skruva tdm yamaha

håke

Ny medlem
Gick med
13 Sep 2005
Ort
Edsbyn
Hoj
bandit 1250 SA BMW r90/6
Jag skall byta utgående axel på min tdm och detta betyder dela på rubbet, undrar om någon har tips om annat som bör kollas eller bytas när det motorn är isärtagen. yamman är en -91: som gått 5000 mil
 
Vet inte direkt vad tdm:en har för svaga punkter men rent generellt så bör man titta på följande

*Ventiltäthet ev slipa om det behövs
*Kamkedja sliten kolla sträckare
*Kolv/ringar täthet slitage
*Växelgafflar raka och ytbehandlingen hel och fin
*Kopplingslameller (bytes iof inte förrän det börjar slira men är de nära service limit i tjocklek eller stålskivorna är glansiga/missfärgade kan man i förebyggande syfte byta)
*Kopplingskorg leta sprickor och om behövligt slipa ner märken i ytterkorgen för bättre urkoppling
*Kolla över alla lager att de är fria från missljud samt rullar lätt och fint
*Gängorna till oljedränneringspluggen brukar vara dåliga om tidigare ägare saknat känsla utmärkt tillfälle att gänga om

Säkerligen är flera av dessa punkter bara en ren rutinkontroll då en TDM bör gå betydligt längre om den inte piskats utan oljebyte.
 
Nyheter
Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top