck
Gänge/Schaltung 6/sequentiell
Gewicht 1365 kg
0 - 80 km/h - s
0 - 100 km/h 3,6 s
0 - 120 km/h - s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h - s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h 10,3 s


Suzuki GSX-R 1000 (K3) test in Motorrad spezial 3/2003

Motorart R 4
Hubraum 988 ccm
Gemischaufbereitung Einspritzung
PS - UMin 164 PS - 10800/Min
Nm - UMin 113 Nm - 8400/Min
Gänge/Schaltung 6/sequentiell
Gewicht vollgetankt 200 kg
0 - 80 km/h - s
0 - 100 km/h 2,9 s
0 - 120 km/h - s
0 - 140 km/h 4,4 s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h 7,2 s


Honda CBR 600RR test in Motorrad 10/2004

Motorart R 4
Hubraum 599 ccm
Gemischaufbereitung Einspritzung
PS - UMin 114 PS - 13000/Min
Nm - UMin 64 Nm - 11000/Min
Gänge/Schaltung 6/manuell
Gewicht vollgetankt 200 kg
0 - 70 km/h - s
0 - 100 km/h 3,5 s
0 - 120 km/h - s
0 - 140 km/h 5,6 s
0 - 160 km/h - s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h 11,1 s


Toyota Supra Biturbo test in ams 1993

Motorart R 6
Hubraum 2997 ccm
Aufladung Turbo
PS - UMin 330 PS - 5600/Min
Nm - UMin 441 Nm - 4800/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck
Gänge/Schaltung 6/manuell
Gewicht 1640 kg
0 - 80 km/h 4,4 s
0 - 100 km/h 5,9 s
0 - 120 km/h 8,2 s
0 - 130 km/h 8,2 s
0 - 140 km/h - s
0 - 160 km/h 14,2 s
0 - 180 km/h - s
0 - 200 km/h 25,0 s


BMW M5 (E39) supertest in sport auto 03/1999

Motorart V 8
Hubraum 4941 ccm
Aufladung Sauger
PS - UMin 400 PS - 6600/Min
Nm - UMin 500 Nm - 3800/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck
Gänge/Schaltung 6/manuell
Gewicht 1833 kg
0 - 80 km/h 3,9 s
0 - 100 km/h 5,4 s
0 - 120 km/h 7,3 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 9,3 s
0 - 160 km/h 12,1 s
0 - 180 km/h 15,2 s
0 - 200 km/h 18,9 s

 

[DR-Zätare]

2473793 Suzuki GSX-R 1000 (K3) test in Motorrad spezial 3/2003

0 - 100 km/h 2,9 s
0 - 140 km/h 4,4 s
0 - 200 km/h 7,2 s

Gixxern var ju inte lite snabb!! Är inte det där en bättre 0-200 tid än vad Hayabusa brukar bli uppmätt till?

 

[RandomDude]

2473879 Gixxern var ju inte lite snabb!! Är inte det där en bättre 0-200 tid än vad Hayabusa brukar bli uppmätt till?

Nu vet jag inte vad Hayabusan gör 0-200 på men den väger ganska mycket mera än gixxern och den har i pincip samma effekt..

Edit: Enligt Suzukis hemsida har Gixxern högre effekt än Hayabusan dock har Hayabusan högre vrid.

 

[sandstream]

Edit: Enligt Suzukis hemsida har Gixxern högre effekt än Hayabusan dock har Hayabusan högre vrid.

R1000 -03 (K3) hade nog inte mer effekt än Busan av samma årsmodell.
Tror det var först 05 som R1000 gick om i antalet "motorhästar".

 

[johanp]

Som jämförelse så raceade jag med min förra hoj mot en Ferrari 360 ett par km motorväg + några rödljus. Från stillastående var jag en billängd eller två snabbare upp till ~100-120 km/h, sen gick de ganska precis lika fort upp till ca 200 mätarfart då han tog igen förlorad mark.

Det var en Sv650s, som då var helt orginal motor- och viktmässigt, dvs. 70hk/169kg.

Kan man inte dra en seg gammal SV med en Ferrari kan man inte dra en 1000cc sporthoj med en Skyline.

 

[emullo]

2476965 Som jämförelse så raceade jag med min förra hoj mot en Ferrari 360 ett par km motorväg + några rödljus. Från stillastående var jag en billängd eller två snabbare upp till ~100-120 km/h, sen gick de ganska precis lika fort upp till ca 200 mätarfart då han tog igen förlorad mark.

Det var en Sv650s, som då var helt orginal motor- och viktmässigt, dvs. 70hk/169kg.

Kan man inte dra en seg gammal SV med en Ferrari kan man inte dra en 1000cc sporthoj med en Skyline.

Klart man kan..

Det roliga med Zatzy tråden är ju att några av de som postar där
vet hur det ligger till och skriver oxå att 1000cc sporthojar, även 600or
drar de flesta bilar som finns... iaf upp till en viss hastighet..